山地自行車是專門(mén)為越野(丘陵，小徑，原野及砂土碎石道等)行走而設(shè)計(jì)的自行車，廣義上山地車分為五類：普通越野XC(CrossCountry)，雙人競(jìng)速DS(DualSlalom)，自由騎FR(FreeＲide)，飛躍DJ(DirtJumping)，速降DH(DownHill)。優(yōu)秀的前叉避震器以及高品質(zhì)合金的車身是山地車的主要特點(diǎn)，這種車都經(jīng)久耐磨，車身構(gòu)架十分堅(jiān)固。

山地自行車分類

資料來(lái)源：共研產(chǎn)業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）

?

山地車，起源于美國(guó)，隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，騎行成為了一種新的受歡迎的運(yùn)動(dòng)，作為自行車的一種，山地自行車也越來(lái)越受歡迎，它粗狂，時(shí)尚的外形以及繽紛奪目的色彩備受大家的追捧，目前我國(guó)已成為全球山地自行車重要的生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó)，2022年我國(guó)山地自行車出口數(shù)量為760.6萬(wàn)輛，出口金額為102547.3萬(wàn)美元；進(jìn)口數(shù)量為5.2萬(wàn)輛，進(jìn)口金額為2048.1萬(wàn)美元。

2014-2022年中國(guó)山地自行車進(jìn)出口情況

資料來(lái)源：中國(guó)海關(guān)、共研產(chǎn)業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）

?

從進(jìn)出口均價(jià)來(lái)看，近年來(lái)我國(guó)山地自行車進(jìn)口均價(jià)明顯高于出口均價(jià)，但2022年有所下滑，2022年我國(guó)山地自行車進(jìn)口均價(jià)為393.6美元/輛，較2021年減少了235.2美元/輛；出口均價(jià)為134.8美元/輛，，較2021年增加了23.6美元/輛。

2014-2022年中國(guó)山地自行車進(jìn)出口均價(jià)走勢(shì)圖

資料來(lái)源：中國(guó)海關(guān)、共研產(chǎn)業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）

?

分省市來(lái)看，2022年天津山地自行車出口量完成245.9萬(wàn)輛，占全國(guó)山地自行車出口總量的32.3%，全國(guó)排名第一；江蘇山地自行車出口量完成190.7萬(wàn)輛，占全國(guó)山地自行車出口總量的25.1%，全國(guó)排名第二；廣東山地自行車出口量完成118.6萬(wàn)輛，占全國(guó)山地自行車出口總量的15.6%，全國(guó)排名第三。

2022年中國(guó)山地自行車出口數(shù)量排名前十的省市統(tǒng)計(jì)（萬(wàn)輛）

資料來(lái)源：中國(guó)海關(guān)、共研產(chǎn)業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）

?

從出口目的地來(lái)看，2022年中國(guó)山地自行車主要出口至美國(guó)、俄羅斯聯(lián)邦、澳大利亞、加拿大、馬來(lái)西亞、菲律賓、韓國(guó)、荷蘭、印度尼西亞、哈薩克斯坦等地，出口量分別完成188.4萬(wàn)輛、58.4萬(wàn)輛、49.5萬(wàn)輛、44.4萬(wàn)輛、32.9萬(wàn)輛、32.3萬(wàn)輛、27.5萬(wàn)輛、24.5萬(wàn)輛、23.9萬(wàn)輛、23.0萬(wàn)輛。

2022年中國(guó)山地自行車主要出口目的地

資料來(lái)源：中國(guó)海關(guān)、共研產(chǎn)業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）

?

更多本行業(yè)詳細(xì)的研究分析見(jiàn)共研產(chǎn)業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）《2023-2029年中國(guó)山地自行車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景研究及市場(chǎng)前景評(píng)估報(bào)告》，同時(shí)共研產(chǎn)業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）還提供產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、政策研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、可行性分析、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、IPO咨詢等產(chǎn)品和解決方案。