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若松吹雪《美國海軍巡洋艦簡史(1886~2020)》——序章:美國巡洋艦的發(fā)展歷程

2020-09-22 17:08 作者:會津磐梯山下若松吹雪  | 我要投稿

開幕提示:

1.如有錯誤,歡迎指出(這點很重要),畢竟頭一次寫正經(jīng)八百的歷史書籍,出點小問題還是比較正常的,但不喜勿噴,如不喜歡,請點退出。
2.本文是我個人著作的序章部分,之所以決定放出是希望得到一些更好的幫助,同時拋磚引玉;可以部分引用,但禁止在未經(jīng)許可的情況下復(fù)制轉(zhuǎn)載,侵權(quán)必究(啊這,不會真有人偷我這個19歲學(xué)生的文吧23333)。

3.本文純粹是對軍事歷史的相關(guān)研究,切勿與當(dāng)今國際政治形勢相掛鉤。



“美利堅合眾國不再需要對它海軍的嘲弄,就像一個溫順的巨人不再需要裹了棉花的棍棒和錫制的刀劍一樣?!?/strong>

——亨利·喬治(1882年)



僅僅在19世紀(jì)70年代,美國海軍還僅僅是一支充斥著陳舊氣息的二流海軍,在那個時候,美國海軍的主力戰(zhàn)艦大多數(shù)還是南北戰(zhàn)爭時期的舊式低舷鐵甲艦和快速帆船,大多數(shù)艦艇都已廢舊不堪且落后于時代,如此不堪的海軍根本無法滿足美國保衛(wèi)領(lǐng)海以及對外擴張的需

南北戰(zhàn)爭時期的美軍鐵甲艦

要,也許一般人根本無法從這支老舊的艦隊上看到百年后那支令全世界羨慕不已的世界第一海軍的影子;而相對于海軍裝備的過時和衰老,還有更為致命的一點,就是人們開始認(rèn)為海軍不再是必要的,毫無疑問,美國海軍的威信自美墨戰(zhàn)爭和南北戰(zhàn)爭之后便開始衰退,他們的存在感正在逐漸被淡化,甚至在聯(lián)邦政府中也開始有人在大肆宣揚這種“海軍無用論”;史蒂芬·豪沃思在他的《駛向陽光燦爛的大海:美國海軍史》一書中寫道:“不管人們認(rèn)為美國海軍應(yīng)當(dāng)是以蒸汽為動力還是以風(fēng)帆為動力,是現(xiàn)代的還是古老的,那已經(jīng)沒什么區(qū)別了。無論是哪種情況,海軍顯然已經(jīng)走向衰落。艦隊要么比過去差,要么就是沒有跟上時代的發(fā)展步伐……政府和國家只有一件功勞,那就是沒有把海軍解散……”

不過隨著美國的崛起,美國開始在世界各地進行擴張,謀求取得屬于自己的地位與勢力范圍,就在這個時候,美國終于開始意識到建設(shè)一支強大的“新海軍”是十分有必要的,在這個時代,海軍越強大,自己的手才能伸得更長,才能獲取更多的利益,于是在聯(lián)邦政府和海軍的一些有識之士的推動下,美國海軍便在19世紀(jì)80年代——美利堅合眾國第二個百年開始的時候——開始了一場偉大的變革,也就是我們所知道的“新海軍”運動,美國海軍由此將脫胎換骨,告別木與銅、擁抱鋼與鐵,美國海軍也將成為一支擁有鐵甲戰(zhàn)列艦、防護巡洋艦以及大口徑火炮的一流海軍,毋庸置疑,這場“新海軍”運動為日后美國海軍發(fā)展成為世界第一海軍奠定了堅實的基礎(chǔ)。

作為一支艦隊中的中堅力量,巡洋艦是必不可少的,因此在新的造艦計劃當(dāng)中,美國海軍提出應(yīng)當(dāng)在8年內(nèi)擁有108艘鋼質(zhì)或木質(zhì)的巡洋艦,其中就包括了著名的“ABCD”型軍艦,即“亞特蘭大”號(Atlanta)防護巡洋艦、“波士頓”號(Boston)防護巡洋艦、“芝加哥”號(Chicago)防護巡洋艦以及“海豚”號(Dolphin)炮艦;而這些嶄新的軍艦與她們的前輩相比,將會在各方面都大有進步——盡管這種進步可能十分有限,但美國海軍已經(jīng)跨出了變革的第一步,因此后面的事情,就要容易許多了。

“亞特蘭大”號防護巡洋艦——美軍第一艘真正意義上的巡洋艦

1886年7月19日,在震耳欲聾的鼓號聲中,美國海軍歷史上的第一艘鋼制巡洋艦——“亞特蘭大”號防護巡洋艦(USS Atlanta)緩緩地從紐約海軍船廠的船臺上中滑入大海,美國海軍新的時代由此便拉開了序幕;隨著美國海軍跟隨世界其他海軍強國的步伐,越來越多的鋼鐵戰(zhàn)艦——戰(zhàn)列艦、巡洋艦、炮艇、魚雷艇、運輸艦——被投入使用,原先破舊不堪的低舷鐵甲艦、銅殼船和木船都被這些新銳戰(zhàn)艦迅速替代;在“亞特蘭大”號完工服役的11年后,也就是1897年(美西戰(zhàn)爭爆發(fā)前一年),海軍部部長約翰·D·朗在一次講話中驕傲地說道:“我們的海上力量在過去幾年中已經(jīng)增強了一倍還多?!倍谀且荒?,美國海軍僅北大西洋支隊就已經(jīng)擁有了3艘一級戰(zhàn)列艦、2艘二級戰(zhàn)列艦和2艘裝甲巡洋艦。

海軍實力的逐漸強大,使美國的帝國主義野心更上一層樓,1898年,以古巴反殖民運動和“緬因”號事件為契機,美國悍然向老牌殖民帝國西班牙發(fā)起挑戰(zhàn),美西戰(zhàn)爭就此爆發(fā),僅僅幾個月的時間,美國海陸軍便在美、亞兩洲大敗西班牙軍隊,成功將波多黎各、關(guān)島、威克島收入囊中,同時控制了菲律賓和古巴并在次年將菲律賓變?yōu)榱俗约旱闹趁竦兀?/p>

關(guān)于1898年美西戰(zhàn)爭的油畫

美國在與西班牙的戰(zhàn)爭中的巨大勝利,提升了美國的國際威望,成功使美國躋身于世界一流列強之列,拉開了美國大規(guī)模對外擴張的序幕;同時這場戰(zhàn)爭也標(biāo)志著美國開始由陸上擴張轉(zhuǎn)變?yōu)楹I蠑U張,充分驗證了阿爾弗雷德·馬漢所提出的“海權(quán)論”是正確的理論,此時的美國,再也不會出現(xiàn)二十年前的那種荒謬的“海軍無用論”了,因為所有人都通過這場戰(zhàn)爭認(rèn)識到了維持一支強大的海軍對于保證美國的國際地位和海外利益是多么重要的事情。

進入20世紀(jì),隨著世界形勢(尤其是大英帝國與德意志帝國之間的矛盾)的逐漸激化以及太平洋彼岸日本的急劇擴張,美國選擇進一步充實自己的海軍實力以保護自身利益;1901年,時任美國總統(tǒng)威廉·麥金萊遇刺身亡,“大艦隊主義”的忠實信徒、曾任海軍部副部長的西奧多·羅斯福(下文稱“老羅斯福”)接任總統(tǒng)一職,在老羅斯福任職期間,他大力推動美國海軍現(xiàn)代化,鼓勵海軍研究和建造新一批的現(xiàn)代化軍艦(最具代表性的便是“南卡羅萊納”級戰(zhàn)列艦和“圣路易斯”級防護巡洋艦),并且充分利用海軍進行外交活動,1907年,

大白艦隊

在老羅斯福總統(tǒng)的命令下,由16艘戰(zhàn)列艦以及一些護航艦艇組成的“大白艦隊”從漢普頓錨地出發(fā),進行了為期兩年的環(huán)球航行,這次環(huán)球航行使世界各國對于這個新興的列強有了更多的認(rèn)識,同時,美國也成功地通過這次環(huán)球航行對外展示了美國快速增長的軍事實力和美國藍(lán)水海軍的力量;在老羅斯福卸任后,他的繼任者們也是選擇將發(fā)展海軍作為一件要事,在一戰(zhàn)期間,美國海軍也為保證本國的利益起到了至關(guān)重要的作用。

一戰(zhàn)結(jié)束后,德意志帝國土崩瓦解,協(xié)約國隨即便開始了對德國海外殖民利益的瓜分與對國際格局的調(diào)整,在大西洋形成了以英國為主導(dǎo)的“凡爾賽體系”,而在太平洋則形成了以美國為主導(dǎo)的“華盛頓體系”,為了限制其他國家海軍軍備的發(fā)展,同時遏制日本的擴張勢頭,美國與世界各大海軍強國在華盛頓簽署了《華盛頓海軍條約》,

華盛頓會議現(xiàn)場

條約禁止各國建造新的主力艦并規(guī)定了各國海軍規(guī)模的比例,同時也首次以主炮口徑為標(biāo)準(zhǔn)將巡洋艦區(qū)分成了“輕巡洋艦”(主炮口徑大于5英寸/127mm而小于6.1英寸/155mm的巡洋艦)與“重巡洋艦”(主炮口徑大于6.1英寸/155mm而小于8英寸/203mm的巡洋艦);在1930年,為了進一步限制各海軍強國的海軍擴張,同時補住之前《華盛頓海軍條約》的缺漏,各國又簽署了《倫敦海軍條約》,而這份條約則對巡洋艦以及驅(qū)逐艦的總噸位作出了限制并將重巡與輕巡(主炮口徑)的分界線改為152mm;總之,這兩份條約為美國提供了一個超越英國、并將日本甩在身后的好機會,與此同時,美國海軍也逐漸地將自己當(dāng)面的假想敵從英國皇家海軍變更為日本帝國海軍——自1868年倒幕派推翻德川幕府、建立天皇政權(quán)開始,日本的對外政策便發(fā)生了重大變化,明治天皇一反之前德川幕府所堅持的和平主義外交,轉(zhuǎn)而開始憑借自己堅實的國力開始對外進行軍國主義侵略,在過去的幾十年里,日本接連打敗了清帝國和沙俄并且在一戰(zhàn)中作為協(xié)約國與德國作戰(zhàn),在此后,日本的軍國主義與法西斯主義思潮達到了頂峰,這讓美國開始擔(dān)心日本的下一步動作會不會對其亞洲利益造成損傷。

在《華盛頓海軍條約》生效后的十幾年時間里,世界各海軍強國都開始嚴(yán)格按照條約規(guī)定設(shè)計和建造自己的新一代戰(zhàn)艦,這就便是大家所熟知的“海軍假日”——海軍史上一個極其古怪的時期;不過盡管有條約管控著各大海軍強國的海軍主力艦發(fā)展,但各國——包括美國在內(nèi)——則另辟蹊徑,大力發(fā)展巡洋艦與驅(qū)逐艦以填補主力艦的空白,這就是所謂的“條約型巡洋艦”,許多令我們耳熟能詳?shù)亩?zhàn)巡洋艦便大都出自這一時期,比如美國的“北安普敦”級、“新奧爾良”級、“布魯克林”級,英國的“肯特”級、“約克”級、“南安普敦”級,日本的“妙高”級、“高雄”級、“最上”級(最為值得一提的是,日本海軍為了規(guī)避條約限制,在一開始將其定義為輕巡洋艦,裝備15門155mm艦炮,但在條約過期后,日本海軍就立刻將其改裝為裝備10門203mm艦炮的重巡洋艦)等,但這些“條約型巡洋艦”畢竟是基于國際政治環(huán)境所產(chǎn)生的,在實際運用中必然會暴露出她們的弱勢與缺點,而這一時期各國“條約型巡洋艦”的表現(xiàn),也成為了戰(zhàn)后海軍專家們一直熱衷研究的話題之一。

時間來到了20世紀(jì)30年代,這一時期,世界局勢再度緊張了起來,大蕭條的影響越來越深,法西斯主義也開始抬頭,1931年,日本發(fā)動“九一八”事變,公然占據(jù)中國東北,1933年,德國納粹黨贏得選舉,阿道夫·希特勒開始掌握德國政權(quán)并在兩年后撕毀了“令德國人感到恥辱”的《凡爾賽條約》,而隨后的進軍萊茵蘭、西班牙內(nèi)戰(zhàn)、日本全面侵華、蘇臺德危機等事件更是將整個世界推向了戰(zhàn)火的邊緣……在這種背景下,由《凡爾賽條約》、《華盛頓海軍條約》、《倫敦海軍條約》組成的(戰(zhàn)間期)軍控體系逐漸走向崩潰,1936年,《倫敦海軍條約》失效,世界各海軍強國終于又可以像從前一樣自由的設(shè)計和建造自己的新一代戰(zhàn)艦了,在《中立法案》的保障下,美國沒有在1939年就被卷入戰(zhàn)爭,因此獲得了一段極其寶貴的機會來根據(jù)歐洲戰(zhàn)場的局勢來調(diào)整自己的武裝力量,美國海軍憑借雜亂的歐亞局勢和自身的中立地位繼續(xù)擴大自己的海軍規(guī)模,從而為將來的太平洋戰(zhàn)爭累積實力。

1941年12月7日早上,日本海軍六艘航空母艦偷襲了位于夏威夷瓦胡島的珍珠港海軍基地,重創(chuàng)了美國海軍太平洋艦隊,該來的總是會來,美國最終還是被卷入了第二次世界大戰(zhàn)的硝煙中;在珍珠港遇襲后,美國隨即宣布向軸心國宣戰(zhàn),美國的戰(zhàn)爭機器隨即開動,一船接著一船的戰(zhàn)爭物資跨過大西洋送到了英國和蘇聯(lián)手中,一艘艘戰(zhàn)艦就像是餃子下鍋那樣從船臺上滑入大?!M管美國海軍太平洋艦隊元氣大傷,但他們絲毫沒有放棄,仍然在堅持與占盡優(yōu)

坐沉于珍珠港的美國海軍“亞利桑那”號戰(zhàn)列艦

勢的日本海軍作戰(zhàn),在1942年年初,日本尚且還能在東南亞迅速擊敗同盟國軍隊,將他們趕到澳大利亞,但僅僅在幾個月后,戰(zhàn)爭的形勢便被扭轉(zhuǎn)了,美國海軍開始絕地反擊,在中途島大敗日本海軍,日軍在極短的時間內(nèi)便損失了“赤城”、“加賀”、“蒼龍”、“飛龍”四艘航空母艦,而美軍僅僅有一艘“約克城”號被日軍潛艇擊沉,而與此同時,“北卡羅萊納”級戰(zhàn)列艦、“巴爾的摩”級重巡洋艦、“克利夫蘭”級輕巡洋艦、“亞特蘭大”級防空巡洋艦、“弗萊徹”級驅(qū)逐艦……美國大量的新一代艦艇紛紛加入了戰(zhàn)斗,日本顯得更加難以支撐,在日本海軍還在使用20年代服役的老式5500噸級輕巡洋艦的時候,美國海軍便已掏出了萬噸級的“克利夫蘭”級輕巡洋艦與以火炮數(shù)量眾多而著稱的“亞特蘭大”級防空巡洋艦前來迎戰(zhàn),而新銳

擁有“海上騎士”之美稱的“克利夫蘭”級輕巡洋艦

重巡“巴爾的摩”級也毫不遜色于炮雷兼?zhèn)涞娜毡局匮?,事實證明是美國海軍的戰(zhàn)艦更勝一籌,“海倫娜”、“新奧爾良”、“舊金山”、“印第安納波利斯”、“圣地亞哥”、“克利夫蘭”……這些美國巡洋艦的名字被永遠(yuǎn)的刻在了勝利的豐碑上;1943年,隨著美國海軍最新型“埃塞克斯”級航空母艦的服役,太平洋戰(zhàn)爭勝利的天平已經(jīng)完全傾向于美國海軍以及背后的同盟國,從1943年的塔薩法隆加海戰(zhàn)、到1944年的萊特灣大海戰(zhàn)、再到1945年的坊之岬海戰(zhàn),美國海軍連戰(zhàn)連勝,最終,隨著柏林國會大廈上升起的紅旗和廣島、長崎升起的蘑菇云,第二次世界大戰(zhàn)最終是以世界反法西斯同盟國的勝利而告終。

在美國海軍“密蘇里”號戰(zhàn)列艦上舉辦的受降儀式,1945年9月2日

1945年9月2日,日本外務(wù)大臣重光葵在停泊于東京灣的“密蘇里”號戰(zhàn)列艦上用他那顫抖的雙手從投降書上簽下了他的名字,隨后美軍五星上將道格拉斯·麥克阿瑟掏出鋼筆,瀟灑地在投降書上簽名以表示接受日本的投降,至此,第二次世界大戰(zhàn)正式結(jié)束。

然而,這一切并沒有結(jié)束,以美國為首的資本主義陣營與以蘇聯(lián)為首的社會主義陣營緊接著又開始了長達44年的冷戰(zhàn),但隨著核武器和噴氣飛機的出現(xiàn)以及美國空軍的成立,美國海軍迅速被政府和國會所冷落,在上層的眼中,相比于航空母艦,美國空軍所擁有的戰(zhàn)略轟炸機以及核武器才是遏制蘇聯(lián)(或者說是打贏對蘇戰(zhàn)爭)的王道,1949年4月,美國新任國防部長劉易斯·約翰遜公開指出“沒有理由保留海軍和海軍陸戰(zhàn)隊,因為布拉德利將軍告訴我,兩棲作戰(zhàn)已成為歷史,我們永遠(yuǎn)都不會再進行兩棲登陸作戰(zhàn),所以沒有必要保留海軍陸戰(zhàn)隊。除此之外,空軍能夠做到一切海軍能做到的事情,所以也沒有必要保留海軍。”于是“海軍無用論”的幽靈,在漂浮了數(shù)十年后又回到了美國;在空軍的競爭與國會的壓制下,海軍被迫取消了包括“合眾國”級(USS United States)超級航母在內(nèi)的多個造艦計劃,將自己的撥款拱手送給了空軍,而與此同時,蘇聯(lián)海軍

美國海軍“合眾國”級超級航母的想像圖


美國空軍的B-36戰(zhàn)略轟炸機

則在十幾年內(nèi)建造和裝備了十余艘巡洋艦、幾十艘驅(qū)逐艦以及數(shù)百艘新型潛艇,海軍實力大為增強;那些剛剛經(jīng)歷了太平洋戰(zhàn)爭的老將們當(dāng)然不愿意看到自己為之付出的一切遭到如此冷落,于是以丹尼爾·加勒瑞少將為首的一些海軍將領(lǐng)開始在美國國內(nèi)公開發(fā)表了一系列反對政府增強空軍、削減海軍的文章和講話,而加勒瑞更是在一篇題為《不要讓他們擊沉海軍》的文章中怒稱防長約翰遜是“不折不扣的罪犯和惡棍”,要求政府應(yīng)當(dāng)立即將其罷免,與此同時,劉易斯·登菲爾德、阿利·伯克(就是大名鼎鼎的“小海貍中隊”的司令官“31節(jié)伯克”,如今美國海軍的“阿利·伯克”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦便是以他命名)、切斯特·尼米茲、雷蒙德·斯普魯恩斯、威廉·哈爾西等海軍著名將領(lǐng)也對美國政府現(xiàn)今的國防政策表示強烈不滿并向國會指控稱“空軍的B-36轟炸機計劃是欺詐舞弊和貪污受賄的產(chǎn)物”此言一出便招致空軍高層將領(lǐng)的不滿,兩軍隨即便在國會進行交鋒,最后空軍贏得了勝利;隨后海軍和空軍的沖突又持續(xù)了數(shù)年,直至艾森豪威爾上臺才得到緩解,而此時蘇聯(lián)海軍來自水下的威脅則越來越強,同時蘇聯(lián)空軍也已在1950年列裝了伊爾-28噴氣式轟炸機,噴氣式轟炸機更高的速度將使軍艦和傳統(tǒng)的防空武器更加難以應(yīng)付,而此時的美國海軍卻還都是清一色的二戰(zhàn)軍艦,即便是最新服役的“得梅因”級重巡洋艦和“伍斯特”級防空巡洋艦也開始在設(shè)計上落后于時代了,美國終究是品嘗到了軍種間內(nèi)斗的惡果,在這個時候,美國海軍只能是“死馬當(dāng)活馬醫(yī)”了,一方面設(shè)計出能夠?qū)固K聯(lián)潛艇的驅(qū)逐艦(即“米切爾”級與“謝爾曼”級)和能夠起降噴氣式飛機的超級航母(即“福萊斯特”級),一方面對那些二戰(zhàn)期間的老軍艦做改裝以使她們能夠應(yīng)對更加先進、新銳的蘇軍艦艇和戰(zhàn)機,同時利用核動力和導(dǎo)彈這兩個高科技項目來爭取國會足夠的支持和撥款;

美國海軍“長灘”號核動力導(dǎo)彈巡洋艦

1955年11月,美國海軍“波士頓”號導(dǎo)彈巡洋艦(USS CAG-1 Boston)改裝完成,1961年9月,世界上第一艘核動力導(dǎo)彈巡洋艦——“長灘”號核動力導(dǎo)彈巡洋艦(USS CGN-9 Long Beach)正式完工服役,同年11月,美國海軍又裝備了世界首艘核動力航母——“企業(yè)”號核動力航空母艦(USS CVAN-65 Enterprise),此時的美國海軍終于實現(xiàn)了歷史上的第三次大進化,成功向政府、向國會、向空軍證明了自己的實力與價值。

進入60年代,美蘇冷戰(zhàn)愈發(fā)激烈,1964年8月,美國海軍“馬多克斯”號驅(qū)逐艦(USS DD-731 Maddox)在北部灣海域遭到了疑似北越海軍魚雷艇的襲擊,這次事件史稱“北部灣事件”(又名“東京灣事件”,不過這個“東京灣”并不是日本的那個東京灣,而是北部灣的別稱),隨后美國便以此為借口宣布派遣武裝力量介入越南戰(zhàn)爭,而海軍在越戰(zhàn)當(dāng)中雖然沒有像陸軍和海軍陸戰(zhàn)隊那樣與叢林中的越共進行你死我活的廝殺,但也為戰(zhàn)斗在沿海地區(qū)的聯(lián)軍提供了強大的火力支援并出動艦載機配合空軍轟炸北越,在1972年南越軍奪回廣治(Qu?ng Tr?,越南中部城市,廣治省省會)的戰(zhàn)斗中,美國海軍數(shù)艘巡洋艦與驅(qū)逐艦全程配合南越海軍陸戰(zhàn)隊多次擊敗北越人民軍并最終將戰(zhàn)線推回了廣治—溪山一線;越戰(zhàn)結(jié)束后的70年代,美國海軍展開了一波“退役狂潮”,那些二戰(zhàn)時期的老軍艦紛紛被更加先進的軍艦所取代,然后不是被拆解,就是賣到了墨西哥、巴西、智利、西德、希臘、韓國等國家;進入80年代,美國海軍在各方面都已經(jīng)完全實現(xiàn)了現(xiàn)代化,

美國海軍“提康德羅加”級23號艦“維克斯堡”號(USS CG-69 Vicksburg)

1983年1月,美國海軍迄今為止最新的一級導(dǎo)彈巡洋艦的首艦“提康德羅加”號(USS CG-47 Ticonderoga)完工服役,標(biāo)志著美國海軍巡洋艦已經(jīng)發(fā)展到了頂峰,但在“提康德羅加”級之后,一直到現(xiàn)在(2020年)美國海軍都沒有再建造哪怕一艘巡洋艦,而轉(zhuǎn)而將重心轉(zhuǎn)移到了導(dǎo)彈驅(qū)逐艦(阿利·伯克級與朱姆沃爾特級)。

也許巡洋艦的時代,已經(jīng)走到了盡頭了吧……


若松吹雪《美國海軍巡洋艦簡史(1886~2020)》——序章:美國巡洋艦的發(fā)展歷程的評論 (共 條)

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