氟碳雙曲鋁單板-Fluorocarbon hyperbolic aluminum veneer

AAMA的研究機構(gòu)曾對氟碳涂料及超級涂料、一般涂料做過測試比較,分別把涂層的樣件放在佛羅尼達州灼熱陽光照射,以及在潮濕含鹽份空氣的惡劣環(huán)境下暴露12年,實際證明氟碳涂料的穩(wěn)定性和耐久性比其他兩種涂料高30個和80百分點,氟碳涂料保證了在惡劣環(huán)境下使用。關(guān)于雙曲鈑金零件展開的計算方法,已經(jīng)有很多相關(guān)的學者進行了研究,對此也提出了很多的展開計算方法。針對不同的鈑金零件是可以用到不同的計算方法的,目前比較常見的幾種計算方法,以及他們使用的鈑金零件材料范圍,我們粗略的說下。







那些對于傳統(tǒng)的鈑金零件的毛坯的計算,經(jīng)驗公式這種方法的要點主要是,建立展開的經(jīng)驗公式,當然這些都是要基于實驗和相同的面積、相同的長度的理論基礎(chǔ)之上的。當然如果我們用到的材料是不一樣的,那么我們所用到的經(jīng)驗公式也不會一樣的。H代表的是彎邊高度,中心角用α來表示,M則是彎邊的一個斜角值,零件的厚度為δ,彎曲內(nèi)半徑是r,彎曲起始線到彎邊交線之間的距離為X,根據(jù)公式我們可以知道:X=(r+δ)tanα/2=(r+δ)tan(900±M)需要用到的經(jīng)驗公式:d=H/cosM-m通過這些公式代入具體的數(shù)據(jù)進行運算,我們就可以得到d的值,然后就可以確定鈑金零件的展開長度了。我們可以利用上面提到的經(jīng)驗公式來對所需要計算的值進行詳細的計算了。







氟碳雙曲鋁單板滑移線的方法:這種方法有著自己的基本理論,那就是它利用的是滑移線的一些既定的特征來進行相關(guān)的求解,但是要針對比較具體的塑性加工過程,以此來建立起來滑移線場。在上世紀七十年代末,相關(guān)的學者就運用到了這樣的方法來進行計算過,但是當時還是不太被人所知道,當前情況則是這方法和計算機的結(jié)合在了一起,這樣就實現(xiàn)了計算毛料過程的自動化。勢場模擬的方法:這種計算放法是在上世紀八十年代出現(xiàn)的,它也是用來計算毛料的方法,有代表性的就是電模擬法、流體模擬法等等。它主要是需要的假設(shè)條件,通過相似性的相關(guān)理論來實現(xiàn)的。適用于邊界形狀的鈑金零件展開問題。但是因為它是建立在的假設(shè)基礎(chǔ)之上的,所以得出的結(jié)論必然也是比較的理想化的。
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