騰勢N7官圖發(fā)布，定位獵跑SUV，顏值媲美保時捷、DBX
近日，騰勢汽車正式發(fā)布了旗下首款SUV騰勢N7官圖。新車定位于“獵跑SUV”，在設計上集獵裝車、跑車、SUV于一身，整體造型運動低趴，與保時捷Macan、阿斯頓·馬丁DBX有異曲同工之處，新車預計今年上半年上市。
從官方發(fā)布的圖片來看，騰勢N7前臉采用了封閉式格柵設計，兩側(cè)大燈銳利有型，內(nèi)部構(gòu)造晶瑩剔透，配合獨一無二的LED日間行車燈，使得整體視覺效果極為突出，具有很高的辨識度。此外，保險杠兩側(cè)清晰可見有兩組激光雷達，表明其將搭載更高階硬件裝備，預計自動駕駛能力將達到新的高度。
來到側(cè)面，可以看到騰勢N7采用了豪華運動車常用的長軸距短前懸的低趴設計，整體風格給人感覺優(yōu)雅而不失運動感，結(jié)合大尺寸的刀鋒輪轂，似有一種蓄勢待發(fā)的既視感，這種低趴的姿態(tài)可謂將運動靈魂和優(yōu)雅氣質(zhì)結(jié)合得恰到好處，即便是與保時捷Macan、阿斯頓·馬丁DBX這類百萬級豪車運動車相比也毫不遜色，甚至姿態(tài)氣場更佳。
尾部的設計較為飽滿圓潤，貫穿式的尾燈細節(jié)感拉滿，向兩側(cè)延展的設計也進一步拉伸了橫向視覺寬度，顯得車體輪廓更加寬大，呈現(xiàn)獵裝車的寬厚感。同時向外凸起的后肩肌肉感設計也彰顯出強大的力量感，超跑風范一覽無余。
騰勢N7這種獨樹一幟的獵跑SUV設計，讓我們看到騰勢汽車在設計上的全新格調(diào)，打破了傳統(tǒng)純電SUV的慣用思維，更區(qū)別于市面上大部分方正臃腫的風格，將獵裝車、跑車、SUV三者輪廓完美融合，即便在姿態(tài)上與保時捷Macan、阿斯頓·馬丁DBX不謀而合，但騰勢N7的整體設計更為優(yōu)雅、更為運動，也更為豪華。
可以說，作為一款獨一無二的純電獵跑SUV，騰勢N7帶來的感官價值感已經(jīng)超越百萬級的豪華燃油SUV，將純電SUV的外觀設計引領至新的境界。同時，在比亞迪技術優(yōu)勢的加持下，騰勢N7也將憑借領先的三電技術、智慧座艙、高階自動駕駛等顛覆整個純電豪華SUV市場。有消息稱，騰勢N7將在4月的上海車展亮相，它會是電動化上半場的集大成者和智能化下半場的第一車嗎？我們不妨拭目以待！
