晚上11：30高鐵站所有高鐵停止了一天忙碌的工作，我們的工人帶著工具和代諾涂料走進(jìn)了車站，開始忙碌一夜的工作，希望在第二天早上4：30高鐵開起前多做一點(diǎn)除銹、刷涂的工作。

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車站兩邊的柱子已經(jīng)把防火涂料消除，現(xiàn)在剩下的是底漆。銹蝕還是比較嚴(yán)重的。工人除銹的方法是用角磨機(jī)進(jìn)行打磨。

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這是車站頂部架子上的涂料，車站的立柱是有防火涂料的頂部的架子沒有防火涂料。這些沒有防火涂料的部分出現(xiàn)了大量的起皮現(xiàn)象。

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車站頂部彩鋼瓦，已經(jīng)出現(xiàn)了明顯銹斑

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當(dāng)天施工問題為2.6度

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在這個溫度下，代諾rC900成膜時間比較長。半個小時的時候仍然黏手，在一個小時的時候，表面干燥。刷下一道題的時候，需要對表面的強(qiáng)度進(jìn)行測試。

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在這個溫度下，只能等明天白天5度以上高溫后待RC900全部轉(zhuǎn)化后，才能施工代諾441重腐防涂料進(jìn)行防腐，再等一天才能施工防火涂料，車站防腐一個點(diǎn)從除銹-防腐-防火涂料需要三天時間。

也有部分做好的和未做的比較

未處理前的電線柱子

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處理好的電線柱子