說起運(yùn)動家轎，你會想到誰？是思域、是菲斯塔還是傳祺影豹？但其實(shí)說起這一細(xì)分領(lǐng)域，有一款車我們不得不提，它就是福特?？怂?，我們都知道，這代?？怂挂?yàn)椤叭讬C(jī)”的原因，銷量不算太好，但是說實(shí)話車絕對是好車，而隨著四缸福克斯的回歸，這一切或許都將做出改變。

在近日的重慶車展上，新車也是舉行了上市發(fā)布活動，全新福特?？怂沟膹S商指導(dǎo)價為11.98萬元——14.58萬元，推出4款車型，提供三廂和兩廂版本，搭配6款高燃車色；包含首次發(fā)布的S版（S Edition）車型，為用戶開啟屬于他們的精彩駕馭。

外觀設(shè)計，還是熟悉的味道

在外觀上，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)方面有所不同，比如車輛頭燈的內(nèi)部構(gòu)造，以及霧燈區(qū)域的造型都經(jīng)過了重新設(shè)計。此外，在普通版的基礎(chǔ)上，新車還會推出ST Line以及S EDITION版本，其中ST Line會擁有更加運(yùn)動的套件；而S RDITION預(yù)計還會采用更加個性的輪圈、黑色后擾流板以及車身拉花等。

內(nèi)飾上，新車也得到了提升，配有12.3英寸的全液晶儀表盤以及大尺寸懸浮式中控屏，內(nèi)置了SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)，支持多達(dá)幾十種模糊語義智慧識別和多輪交互，秒懂所需；支持空中軟件升級（OTA），常用常新。搭載達(dá)L2級高級駕駛輔助水平的福特Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)，集成ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制和LC智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、AEB智能感應(yīng)制動保護(hù)系統(tǒng)（帶行人識別功能）、TSR智能交通標(biāo)志識別系統(tǒng)、ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)等先進(jìn)配置，實(shí)現(xiàn)0-180km/h全速段巡航。

車身尺寸上，新款福克斯將繼續(xù)推出三廂版和兩廂版，其長寬高，4672*1842*1460毫米和4404*1824*1453毫米，軸距均為2705毫米。

此外，為了滿足年輕人更加個性化的需求，福特首次推出全新?？怂筍版，致敬經(jīng)典。新車帶有專屬S徽標(biāo)致敬經(jīng)典性能車型?？怂筊S，藍(lán)色+黑色撞色賽車元素拉花及黑色尾部擾流板、18英寸米其林Pilot Sport 4運(yùn)動輪胎、紅色卡鉗；運(yùn)動感十足黑色內(nèi)飾點(diǎn)綴藍(lán)色設(shè)計元素，藍(lán)色安全帶、藍(lán)色縫線和專屬S Edition刺繡 Logo等，營造速度與激情的視覺沖擊。

性能，才是?？怂沟哪檬趾脩?/p>

可以看到，作為中期改款的福克斯并沒有采用與EVOS和全新蒙迪歐相同的設(shè)計語言，而是保持了自己最原汁原味的味道，但相比外觀，和內(nèi)飾，此次改款?？怂棺盍钊似诖谋闶撬鼊恿ι系母淖?，

此次新車換裝了一臺1.5T四缸發(fā)動機(jī)，這臺的發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為177馬力，峰值扭矩243牛米，同時配備超增壓Overboost模式，瞬間提升扭矩至270N·m，動力響應(yīng)快、加速性能強(qiáng)，匹配6速自動變速箱，其百公里加速時間最快可到達(dá)7.9秒，而這一成績比采用三缸1.5T版本的福克斯快了1秒左右

傳承福特百年賽車基因，福克斯曾斬獲WRC世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽2次年度冠軍和44次分站賽冠軍，創(chuàng)造CTCC中國房車錦標(biāo)賽13年9次問鼎年度冠軍的傳奇。賽道到街道，操控是流淌在?？怂寡豪锏腄NA。

所以對于“操控”這一項(xiàng)拿手本領(lǐng)，福克斯也沒有丟失，新車不僅帶來了前麥佛遜獨(dú)立懸架+SLA長短臂刀鋒后獨(dú)立懸架系統(tǒng)（帶獨(dú)立副車架），還帶來了輕量化的簧下重量，使得新車的操控更為靈敏

并且，ST-Line和S Edition車型還擁有專屬運(yùn)動底盤調(diào)校，量身定制了彈簧、減震器和穩(wěn)定桿而底盤高度降低10mm，你可別小看這10mm，他對操控性能的提升還是很大的，并且，得益于EBB電子助力制動模塊、前308mm后302mm的大尺寸剎車盤和18英寸米其林PS4運(yùn)動輪胎，全新?？怂拱俟飫x車距離達(dá)更優(yōu)的34.04米。

【寫在最后】

此次新車除了換裝四缸機(jī)，來迎合國內(nèi)市場的消費(fèi)需求，我們還能看到，作為一款擁有24年歷史的產(chǎn)品，?？怂菇?jīng)歷了多次升級換代，依然保留了趨向于運(yùn)動化調(diào)校和注重操控的特性，這點(diǎn)堅持是難能可貴的，相信，未來這款車一定能深受消費(fèi)者喜愛。