IndyCar總裁杰伊·弗萊說，他仍然相信第三家引擎制造商將加入雪佛蘭和本田的引擎供應商陣營，目前越來越多的猜測是法拉利將加入。

　　法拉利F1車隊負責人馬蒂亞·比諾托在5月中旬接受媒體采訪的時候表示，由于F1將在2021年引入了預算帽后，公司需要將把剩余的預算和人員安排至其他賽事項目中去，以避免大規(guī)模裁員的事情發(fā)生，美國Indy賽車系列賽將是法拉利公司考慮的項目之一。

　　羅杰·彭斯克是IndyCar賽事和印第安納波利斯賽道的所有者，他在本月早些時候說法拉利“肯定有興趣來”，如今弗萊說他相信會有第三家引擎制造商“遲早”會出現(xiàn)。

　　弗萊說：“我們已經(jīng)和不同的制造商進行了幾年的對話，而現(xiàn)在老板羅杰又為我們增添了另一個新的非常積極的因素?！?/p>

　　“我討厭一些人的閑言碎語，比如他們會說，‘你已經(jīng)說了三年了’，但目前現(xiàn)實情況就是還有其它無法控制的因素。但我有信心在某一時刻，傳言即將成真?！?/p>

　　“羅杰在汽車行業(yè)內有著巨大的影響力，我認為這會讓更多的人看到IndyCar賽事的價值和商業(yè)機會。所以我非常樂觀地認為其它制造商加入Indycar賽事的遲早會發(fā)生。法拉利？那太好了。但也有其他不錯的選擇。”

　　當他被問及是否認為法拉利是目前最有可能加入引擎供應商陣營時，弗萊回答說：“總會有多種對話在進行，然后像法拉利這樣的公司就會突然出現(xiàn)。18個月前，我會說他們似乎不太感興趣，但后來他們的商業(yè)世界發(fā)生了變化。

　　“就像我過去說過很多次的那樣，我們一直在和不同的制造商交談?！?/p>

　　F1車隊2021年的預算上限為1.45億美元，2022年為1.4億美元，接下來三年為1.3億美元，這使邁凱倫得以與邁凱輪SP車隊(前身為施密特·彼得森賽車運動)全面合作，加大IndyCar賽事的投入。