日前，法拉利旗下首款采用四門(mén)四座布局的跑車Purosangue于北京首次亮相。Purosangue在意大利語(yǔ)中的含義為“純血”。新車不僅以全新架構(gòu)及創(chuàng)新比例在四門(mén)四座市場(chǎng)中脫穎而出，更以出眾的舒適性及實(shí)用性，滿足多元化的駕乘需求。

新車搭載中前置自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機(jī)及8速濕式雙離合變速箱，最大輸出功率高達(dá)傲視同儕的725 cv。即使在2100轉(zhuǎn)/分的低轉(zhuǎn)速情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)也能釋放80%的峰值扭矩。此外，其百公里加速僅需3.3秒，0-200公里/小時(shí)加速僅需10.6秒，最高時(shí)速超過(guò)310公里。

法拉利還將最新版動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)引入這款新作，其中包括四輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、帶有6向底盤(pán)動(dòng)態(tài)傳感器（6w-CDS）的ABS “evo”系統(tǒng)。與此同時(shí)，Purosangue還搭載世界首創(chuàng)的全新法拉利主動(dòng)懸掛技術(shù)。該系統(tǒng)能極為有效地控制過(guò)彎時(shí)的車身側(cè)傾以及高頻顛簸下輪胎與地面的接觸面積，以實(shí)現(xiàn)躍馬跑車標(biāo)志性的性能表現(xiàn)及操控響應(yīng)。

依托設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的精工巧思，法拉利Purosangue擁有極具運(yùn)動(dòng)感的流暢外觀線條，在呈現(xiàn)輕盈靈動(dòng)視覺(jué)效果的同時(shí)，亦凸顯了卓爾不群的空氣動(dòng)力學(xué)性能，諸多兼具功能性和技術(shù)性的元素則營(yíng)造出獨(dú)特的視覺(jué)效果，令人聯(lián)想到極具“懸浮”設(shè)計(jì)感的硬頂跑車。

法拉利Purosangue的另一大亮點(diǎn)是采用了對(duì)開(kāi)式車門(mén)設(shè)計(jì)。從人體工程學(xué)角度出發(fā)，躍馬設(shè)計(jì)師們致力于在保持緊湊軸距的同時(shí)，盡可能提供了寬裕的空間，并使進(jìn)出更加輕松便捷。前門(mén)采用了傳統(tǒng)的開(kāi)啟方式，63度的開(kāi)啟角度相比其他躍馬車型增加了5度，而后門(mén)則引入全新的電動(dòng)后鉸鏈?zhǔn)皆O(shè)計(jì)，開(kāi)啟角度達(dá)79度。除此之外，新車還選用了全新底盤(pán)并標(biāo)配碳纖維材質(zhì)車頂，以減輕重量并降低重心。

新車的座艙在空間布局和裝飾細(xì)節(jié)方面也精益求精，選用精挑細(xì)選的上乘材料，創(chuàng)造出前所未有的乘坐空間和駕乘舒適性。車內(nèi)空間格外寬敞，隱藏式旋轉(zhuǎn)界面、新型Alcantara?面料、柏林之聲?高端3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)等精致豪華的內(nèi)飾驚艷不凡。

此外，法拉利有史以來(lái)首次為座艙配備四張獨(dú)立分開(kāi)的可調(diào)節(jié)座椅，可滿足四名成年人愜享乘坐體驗(yàn)。新車還擁有法拉利史無(wú)前例的大容積后備箱，后排座椅可折疊以進(jìn)一步增加后備箱空間。

對(duì)于此次新車的亮相，法拉利大中華區(qū)總裁白貝先生（Giuseppe Cattaneo）表示：“法拉利Purosangue的問(wèn)世，標(biāo)志著躍馬品牌踏入全新領(lǐng)域。而這臺(tái)四門(mén)四座純血躍馬的設(shè)計(jì)初衷是為滿足客戶與親朋好友共享駕趣的需求，適應(yīng)更多駕駛場(chǎng)景，旨在實(shí)現(xiàn)‘不同的法拉利，獻(xiàn)給不同的你’這一理念。

我相信，新車勢(shì)必將為中國(guó)躍馬車主及擁躉帶來(lái)無(wú)與倫比的速度激情和非同凡響的駕乘體驗(yàn)，也是慶祝法拉利進(jìn)入中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)30周年的最佳獻(xiàn)禮。