1936年1月4日，世界第一款艦載單翼高速俯沖轟炸機(jī)SB2U“辯護(hù)者”首飛成功。

SB2U配備一臺(tái)普惠R-1535-63“雙黃蜂”發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率615千瓦，最大起飛重量4273千克，最大速度391千米/小時(shí)，航程1802千米。采用下單翼，可收放起落架，固定式尾輪。機(jī)腹下配備特殊的叉式彈架，可以在俯沖投彈時(shí)，讓炸彈避開(kāi)螺旋槳的旋轉(zhuǎn)范圍。

美國(guó)海軍決定在航空母艦上批量裝備SB2U“辯護(hù)者”轟炸機(jī)，該機(jī)共制造260架。機(jī)組乘員兩人，一名為飛行員，一名是機(jī)槍手?！傲锌诵嵌亍碧?hào)航空母艦上起飛的兩架SB2U“辯護(hù)者”正在穿越雷雨，當(dāng)時(shí)美軍艦載機(jī)都采用了醒目的涂裝，便于空中識(shí)別和調(diào)度。

SB2U“辯護(hù)者”誕生之后，以卓越的性能而被美軍所重視，這是正在美國(guó)國(guó)家航空咨詢委員會(huì)（NACA）進(jìn)行測(cè)試的SB2U“辯護(hù)者”轟炸機(jī)。

1937年12月，首批54架SB2U-1首先交付給“薩拉托加”號(hào)航母的VB-3中隊(duì)。次年，第二批58架SB2U-2制造完成。SB2U“辯護(hù)者”最突出的弱點(diǎn)是火力很弱，只有機(jī)鼻和座艙后部的活動(dòng)槍架上各有一挺勃朗寧7.62mm機(jī)槍。

在太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)的前幾個(gè)月，海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的SB2U“辯護(hù)者”都開(kāi)始進(jìn)行作戰(zhàn)部署，包括從島上起飛參加了意義重大的中途島戰(zhàn)役。圖為“黃蜂”號(hào)航空母艦部署的SB2U“辯護(hù)者”轟炸機(jī)。

1941年12月7日，日軍偷襲珍珠港，一架SB2U“辯護(hù)者”在跑道上被擊毀。

太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，在遭遇日軍A6M“零”式戰(zhàn)斗機(jī)之后，SB2U的弱點(diǎn)開(kāi)始凸顯出來(lái)。1941年末，大多數(shù)的SB2U“辯護(hù)者”被更先進(jìn)的道格拉斯“無(wú)畏”俯沖轟炸機(jī)取代，離開(kāi)了一線作戰(zhàn)部隊(duì)。少數(shù)SB2U轉(zhuǎn)交美軍飛行學(xué)校，并于1943年全部退役。

從上至下：美國(guó)海軍“約克郡”號(hào)航空母艦搭載的SB2U“辯護(hù)者”；法國(guó)海軍航空兵裝備的V-156F-3；1941年開(kāi)始測(cè)試新式灰色涂裝的SB2U“辯護(hù)者”，機(jī)腹下掛載了一枚1000磅炸彈。

目前，美國(guó)彭薩科拉博物館保存著唯一一架SB2U“辯護(hù)者”偵察/轟炸機(jī)。