深圳訊 6月30日，本報記者從深圳市應急管理局獲悉，深圳市東部公共交通有限公司六分公司“1·26”車輛傷害死亡事故調查報告已于近日公布。

報告顯示：2021年1月26日8時58分，位于龍崗區(qū)寶龍街道錦龍大道的深圳市東部公共交通有限公司六分公司寶龍車隊場站內發(fā)生一起車輛傷害事故，造成1人死亡。

2021年1月26日早上，司機岑奕飛駕駛粵 B00857D 公交車在執(zhí)行行駛任務時發(fā)現(xiàn)車輛 ABS 故障燈常亮，任務完成后駛回東部公交六分公司寶龍車隊，將車輛直接開到創(chuàng)景車間寶龍車隊二保點品質公交專用工位，交由檢驗員潘昭定進行故障車輛信息登記及檢查。潘昭定查看后便讓電工陳京維修，陳京更換了車輛左前輪的 ABS 傳感器后故障仍未排除，便和維修工林道武、王俊順下到維修地溝繼續(xù)排查故障，潘昭定則在故障車上操作轉向盤配合排查故障。8時58分，林道武、王俊順從維修地溝上到地面到旁邊維修工位維修其他車輛，陳京則站在車輛前方維修地溝的階梯上指揮潘昭定將故障車輛向右前方挪移，潘昭定將車輛啟動，右腳踩在加速踏板上，車輛快速沖出將陳京撞倒，并將防護欄撞開沖進休息室。

死者：陳京，男，漢族，32歲，廣東始興人；系深圳市東部公共交通有限公司六分公司創(chuàng)景車間維修電工，于2015 年 7月1日入職。

2021 年2月3日，深圳市東部公共交通有限公司六分公司和死者家屬簽訂了《事故和解協(xié)議書》，一次性賠償死者家屬230 萬元人民幣，該起事故善后賠償工作妥善解決。

事故直接原因：

1.操作錯誤。潘昭定啟動車輛時，操作錯誤，右腳誤踩加速踏板，車輛快速啟動沖出無法控制。

2.違章作業(yè)。陳京安全意識淡薄，違反公司管理規(guī)定，站在故障車輛前方指揮潘昭定挪移車輛，且與故障車輛距離過近。

經(jīng)過對事故原因的分析，該起事故是一起因潘昭定操作錯誤，企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任不落實，安全管理不到位而導致的生產(chǎn)安全責任事故。

（《中國基建報》馬威威 報道）