作為在改革開放的春風(fēng)中成長起來的一代人，在我們的成長的記憶里充斥著西方影視劇里的大冰箱、大HOUSE、人手一輛小汽車。那輛小汽車有著美式的外形，那時(shí)他離我們那么遠(yuǎn)！現(xiàn)在這一切我們慢慢的也都擁有了，純正美式血統(tǒng)的汽車雖然變了模樣，但依然意氣風(fēng)發(fā)。今天我們到位于長春市景陽大路高力汽貿(mào)城的吉林隆孚福特4S店，看看那款越來越年輕的蒙迪歐，如今是如何出落的貼心得像個(gè)暖男，征戰(zhàn)時(shí)像個(gè)戰(zhàn)士。

初見這款新蒙迪歐，給人一種頗為靈動(dòng)的感覺。扁平化的前臉，凸顯了寬大的車身比例。六邊形的進(jìn)氣格柵搭配魚鱗式可主動(dòng)閉合的中網(wǎng)，很有猛獸咆哮的威風(fēng)。分體式的LED大燈組也很有犀利的感覺。

蒙迪歐的車身的長、寬、高分別為4935mm/1875mm/1500mm，軸距達(dá)到了2945mm。這一尺寸是可以和中大型車來叫板的。也正因如此，蒙迪歐有了行政的屬性，日常作為商務(wù)用車也一點(diǎn)都不跌面兒。

即便是在外形上做了顛覆性的調(diào)整，蒙迪歐的車身依然不失美式車的力量感。車身側(cè)面沒有鮮明的腰線，更多的是采用起伏的效果來加強(qiáng)整體的肌肉感。這一點(diǎn)和捷豹有些相似。隱藏式的門把手真的是太讓年輕人喜愛了，加上溜背的設(shè)計(jì)，這次蒙迪歐是妥妥地主攻年輕的消費(fèi)者了。來到車尾，層次更加飽滿，貫穿式尾燈搭配雙邊出氣的裝飾件，使我有一種他一直在朝我微笑的錯(cuò)覺。

坐進(jìn)入車內(nèi)的第一眼看見的就是極其夸張的一塊集成了儀表盤、中控屏和副駕駛屏的27英寸大連屏。這也是1.5T豪華型及以上配置的車型才會(huì)有的配置。這款屏幕不僅大，而且能夠支持多點(diǎn)觸摸。也就是說，無論是中控顯示屏部分還是副駕駛的娛樂顯示屏部分，都能夠?qū)嚈C(jī)進(jìn)行操作。內(nèi)部的配置絲毫不輸于同級(jí)別的合資競品車型，甚至有些方面都可以和以性價(jià)比占優(yōu)的國產(chǎn)名品車掰掰手腕。比如像一些L2級(jí)的智能輔助駕駛功能，甚至是主副駕安全氣囊、前后排頭部氣簾、甚至連膝部氣囊都有配備，這是在同價(jià)位里幾乎沒有對手的存在?？梢哉f福特這次加量而不加價(jià)，拒絕了行業(yè)內(nèi)加量又減配的一貫作風(fēng)。

在吉林隆孚福特4S店見到的是EcoBoost180豪華型車型。這款車是最近推出的1.5T版本中的次高配車型。和時(shí)尚型與舒雅型相比，不僅僅是車機(jī)屏幕更大、更酷，還多出了膝部的安全氣囊。當(dāng)然了，最大的區(qū)別還在于科技方面。這款車能夠做到L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，能夠做到全速自適應(yīng)巡航，并且具有道路標(biāo)識(shí)的識(shí)別能力。所以從家用車的角度來說，蒙迪歐是能夠帶來很多便利性的，特別是1.5T車型的推出更是讓這款車有了“高性價(jià)比”的標(biāo)簽。

這次探店特意試駕了一番，實(shí)際上，即便是1.5T 的車型，開起來還是非常的輕快，起步加速輕盈有力，后期加速也是隨要隨有。匹配8檔AT變速箱，最大馬力能達(dá)到190Ps，力最大輸出功率140kw，在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到1750轉(zhuǎn)時(shí)就能輸出258N. m的最大扭矩，綜合油耗為6.64L/100km，添加92號(hào)汽油就可以喂飽它。方向盤手感也輕盈，指向精準(zhǔn)，搭配旋鈕式換擋結(jié)構(gòu)，整體顯得既簡潔輕快，又不失科技感。底盤的調(diào)教也是非常的緊實(shí)，不拖拉，避震系統(tǒng)則調(diào)教的較為偏舒適。對于駕駛者來說，帶來的駕駛體驗(yàn)也是非常棒的。

寫在最后：總體來說，新款蒙迪歐無論是動(dòng)力還是舒適度，都要比上代蒙迪歐更偏于家用了。當(dāng)然，得益于車身的尺寸，它依然有商用車的屬性在。而主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵的使用則更有利于東北地區(qū)冬季的發(fā)動(dòng)機(jī)的有效工作溫度的保護(hù)，同時(shí)在高速行駛時(shí)有效降低了風(fēng)阻從而降低油耗。巧的是，此次探店的這款配置恰好是我覺得非常值得入手的那款。因?yàn)樗扔辛餍械闹髁髋渲?，又有性價(jià)比可言。家用夠拉風(fēng)，商用也有面兒！