昨天，川崎官宣了一張新車(chē)海報(bào)，并配文表示下周見(jiàn)。雖然對(duì)圖片做了模糊處理，但是這種心照不宣的宣傳，大家都很清楚是Z650RS，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)排氣前段清晰可見(jiàn)。

作為RS復(fù)古系列回歸的第二款產(chǎn)品，Z650RS延續(xù)了Z900RS的外觀風(fēng)格，這種源自上個(gè)世紀(jì)的經(jīng)典設(shè)計(jì)，讓這種車(chē)型看起來(lái)非常像摩的大佬的座駕，低調(diào)的外觀容易扮豬吃老虎。作為Z650的衍生車(chē)型，Z650RS的配置方面大致上和Z650保持一致。

正立式的前叉、中置后避震，Nissin的雙活塞剎車(chē)卡鉗，不對(duì)稱(chēng)的后搖臂，包括排氣管的造型都是一樣的。不過(guò)外觀上的差異明顯，圓形的頭燈、雙筒的機(jī)械儀表，金色的輪圈，一體式的坐墊，水滴形的油箱，圓形后視鏡等等，都是為了凹造型而做出的改變。

雖然嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，Z650RS就是街車(chē)Z650的“換殼”版本，底盤(pán)、配置發(fā)動(dòng)機(jī)輸出都與Z650相同，但Z650RS的細(xì)節(jié)與質(zhì)感，更能營(yíng)造出低調(diào)有年代感的復(fù)古氛圍。特別是在街車(chē)上略顯疲軟的配置，在復(fù)古車(chē)型上可能會(huì)變得剛剛好。

海外在售的川崎Z650RS，目前共有三種車(chē)色：金屬火花黑、糖果翡翠綠、金屬月面灰/烏木棕。雖然海外的售價(jià)折合人民幣才六七萬(wàn)，但是進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之后肯定要比現(xiàn)款的Z650要貴一些，Z650的價(jià)格為77600元，Z650RS上市之后的價(jià)格可能會(huì)超過(guò)8萬(wàn)。