7月27日，本田CIVIC思域Hatchback版本，也就是我們經常所說的思域兩廂掀背版正式國產上市，市場指導價14.39萬元-16.69萬元，一共推出了4款車型，其中包括6MT手動檔車型。

這款東風本田引進的CIVIC思域Hatchback被認為是量產車中最接近本田神車Type R的車型，更是東風本田在緊湊型運動轎車市場投下的一枚炸彈，在三廂版思域已經成為很多年輕人的信仰之后，兩廂掀背版思域將繼續(xù)引領駕控與運動風潮。

從官方發(fā)布的圖片看，新CIVIC思域Hatchback在內外設計方面更加運動，掀背的造型，熏黑格柵、熏黑把手以及熏黑側裙邊等組成的黑色包圍運動套件極具辨識度。

車尾部的擾流板很有張力，讓整車改裝不再成為難題。此外，中置雙出排氣搭配超跑式擴散器則堪稱是全新CIVIC思域Hatchback車尾設計的點睛之筆，極具戰(zhàn)斗性的背影與Type R一脈相承。

內飾方面這款本田CIVIC思域Hatchback與之前國產的三廂版思域相比并沒有特別大的改變，基本保持了一致，但應該是提升了中控屏方面的人機交互系統(tǒng)，Honda CONNECT（智導互聯(lián)）應該有所提升。

發(fā)動機方面，此次本田CIVIC思域Hatchback發(fā)布的四款車型都采用了本田1.5T增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機目前普遍使用在三廂版思域，本田雅閣等車型身上。

四款車型中，售價為15.99萬元的駕趣控版本采用的是6速手動，其他車型采用的仍然是CVT變速器。運動型轎車之前已經很少有企業(yè)采用手動變速器了，但為了保持思域的運動性能，保持CIVIC思域Hatchback向本田經典運動車型Type R靠攏。

從懸掛和尺寸上看，CIVIC思域Hatchback采用的是前麥弗遜、后多連桿式獨立懸掛，配合相比三廂車型縮短130mm的后懸長度，以及彈性系數更高的彈簧，整車的運動性能和操控會更加出色。

從競爭車型上看，國產車型中，目前能夠與本田CIVIC思域Hatchback一戰(zhàn)的或許只有大眾高爾夫GTI車型了。