寒冬季節(jié)氣溫驟降，給很多純電動汽車車主們帶來了很多煩惱，很多人面臨著解決寒冬車輛“趴窩”的問題，有什么好辦法能讓自己的愛車行駛的更遠(yuǎn)而自己又能少受“冰凍之苦”呢？今天給大家介紹冬季如何使用電動汽車既能保護(hù)電池延長里程，又能一路溫暖暢行無阻。

市場上常用的汽車電池在15℃至35℃的環(huán)境下，都是能夠正常充電、放電的。但當(dāng)外圍溫度低于10℃左右時，有些電池的蓄電量就會降到原來的70%至80%。如果氣溫降到零下10℃甚至更低時，大部分電池都會大大減少蓄電量。因此如何調(diào)配好汽車動力用電和空調(diào)加熱用電是冬季使用電動車的重點。

預(yù)熱電池

冬季戶外停放的電動車，受環(huán)境影響，電池溫度會非常低，這樣電壓和工作效率都會被降低，導(dǎo)致BMS自動修正續(xù)航。建議車主們晚上睡前給車充上電，第二天一早出發(fā)時，電池仍然是熱的，這時就不會影響電池功率了。而充電總時間基本上也是車輛慢充的標(biāo)準(zhǔn)時間，不會對電池產(chǎn)生太大影響。

提早充電

由于冬季溫度偏低，對電池影響比較大，有時候數(shù)據(jù)常常反應(yīng)比較慢。所以冬天我們在看到電量偏低時，要及時提早充電，一般來說降到30%左右，我們就應(yīng)該趕緊找地方充電了，否則容易導(dǎo)致電池內(nèi)部產(chǎn)生氣泡，而影響電池壽命。

盡量停放地下停車場

低溫不但會減少電車行駛里程，還會損害電池，而且有的電池低溫時還充不了電。所以盡量選擇周邊地下停車場，或者中午溫度較高時補電，對保護(hù)電池有一定幫助。

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平穩(wěn)開車

冬季開電車，電門盡量輕踩，要平穩(wěn)輸出動力，減少“耍帥”的次數(shù)。雖然電動車加速很爽，但冬季這么加速，會加速電池消耗輸出，損害電池壽命，況且冬季空調(diào)加熱更需要電量，讓電池負(fù)擔(dān)小一點，它才能用的更久一點。

巧開空調(diào)

冬季乘坐電動汽車，空調(diào)用法非常重要。比如，天氣不是特別冷時，可以改用座椅加熱，而不用空調(diào)暖風(fēng)；冬季空調(diào)出風(fēng)口撥至向下，因為熱風(fēng)會上升，這樣車內(nèi)采暖效率更高；短距離行駛時多用內(nèi)循環(huán)；間歇性開啟空調(diào)等。

現(xiàn)在市場上很多純電動汽車的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)都在不斷進(jìn)步，因為制造商們也關(guān)注冬季用車，溫度對車輛的影響，很多都加裝了電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，可以讓車輛在冬季行駛中，自動保持電池組的最佳工作狀態(tài)，所以我們消費者在選購電車時，也盡量選擇有這類系統(tǒng)的車輛，這樣可以減少冬季使用過程中的一些麻煩。

所以，純電動汽車的電池性能的長久性，和車主的使用方法有很密切的聯(lián)系，只有堅持好的用車習(xí)慣，才能更好地保持電池壽命，盡可能延長續(xù)航里程。各位朋友，你們?nèi)粘Ｊ褂眉冸妱悠嚂r還有哪些奇妙好方法，歡迎下方評論區(qū)留言哦。