印度海軍官方網(wǎng)站上掛著一篇官樣文章，名字叫《印度海軍的起源》（Genesis of Indian Navy）。開篇第一句話就說，印度海軍的歷史可追溯到1612年英國人打敗葡萄牙人(The history of the Indian Navy can be traced back to 1612 when Captain Best encountered and defeated the Portuguese.)。這意思就是說，英帝國主義者從海上入侵印度之時，就是印度海軍誕生之日。

英國殖民者創(chuàng)建的印度海軍

根據(jù)英國人考證，印度海軍（Indian Navy，IN）的前身——東印度公司海軍(the East India Company Navy) 的歷史起始時間是1612年，這就很驚人了。

眾所周知，英國海軍（The Royal Navy）誕生于1546，而法國海軍（the French Navy），誕生于1624年（twelve years later）。按輩分算，法國海軍該叫伊小姨。

印度阿三海軍將士一提這事，心中油然而生無限的自豪與光榮。不過英國人緊接著又加了一句話，當初的那支皇家印度海軍并沒有什么土生阿三在里面湊數(shù)（But this was hardly a fleet with native Indian crews）。

話說1599年，英國突然冒出來了個前無古人的新生事物——私營商業(yè)海軍（a private commercial navy），這支民間海軍起了個十分蒙人的名字——東印度公司（the English East India Company）。

1612年，東印度公司海軍打算在印度開辦分店（branch），一支海軍分隊將常駐印度。

1612年9月5日，東印度公司海軍的第一戰(zhàn)艦支隊（the first squadron of fighting ships）抵達印度蘇拉特。

兩個月后在英國海軍上校Captain Thomas Best的率領(lǐng)下，打敗了葡萄牙艦隊，贏得了發(fā)生在今天印度古吉拉特邦蘇拉特市斯沃利村近海的第一次斯沃利戰(zhàn)役（Battle of Swally）。隨后英國人在蘇拉特（Surat）開始建設第一座工廠。英國王室授權(quán)東印度公司在印度可以開辦更多工廠。

Captain Best率領(lǐng)的約翰牛公司海軍（the John Company's）的第一戰(zhàn)艦支隊在印度西海岸武裝巡邏了三個月，然后才放心離開，前往蘇門答臘Sumatra。第一支隊走后，東印度公司決定在現(xiàn)在古吉拉特邦蘇拉特附近的Swally常年保持一支小規(guī)模的艦隊。Indian Marine 正式成立，

一戰(zhàn)成名，這支雜牌軍小艦隊從此有了個響亮的正式的名稱——高貴的東印度公司海軍（Honourable East India Company's Marine）。它由一些小炮艇組成（a fleet of small craft known as 'grabs' and 'galivats' was formed?），任務是保護英國商船在坎貝灣和內(nèi)河入海河口的貿(mào)易活動（trade in the Gulf of Cambay and the river mouths of the Tapti and Narmada）免受葡萄牙艦隊和海盜的攻擊。

關(guān)于Indian Marine的船型和船員，英國人的記載是這樣的：The grabs were vessels of about 300 tons, of shallow draught mounting up six 9-to-12-pounder guns. The galivats were craft of about 70 tons and usually carried about half a dozen 2-to-4 pounders. These craft were officered by volunteers from the Company's ships and their crews consisted mainly of Indian fishermen from the Konkan coast.?

這里面的重點是炮艇的水手來自印度次大陸的康坎海岸線（the Konkan coast）沿岸的漁民。這反映了善于算計的英國人的研究成果，即認定居住在康坎海岸線的阿三是海上戰(zhàn)斗民族。

英國人作為侵略者，他們非常注意研究殖民地當?shù)厝耸遣皇呛枚飞茟?zhàn)，對于遇到過的每一類人，分民族，地域，宗教族群三種，按性格，天賦，能力等指標都別有用心悄悄地進行評分排名，列出戰(zhàn)斗民族和溫順民族。

征服以后，需要建立殖民地軍隊統(tǒng)治當?shù)厝嗣駮r，就招募當?shù)刈顑?yōu)秀的戰(zhàn)斗民族為他所用。這就是著名的戰(zhàn)斗民族理論( Martial Race Theory)。

英國人認為印度西海岸線附近居民在古代出現(xiàn)過強大海軍，海盜也出得多。他們天生適應海上生活，擅長海戰(zhàn)，是印度海軍的最佳兵源。

1614年和1630年東印度公司海軍和葡萄牙艦隊又發(fā)生了第二次和第三次斯沃利海戰(zhàn)（Swally off Surat），最終英國人趕走了葡萄牙人，在印度開辦了更多的貿(mào)易點。

1635年，東印度公司在蘇拉特Surat建設了一座造船廠。該廠為Honourable East India Company's Marine建造了4艘fast pinnaces，還有一些供應船，貨船。

孟買原來是葡萄牙人所有，后來作為葡萄牙公主的嫁妝送給英國王室，英國又把它租給東印度公司。

The Treaty of Bassein between the Portuguese viceroy Nuno da Cunha and Bahadur Shah of the Gujarat Sultanate placed ?Mumbai?（a collection of seven islands on the west coast of India）into Portuguese possession in 1534. Charles II of England received possession of the islands in 1661 as part of the dowry of Catherine of Braganza, daughter of King John IV of Portugal, and leased them to the English East India Company in 1668.

1662年，孟買被割讓給英國人，英國人真正占領(lǐng)孟買是在1665年2月8日，1668年9月27日正式移交給東印度公司。從此，Honourable East India Company's Marine承擔起了對孟買地區(qū)海上貿(mào)易的保衛(wèi)任務。除此之外，該艦隊還對阿拉伯海，波斯灣和印度洋的海岸線進行了大量的勘測調(diào)查活動。

1686年，Honourable East India Company's Marine 改名Bombay Marine，東印度公司總部也從蘇拉特搬到孟買，因為英國人認為孟買作為貿(mào)易港遠比蘇拉特安全，英國在印度的貿(mào)易活動中心也轉(zhuǎn)移到孟買。

艦隊轉(zhuǎn)移到孟買后，除了驅(qū)趕葡萄牙人，荷蘭人和法國人，還有各國海盜。東印度公司海軍又發(fā)動了幾場海戰(zhàn)，有輸有贏。

About this time Sir John Child, Governor of Bombay, took a hasty step in attacking the Mughal fleet (the Sidis) which resulted in the loss of the island of Bombay and the Bombay Castle (the present Indian Naval Barracks) which was later redeemed after the payment of a huge sum.

When the growing Maratha Navy under Admiral Kanhoji Angre spread its tentacles throughout the West Coast, the East India Company built corvettes to convoy their ships. In 1717 a strong English fleet under the command of Commodore Burlew attacked the Maratha garrison at Gheria but had to withdraw with severe losses. The task of suppressing the Marathas became easier only after the death of Kanhoji in 1729.

到了1740年，印度洋上又冒出一支海上力量挑戰(zhàn)英國海權(quán)，這就是法蘭西海軍。法國艦隊從毛里求斯（Mauritius）的基地出擊攔截英國商船，

法國艦隊司令官La Bourdannais好像很有兩下子，連贏了英國人好幾盤。但是好景不長，經(jīng)過七年大戰(zhàn)，法國人最終被打敗，英國人再次橫掃印度洋。

1809年，東印度公司海軍發(fā)動清掃海盜的戰(zhàn)爭，確保了印度和亞洲貿(mào)易路線的安全。Joasmis是個游蕩在波斯灣強悍的阿拉伯海盜部落，基地設在Ras-el-Khaima，經(jīng)過掃蕩打擊，Joasmis被徹底打敗，從此一蹶不振。

1824年，參與了緬甸戰(zhàn)爭Burma War。

1829年，Bombay Marine改名叫the Bombay Marine Corps。這一年，它接收了當時最先進的明輪武裝汽船(armed paddle steamer)?HCS Hugh Lindsay (411 tons)

1830年，Bombay Marine Corps再次改名叫Her Majesty's Indian Navy。它參加了第二次英國緬甸戰(zhàn)爭和第一次英國錫克戰(zhàn)爭second Burmese war and the Siege of Multan (Anglo-Sikh War).印度海軍和英國海軍聯(lián)合遠征隊攻占了緬甸的馬達班和仰光。

1840年，Her Majesty's Indian Navy派軍艦參加了侵略中國的鴉片戰(zhàn)爭。

1857年，印度大起義（The 1857 rebellion）結(jié)束了東印度公司在印度的公司統(tǒng)治（the company rule in India），改為英國直接統(tǒng)治（direct rule）。

1863-1877年，Her Majesty's Indian Navy重新改名叫老名字Bombay Marine。

1877年，Bombay Marine再次改回女王陛下印度海軍Her Majesty's Indian Marine。在此期間，印度海軍經(jīng)歷了大發(fā)展，印度海軍建立兩個分支，一個是位于加爾各答的東部支隊（the Eastern Division），一個是位于孟買的西部支隊（the Western Division），兩個分支分別由一名指揮官（the Superintendent）負責指揮。它們的責任區(qū)分別是孟加拉灣（Bay of Bengal）和阿拉伯海（Arabian Sea）。這一東西分支的安排影響深遠，今天的印度海軍繼承這一傳統(tǒng)，也設立了東西兩個海軍司令部。

1892年，東印度公司海軍又改名叫Royal Indian Marine。此時艦艇數(shù)總超過50艘。

艦艇種類主要為三大類：掃雷艇，巡邏艇和運兵船。

第一次世界大戰(zhàn)（?(1914-18）爆發(fā)后，印度海軍參戰(zhàn)，主要擔負孟買水域和亞丁灣的掃雷任務。兼負海上巡邏，向伊拉克Mesopotamia，埃及和北非運輸兵員和軍需物資的任務。但也參與過戰(zhàn)斗。

The Royal Indian Marine ship the Hardinge號在蘇伊士運河巡邏，發(fā)現(xiàn)土耳其人想封鎖運河，就打起來了。Hardinge中彈受傷，一個煙囪被打斷，但是粉碎了敵人的進攻，保證了運河暢通。皇家印度海軍負責運兵到Mesopotamia，并且使用小艇穿梭在在幼發(fā)拉底河和提格里斯河（Euphrates and Tigris rivers）上下。The Morthbrook號, Minto 號Dufferin 號三艦擔任在紅海巡邏警戒任務。

1917年從英國海軍借了兩條炮艦（sloops）CORNWALLIS and ELPHINSTONE號，1922年第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后又還給了英國海軍RN。1919年，Royal Indian Marine從彼得莫爾船廠（the Beardmore, Dalmuir）訂購了兩艘1200噸的新炮艦（sloop）HMIS Lawrence和HMIS Clive。這兩條船的到來代表著印度海軍從一戰(zhàn)中的輔助支援部隊向未來主戰(zhàn)部隊角色的重大轉(zhuǎn)變。它們用到第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束，最后于1947年被拆解。

同時期還引進了兩艘巡邏艇（Royal Indian Marine），Baluchi and Patha號。后一艘于1940年被意大利海軍潛艇擊沉。

現(xiàn)代印度海軍的轉(zhuǎn)變之路

第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，世界和平了，印度海軍又開始無所事事。畢竟印度的防務是英國皇家海軍負責，英屬印度殖民政府覺得印度海軍可有可無，如同雞肋。是留是甩這是一個問題。下一步怎么辦，殖民政府打算聽聽專家的意見。

話說第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，英國海軍元帥杰里科勛爵（Admiral of the Fleet Lord Jellicoe）到訪印度，英屬印度政府請求他為印度海軍重組改編提個方案，元帥老兒老老實實地交了個答卷，沒想到殖民政府認為海軍老干部的這個方案太費錢了根本供不起，一句話就把它否定了。

此時，專門研究印度陸軍問題的愛希爾委員會（The Esher Committee）不甘寂寞跑了插一腳，它強烈建議把Royal Indian Marine改編成一支戰(zhàn)斗部隊（?a combatant service）。雖然說得很有道理，但是領(lǐng)導覺得他們不是海軍，不懂行，說的話不值錢。

1920，英屬印度政府任命海軍少將摩拜（Rear Admiral Mawby）為印度海軍負責人（Director of the Royal Indian Marine），此人很有來頭，是從英國海軍部（the Admiralty）空降的干部。上面指令他拿出一個改編方案來。沒想到這個人卻是鼠目寸光，墨守成規(guī)，領(lǐng)導覺得他提的方案不行。摩拜面子上過不去憤然辭職回英國到處告狀。

緊接著又成立一個專門的咨詢委員會因其開普委員會（the Inchcape Committee），這個委員會覺得印度海軍沒什么用。它提議，印度海軍撤編全部運兵船，運兵需求可以通過外包實現(xiàn)。全軍艦船收縮改編成一個專門為高官服務的游艇支隊（?a Yacht Squadron），同時兼顧水文調(diào)查，浮標燈塔等職能。英屬印度政府不認為有必要設置游艇支隊，游艇有需要時可通過商業(yè)合同解決問題。

但是，印度海軍緊縮裁撤的建議被當權(quán)者接受了。最后，印度海軍縮減到僅剩一個海洋勘測調(diào)查局和一個修造廠（?a Survey Department and a Dockyard）。the Clive號炮艦淪為在緬甸海岸線上負責維護浮標燈塔。the Lawrence號在波斯灣也干這活。the Minto號在安達曼群島擔任基地船，the Cornwallis躺在船塢里沒人管。另外兩艘小船the Pathan and the Baluchi號在孟買做了訓練基地。Elphinstone號成了救援船。英屬印度政府把印度海岸線的巡護任務，以一年十萬英鎊的價格包給英國海軍了。

這樣搞了幾年，到了1925年，英屬印度政府又成立一個國防部長擔任主席的部級委員會（the Rawlinson Committee）再次研究印度海軍重組整編問題。這次提出一個全新方案，放棄縮減改提建設一支戰(zhàn)斗部隊，新方案主要有三點： (i) reorganisation of the Service as a purely combatant force with the title of the Royal Indian Navy, (ii) an initial strength of four armed sloops or escort vessels, two patrol vessels, four mine-sweeping trawlers, two surveying ships and a depot ship and (iii) the whole to be commanded at first by a Rear-Admiral of the Royal Navy on the active list.?

這個方案最終被英國和英屬印度政府共同接受，不久雙方議會通過法案允許印度擁有一支真正的海軍。這個法就是著名的印度海上規(guī)例法(the Indian Naval Discipline Act)。該法案1928年2月就推出提交印度會審議，但是第一次在印度立法會投票時沒能通過，被迫撤回不停地改來改去，做議員工作，耽誤了很長時間。

1928年，Royal Indian Marine重新恢復戰(zhàn)斗力，它的艦船首次升掛英國海軍旗。

1934年，英印雙方議會通過了印度海上規(guī)例法(the Indian Naval Discipline Act)，該法把印度海軍正式定名為皇家印度海軍（the Royal Indian Navy）。

1934年10月2日，皇家印度海軍The Royal Indian Navy (RIN)正式掛牌成立。這次搞得蠻正規(guī)，他們正式成立了孟買海軍總部(Naval Headquarters at Bombay), 具體地址在孟買的海軍修造廠廠區(qū)內(nèi)，部隊僅限于海上船隊及配套的岸基設施。司令部規(guī)模不大，司令加參謀，編制總共16人。因為當時沒有打仗，而且部隊規(guī)模小，艦隊全部集中在一個母港——孟買。這樣安排還是合理的。

海軍司令官的職務全稱也是高大上，叫什么?Flag Officer Commanding ，Royal Indian Navy (簡稱FOCRIN) 。

同時模仿英國海軍，建立起幾支海軍預備役部隊?；始矣《群＼婎A備役(the Royal Indian Naval Reserve (R.I.N.R.))；皇家印度海軍志愿者預備役(the Royal Indian Naval Volunteer Reserve (R.I.N.V.R.));皇家印度艦隊預備役(the Royal Indian Fleet Reserve (R.I.F.R.))；

印度海軍水兵（ratings）根據(jù)服役時間長短分成三種型號：連續(xù)服役；特種服役（5年現(xiàn)役，5年皇家印度艦隊預備役）；戰(zhàn)時服役。

( Continuous Service，Special Service and?'Hostilities Only' ratings .)

關(guān)于海軍預備役方面信息，中國人知道的不多，也很難理解。關(guān)于皇家印度海軍后備軍，英國人的史書做了個簡單地解釋：

Shortly before the outbreak of war, the navy began to establish reserves. The Royal Indian Naval Reserve was made up of serving officers of the Indian Mercantile Marine. The Royal Indian Naval Volunteer Reserve originally had two branches--Executive and Accountant. An Engineering Branch was added on the outbreak of war. R.I.N.V.R. officers were recruited from the general public and were given intensive training for six months at Bombay.

In addition to the ordinary continuous service ratings, the Royal Indian Navy recruited Special Service ratings who served for 5 years and were then transferred to the R.I.N. Fleet Reserve for 10 years. In addition, 'Hostilities Only' ratings were recruited from the personnel of the Merchant Marine.

1934-1939年經(jīng)過5年建設，皇家印度海軍戰(zhàn)斗力如下圖所示。

皇家印度海軍成立后，它的艦船或基地名稱正式加上一個前綴——HMIS，意思是女王/國王陛下的印度艦船（From now on, its ships would bear the prefix HMIS (His/Her Majesty's Indian Ship).）。

1935印度皇家海軍the Royal Indian Navy獲授英國國王旗（the King's Colour），代表英國承認了它的部隊（in recognition of its services.）。

1938年，英國和英屬印度政府達成協(xié)議，英國同意免去印度政府每年繳納的10萬英鎊的保護費（annual subvention）和1.5-2萬英鎊的雜費（miscellaneous annual charges）。條件是英屬印度政府必須維持一支不少于6艘護航艦船組成的遠洋艦隊，通過與英國皇家海軍配合，保衛(wèi)印度次大陸安全，同時獨立承擔起保衛(wèi)印度當?shù)馗劭诘暮Ｉ习踩穆氊煛?/p>

為了落實這項協(xié)議，皇家印度海軍指揮官Vice-Admiral Sir Herbert Fitzherbert提出一個所謂的the Nine Year Plan。

英屬印度政府對這個九年發(fā)展規(guī)劃進行審查，增補了幾條和英國海軍參謀長達成共識的建議。但是這樣做后，仍不能定案實施。

隨后英屬印度政府又成立了一個專家委員會（?the Chatfield Committee (February 1939)），對于皇家印度海軍的發(fā)展進行全面深入調(diào)研，最后委員會提出最終建議報告。

the Chatfield Committee 建議報告把九年發(fā)展計劃改成五年完成。因為第二次世界大戰(zhàn)突然爆發(fā)，該計劃執(zhí)行速度大大加快，但發(fā)展計劃內(nèi)容不變。

根據(jù)the Chatfield Committee的調(diào)研論證，如果和日本開戰(zhàn)，印度港口可能會受到日本海軍的威脅。他們評估設想，可能會出現(xiàn)印度港口以下幾種敵情威脅：

a.Surface attack and minelaying by cruisers or armed merchant vessels.

b.Attack by submarines, (i) by gunfire at moderate and close ranges, and (ii) by mine or torpedo on shipping in the harbour or immediate approaches.

c.Attack from the air by light seaborne forces.

d.Interruption of India's?vital sea communications by either hostile naval or air forces

尤其是最后一條，他們分析認為，如果發(fā)生新的世界大戰(zhàn)，可能破壞印度海上交通線的敵國不僅有日本，還有意大利。

1923年英國的帝國國防委員會(the Committee of Imperial Defence，C.I.D.)就已經(jīng)明確印度的本土海上安全保衛(wèi)（Local Naval Defense）是印度國防的優(yōu)先重點。

根據(jù)英國人的評估，印度需要加強安全保衛(wèi)的海港有以下幾個：孟買Bombay, 卡拉奇Karachi,加爾各答Calcutta, 馬德拉斯Madras, 柯欽Cochin and 維沙卡帕特南Vizagapatam。其中最重要的是孟買，孟買不僅作為皇家印度海軍的唯一母港，而且還承擔配置在東印度艦隊（the East Indies Station）的英國皇家海軍和盟軍艦船的維修任務。

it was realised that all these ports would, on the outbreak of war, assume major importance as convoy assembly ports, emergency routing ports, ports of refuge for merchant ships, centres for the fitting out of armed merchant cruisers and the defensive armament of merchantmen, and military embarkation and disembarkation and supply ports.

the Chatfield Committee的報告對敵人通過水雷和魚雷封鎖攻擊印度港口設計了反制方案，無非就是反潛和掃雷。

但是對于可能的空襲，它認為海軍沒有什么好辦法。港口防空只能依靠岸基防空炮兵連，報告推薦了防空火炮的型號和口徑。如有可能請求空軍戰(zhàn)斗機支援。

它提議，戰(zhàn)時皇家印度海軍立即征收48艘民用商船，其中25艘改裝成臨時掃雷艇，23艘改裝成臨時反潛船。40艘分配到3個印度主要港口。

余下8艘分給柯欽，馬德拉斯和維沙卡帕特南。

1939年9月，第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，此時皇家海軍擁有8艘艦艇。它們是5艘炮艇，1艘拖網(wǎng)掃雷艇，1艘調(diào)查船，1艘巡邏艇（five sloops, on印度e trawler, one survey ship and one patrol craft）。

此時印度海軍部隊人員編制是114個軍官和1732名水兵（114 officers and 1732 ratings (sailors were called ratings)）。

戰(zhàn)爭爆發(fā)后，皇家印度海軍發(fā)現(xiàn)把司令部設在孟買是個錯誤。仗打起來后，什么海軍部隊擴編，基地建設，和陸軍，空軍的協(xié)調(diào)配合，什么找政府要錢辦事，都要在新德里拍板，司令官經(jīng)常到新德里出差，在司令部當差的時間不多，耽誤工作。為了減少司令官去新德里次數(shù)，1939年10月，皇家印度海軍司令部在新德里英屬印度政府派駐一名聯(lián)絡官(?a Naval Liaison officer )，但是于事無補。

1941年2月20日，皇家印度海軍司令（FOCRIN）向印度政府提交海軍司令部遷移計劃草案。他提了兩個方案：(a) complete transfer of the whole Naval Headquarters with the then existing staff of 23 officers and 35 clerks etc., and (b) transfer of a limited staff only, leaving a proportion of the work to be dealt with in Bombay.因為任務緊急，印度殖民政府批準了第二個方案。

1941年3月，皇家印度海軍司令部搬家轉(zhuǎn)移到了新德里/西姆拉。

由于戰(zhàn)爭爆發(fā)突然，皇家印度海軍的艦船武備升級改造計劃無法實施。

從動力上說，除了HIMS?Indus 和HIMS?Hindustan兩艘炮艇，其它艦船航速都達不到16節(jié)。

船上防空武器為Lewis Multiple 5" guns and single "pom-poms",已經(jīng)不能滿足防空需求。所有艦船裝備的都是人工操作的低仰角槍炮（hand-worked low-angle (L/A) guns）。而當時英國皇家海軍的炮艇已經(jīng)換裝高射炮（high-, angle (H/A) guns）。

當時英國人有一種說法，說是阿三水兵的身體條件不行，打高射炮吃不消（the Indian ratings did not possess the requisite physical strength to handle H/A ammunition）。the Hindustan號只安裝了低射炮，1934年建造的the Indus號原計劃安裝3英寸高射炮，因為定位調(diào)整為旗艦改了設計，高射炮沒裝成。1942年，the Indus號在空襲中被擊沉。

1936年以后，皇家印度海軍的水兵的身體素質(zhì)有了很大提高，招了不少壯漢。加裝高射炮的需求再次提交到了英國海軍部。這時機關(guān)里官僚主義又出來搞事，關(guān)于印度海軍艦船到哪里加裝高射炮發(fā)生了分歧。是去新加坡呢還是去馬耳他？結(jié)果拖到1939年，the Indus and the Hindustan兩艘炮艇仍未完成改裝高射炮。

原計劃皇家印度海軍的艦船全部安裝反潛裝備（Type 123 Anti-submarine Detection sets?）最后也沒裝成。只有巡邏艇?H.M.I.S. Pathan裝上了一套，只是這種型號當時已經(jīng)落后過時了。調(diào)查號船上裝了一套回聲探測儀，但是沒有裝水文調(diào)查設備。

海軍軍械供應處（?the Naval Armament Supply Organisation ）實際上處于印度陸軍的控制之下。因為艦隊規(guī)模不大，海軍只在孟買有一處后勤基地，其彈藥庫設在Butcher Island，槍炮及備品備件儲存點在陸地。海軍所需彈藥，槍炮維修，備品備件均由陸軍提供。

1939年9月以前，皇家印度海軍在孟買的海軍船廠（the Naval Dockyard in Bombay）建立了6個水兵訓練學校，分別是槍炮操作，航海駕駛，信號通訊，反潛作戰(zhàn)，少年海校，機械學校（Gunnery, Seamanship, Signals, Anti-submarine, Boys Training Establishment (BTE) and Mechanical Training Establishment (MTE).）。按當時的海軍標準衡量，印度海軍還缺三個水兵學校，它們是魚雷學校，電氣學校和雷達學校（Torpedo, Electrical or Radar）。

這里面有個少年海校，我們感到陌生。英國海軍歷史學家解釋說，培養(yǎng)水兵從娃娃抓起是英國海軍的一個傳統(tǒng)。據(jù)說娃娃水兵的參軍年齡是14-15歲，小學剛畢業(yè)。1855年以前英國娃娃水兵都是直接上艦跟班實習，后來改用退役舊船停在岸邊讓娃娃水兵上課實操練基本功。這就是少年海校。

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Very young boys since the days of Drake and the Spanish Armada served on naval ships. We are not sure when the Royal Navy first issued regulations on the ages of boys joining the service, but it almost certainly was during the 19th century after the Napoleonic Wars. In the mid-19th century the Royal Navy first instituted a training program, using old ships moored in port that were no longer seaworthy. The Royal Navy trained boys aboard active duty ships until 1855 when the first naval training ship was commissioned. The Royal Navy operated these training ships for about a century. The training ships appeared at about the same time that the Royal Navy began to make the shift from sail to steam and wood to iron. The training ships were old sailing vessels, but the Royal Navy was shifting to steam and steel.

皇家印度海軍此時沒有自己的海軍軍官學校，所有干部學員全部送到英國，接受從初級到高級所有科目的訓練。

這時在皇家印度海軍水兵培訓機構(gòu)里，負責教學管理的軍官總共只有16個，另外還有海軍準尉12人。

這六所海校的訓練對象，目的，內(nèi)容，方法簡介如下：

因為皇家印度海軍剛開張，印度次大陸防務還是由英國海軍負責，部隊規(guī)模不大，作戰(zhàn)部隊的駐屯軍港只有一個孟買軍港。海軍陸上設施全部集中在孟買。1939年全部皇家印度海軍岸上基地列表如下：

二戰(zhàn)爆發(fā)后，皇家印度海軍的岸上基地設施發(fā)展迅速。最后發(fā)展成這樣：

從上圖可見，戰(zhàn)前沒有的雷達學校，魚雷學校，甚至軍官學校都建立起來了。英國人考慮得細致周到，計劃安排得當。

二戰(zhàn)時期皇家印度海軍艦隊規(guī)模猛烈擴大。

1944年，印度海軍現(xiàn)役艦船登記表如下：

1928年1月6日，皇家印度海軍軍官序列中，破天荒地出現(xiàn)了，史上第一個，土生阿三裝扮的海軍軍官，D.N Mukherji獲授海軍中尉軍銜（Sub Lieutenant），擔任工程技術(shù)軍官職務（as an engineer officer），其實就是船上管燒鍋爐的 。

1931年，第一位印度土生阿三混進了海軍指揮軍官序列（to?be admitted to the executive cadre of Royal Indian Marine），這名學員（cadet）的名字叫H.M.S?Choudri 。當時英國人突然說，現(xiàn)在有三個軍官空缺留給阿三，問你們阿三有沒有興趣來報名的，這個Choudri?膽子大就報了，英國人錄取了他，趁機做個門面。此人后來成為巴基斯坦海軍第二任參謀長接替英國人上了崗。

Vice Admiral Haji Mohammad Siddiq Choudri HPk MBE (usually shortened to HMS Choudri; 1912 – 27 February 2004) was the second Commander-in-Chief of the Pakistan Navy serving from 1953 to 1959. He was also the first Muslim and native naval chief taking the reins from Rear Admiral James Wilfred Jefford.

印度海軍干部分四類培養(yǎng)：執(zhí)行(指揮)，工程，教育，醫(yī)療。只有指揮專業(yè)出身的干部才能擔任軍事主官。

下面是二戰(zhàn)時期皇家印度海軍主戰(zhàn)艦艇上的軍官配置圖。

二戰(zhàn)時期，皇家印度海軍進行了前所未有的遠征。

1939年9月3日，第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，印度總督（The viceroy and governor general of India, Victor Alexander John Hope, Marquis of Linlithgow）宣布：無需征求印度當?shù)卣偷囊庖?，印度立即參?zhàn)。印度立法會表決支持這道總督法令，并且立即無異議通過了印度防衛(wèi)法（Defense of India Act）。沒人反對的原因是，為了表達抗議，所有國大黨議會代表全部抵制出席會議。

這時，The Chatfield Committee建議報告提出的海軍重組和現(xiàn)代化計劃還沒有開始實施。但是，從1939年9月到1943年9月，皇家印度海軍開始的連續(xù)不斷的擴軍。在很大程度上，遵循了建議報告規(guī)定的原則和計劃。皇家印度海軍的主要任務依然是保衛(wèi)印度的主要港口和海上交通線，所有擴軍計劃都是為了達成這一使命。

按照原定計劃，戰(zhàn)爭爆發(fā)后，保衛(wèi)印度港口需要征用48艘民船，結(jié)果只籌集到31艘。下面的內(nèi)容有點啰嗦。

The FOCRIN thereupon drew up a construction programme envisaging the provision of a force of 18 fast anti-submarine minesweeping vessels--being the allowance of two per port, plus the necessary margin for refitting and boiler cleaning and for war eventualities--together with 43 Basset trawlers (slower anti-submarine and minesweeping vessels), 19 Fairmile launches, 8-105 ft. minesweepers and 12 patrol launches.

Supply and shipbuilding facilities assumed importance at this stage; Australia, the United Kingdom, Hong Kong and Singapore as well as India's own yards, were all investigated as potential sources of supply. Two Bangors were sanctioned for building in India, and four Bathursts (vessels of largely similar type) in Australia in the autumn of 1940, but it was not till August 1941 that nine more Bangors were sanctioned for construction in United Kingdom and three more Bathursts in India, thus making up a total of 18. In April 1941 two additional Bangors were sanctioned to be built in India.

The remainder of the construction programme was also subjected to some modification, the number of Fairmiles sanctioned being ultimately 24, that of 105 ft. minesweepers 11, and patrol launches 28,

The first Basset class trawler built in Garden Reach Workshop Calcutta entered service in 1941 - it was followed by five more. The first Bangor class fleet minesweeper built in India entered service in 1943. Six new sloops came from Britain and were named after Indian rivers. Bathurst class minesweepers came from Australia. Numerous minor vessels like motor minesweepers, harbour defence motor launches and landing craft came from Britain, America and Australia. The naval base and Naval Dockyard at Bombay were modernised. Three new branches were created - Electrical, Education and Medical. By the end of the war, its strength had risen to 117 combat vessels and 30,000 personnel who had seen action in various theaters of operations.

二戰(zhàn)時期，皇家印度海軍在英國指揮下奔赴中東，北非，意大利作戰(zhàn)，具體戰(zhàn)斗故事在此略過不表。最遠，最激烈的戰(zhàn)斗是印度海軍有兩艘炮艦參加盟軍攻打意大利西西里的Operation Husky。

二戰(zhàn)時期，皇家印度海軍官兵傷亡統(tǒng)計結(jié)果：27名軍官，2名準尉，105名水兵戰(zhàn)死；14名軍官，2名準尉，123名水兵受傷；2名水兵失蹤。

1946年6月8日，英國在倫敦舉辦勝利日大閱兵，英屬印度陸?？杖姺疥犚糙s來湊熱鬧。因為印度海軍的歷史最久，印度海軍方隊走在印度三軍方隊最前頭。這幾個方隊都是完全由阿三編組而成。當時印度海軍資歷最老的印度人軍官也只不過是個中校，此人（Commander （later Rear Admiral）A.Chakravati）也混進了方隊做門面。方隊的領(lǐng)隊是個印度海軍上尉（（lieutenant P.S Marihindroo），這個人后來印度獨立后也混到海軍少將。

平心而論，英帝國主義在殖民主義國家中算是

比較講實用主義的。英國人只注重利益，對傳播福音熱情不高。不像西班牙和葡萄牙人在拉丁美洲大搞天主教狂熱主義。也不像法國人或美國人在世界上熱心傳播自己的流行文化。英國人專心于搶財富。

從這個意義上說，相對于其它殖民地，印度的西方化程度有限。

所謂利益，英國人認為有這么幾種：1.通過軍事力量的絕對優(yōu)勢，掌握壟斷的對印貿(mào)易地位；2.建立一個保護自由貿(mào)易的政權(quán)，確保印度成為英國產(chǎn)品的銷售市場和原材料來源地，無論資本投資，開廠開礦還是海上航運，英國人都要占壟斷特權(quán)，要讓印度成為英國中上層人士就業(yè)的風水寶地，英國人在印度取得收益匯回國，可為充實英國財政，為收支平衡做貢獻；3.控制印度是英國掌握世界權(quán)力結(jié)構(gòu)中的重要因素，無論是地理，運輸，還是軍事，印度都很重要。也就是說要控制世界必須先牢牢控制印度。

建立印度海軍的本意是保護英國人的貿(mào)易壟斷地位。從第一次世界大戰(zhàn)開始，印度海軍開始出國協(xié)同英國海軍作戰(zhàn)，這讓英國人看到了印度海軍的潛力。開始有意發(fā)展印度海軍。

英國人對印度海軍的定位是印度半島海上自衛(wèi)力量，它的任務是保衛(wèi)印度重要港口，保衛(wèi)海上交通線，為運輸船隊護航。給它配置的艦船都是小型炮艦，掃雷艇，巡邏船，快艇，勘測船之類的，護衛(wèi)艦驅(qū)逐艦巡洋艦那些主戰(zhàn)艦船都不給，海軍航空兵，潛艇兵更是一點都沒有。盡管如此，通過二戰(zhàn)印度海軍還是得到了突飛猛進式的大發(fā)展。

從英國殖民地海軍橫向比較看，印度海軍遠超南非海軍，與新西蘭海軍平分秋色，但比澳大利亞海軍和加拿大海軍差得遠。

英國人在印度海軍建設論證，決策，計劃，預算，組織，安排，部隊訓練，作戰(zhàn)指揮等等方方面面眼花繚亂全方位的實踐操作給未來獨立后的印度海軍做了一整套示范表演，讓阿三偷學了本事，少走了不少彎路。

印巴分治后的印度海軍

? 1947年6月2日，印度總督蒙巴頓海軍少將勛爵宣布，英國政府接受印巴分治方案作為退出印度的戰(zhàn)略。即以宗教為標準（on religious terms），分裂兩個地區(qū)，印度最大的省孟加拉和旁遮普。形成兩個國家，一個是印度教徒為主的印度，另一個是穆斯林占大多數(shù)的趴雞思躺（?a mainly Hindu India and a mainly Muslim Pakistan, encompassing the geographically separate territories of West Pakistan (now Pakistan) and East Pakistan (now Bangladesh).）

?蒙巴頓勛爵證實，趴雞思躺和印度兩個自治領(lǐng)宣布獨立的日子定于1947年8月14日和15日。

此言一出，英國軍隊立刻退入兵營，不管世事。獨立前這段時間，國家的法律和秩序的維護轉(zhuǎn)由印度和趴雞思躺軍隊分別負責。

獨立后，英國軍隊開始按計劃分期分批撤離印度。先從邊遠的東北撤起，最后一批離開印度的英國部隊是Somerset輕步兵軍團的第一營（the 1st Battalion, Somerset Light Infantry (Prince Albert’s)）。

下面說到關(guān)鍵，關(guān)于原印度軍隊的分家。

先讓我們摸清當時英國統(tǒng)治下的印度軍隊的家底。

1939年9月3日印度參加第二次世界大戰(zhàn)之前，印度軍隊規(guī)模不大，陸軍只有17萬5千人，海軍千把人。

1945年中，印度陸軍猛烈擴軍到200萬人，其中62萬阿三步兵出國，參加了意大利，北非，中東的戰(zhàn)斗。在對日方向的緬甸之戰(zhàn)，印度陸軍也派出了34萬人編入盟軍的34集團軍。還派兵前往東南亞地區(qū)。

印度三軍中央，阿三自己裝扮的三軍土生軍官干部隊伍規(guī)模，從戰(zhàn)前的600人，迅速擴大到14000人。

在各個戰(zhàn)場上，阿三海軍官兵團結(jié)一心，拼死奮戰(zhàn)，他們豁出一切，活出自我。外國人也改變對阿三的固有印象，覺得阿三能打。最重要的是，英國殖民者也開始檢討自己，這些來自五湖四海，秉性各異的阿三湊在一起居然也有戰(zhàn)斗力，難道說英國人統(tǒng)治印度幾百年總結(jié)出來的，久經(jīng)考驗的印度征兵帶兵的專項技術(shù)(the martial races theory，英國人經(jīng)過長期考察，把阿三按民族，宗教，地域特性評比出戰(zhàn)斗民族，英國人只在好斗民族中征兵，組成鐵板一塊的純種同類人陸軍兵團)過時了嗎？好吧，一言難盡，言歸正傳。

話說從戰(zhàn)勝日本日（V J Day）到1947年8月底，印巴陸軍迅速裁軍。據(jù)統(tǒng)計，兩軍部隊人數(shù)總計有1648772人。其中軍官有32677人，內(nèi)含大批英國軍官；印度婦女陸軍部隊的軍官和臨時人員（officers and auxiliaries of the WAC(I),WAC（I）指的是Woman's Army Corps（India））12177人；在印巴陸軍中服役的英國軍士49024人；印巴本地水兵1533570人前，其中又包括文職人員64321人。最后印度陸軍裁到48萬

1947年3月1日，海軍印度海軍司令官的職稱從"Flag Officer Commanding, Royal Indian Navy"改變?yōu)?"Commander-in-Chief".?

隨著印度分裂成the Union of India 和 the Dominion of Pakistan兩個自治領(lǐng)。海軍按照雙方人員參加的武裝部隊重建委員會the Armed Forces Reconstitution Committee的分配方案瓜分了原皇家印度海軍的資產(chǎn)，分配政策是基地按屬地歸屬分配，軍艦和人員按2/3和1/3的比例分配。

印度陸軍分到兩個陸軍司令部（南部與東部），15個步兵軍團，19個裝甲團，18.5個炮兵團，61工程兵團。外加6個軍工廠。最有戰(zhàn)斗力的步兵廓爾喀軍團在印度和英國之間瓜分，印度得6個，英國得4個。

印度空軍分到7個戰(zhàn)斗機中隊，1個運輸機中隊。

1947年時，印度陸軍只有6個印度土生阿三準將，1個土生阿三少將。1947年8月15，印度陸軍提拔了2個少將13個準將。到了1947年底，印度陸軍湊到少將13名，準將30名。

獨立后印度陸軍士兵的別稱由英國人稱呼的sepoy，改叫jawan。

1947年7月21日，兩名土生皇家印度海軍軍官Choudhry and Bhaskar Sadashiv Soman被授予臨時海軍上校軍銜（Acting Captains），不過這還不是檔案級別。提中?？茨曩Y，提上校是擇優(yōu)。印度土生阿三第一次被提拔為中高級海軍軍官，意義十分重大。實際上那意思就是讓他們倆以后分別領(lǐng)導印度海軍和巴基斯坦海軍。果然，前者后來在1953年，真的成為趴雞思躺海軍第二任參謀長。后者在1962年成為第七任印度海軍參謀長。

?

1950年1月26日，印度新憲法生效，印度自治領(lǐng)成為印度共和國。這一天定為印度的共和國日，每年這天印度都要搞閱兵式和摩托車雜技表演。

印度海軍的名稱由原來的皇家印度海軍（Royal Indian Navy）更名為印度海軍（Indian Navy），它的艦船基地代號的前綴也由原來的“H.M.I.S”改為“INS”，意思就是“Indian Navy Ships”

分家后，不同宗教信仰的印度海軍軍官可根據(jù)以下兩條原則，自由選擇去向。

結(jié)果，21%的海軍軍官和47%的水兵投奔了趴雞思躺海軍。

經(jīng)過戰(zhàn)后裁員和印巴分治，新成立的皇家印度海軍的人員數(shù)量大減，只有軍官672名，水兵5008人。

印度獨立后海軍出現(xiàn)軍官和專業(yè)水兵荒。這是因為印度海軍長期以來就是一支英國人領(lǐng)導的外國雇傭軍，英國人不會親手培養(yǎng)出一支有朝一日能夠挑戰(zhàn)英國海軍的外國海軍，印度海軍中印度人軍官數(shù)量少，軍銜低最高不過中校。

水兵方面因為出于分而治之的考慮，海軍中部分關(guān)鍵專業(yè)比如槍炮，鍋爐等專業(yè)的老兵都是旁遮普省的穆斯林，海軍分家后全部投奔了趴雞思躺海軍，印度海軍留下的只有信號兵隊伍是完整的。這造成新成立的皇家印度海軍的軍艦開不動也打不了的尷尬。

為了給處于中低級的印度人軍官鍛煉成長一段充分的時間，印度政府醞釀推出了一個大膽的人才借用計劃，就是說從英國海軍借軍官，尤其是高級別老資格軍官。同時興建新的水兵專業(yè)學校迅速大量培養(yǎng)專業(yè)水兵以應急需。

1947年8月15日，所有在原皇家印度海軍及其預備役部隊中服役英國海軍軍官被勒令強制退休。他們獲賠職業(yè)生涯的損失金，并且領(lǐng)取全部或根據(jù)服役年限計算出一定比例的養(yǎng)老金。

離開部隊的英國海軍軍官又可被邀請志愿加入皇家印度海軍或者趴雞思躺海軍，重新再就業(yè)。

為此，英國海軍把這些人編列在英國海軍特別編制名錄(a Special List of Royal Navy)中，由管理海軍的副最高司令官（Deputy Supreme Commander（Navy））管理，他負責安排把這些人推銷給皇家印度海軍和趴雞思躺海軍。

英國軍官以簽訂合同的形式加入皇家印度海軍，合同生效時間是1948年1月1日。合同期限3年。

印度海軍決定從英國海軍借用現(xiàn)役的88名委任軍官（Commissioned officers）和61名海軍準尉（warrant officers），總共149人。以滿足過渡期的用人需求。順便介紹一下，印度陸軍從英國陸軍借用了260人。同時趴雞思躺海軍也從英國海軍借了180人。

截至1950年底，英國海軍借給印度海軍現(xiàn)役軍官61名，特別編制人員8名，另外印度還點名要了19個著名大人物。這樣就把外聘軍官88人的招聘指標全部用完了。

1947年8月15日，印度自治領(lǐng)政府選中英國海軍霍爾少將Rear Admiral John Talbot Savignac Hall .RN擔任第一任皇家印度海軍司令官（Commander-in-Chief,Royal indian Navy。

同時，英國海軍諾特準將Commodore St. L. Nott.RN 被任命為海軍司令部參謀長（the chief of Staff at the Naval Headquarters）。此人對印度海軍長遠發(fā)展影響深遠，此處按下不表。

以前英國人在的時候，海軍司令部遷到新德里后在孟買還保留一個指揮部，負責人的職稱是叫孟買總部司令官Flag Officer，Bombay。新政府把這個崗位撤銷。取而代之的是孟買海軍區(qū)司令Commodore in charge，Bombay，這意思就是主官的軍銜降了一級。

任命英國海軍準將(Commodore?H.R.Inigo Jones.RN)上任。

以上三位屬于英國海軍特別編制在冊人員。

后來幾個月里，又上崗了一些從英國海軍借來的現(xiàn)役高級軍官，比如擔任柯欽海軍區(qū)司令官Commodore in charge，Cochin的Commodore H.B.Ellison。

第一任印度海軍總司令Rear Admiral John Talbot Savignac Hall 任職198天后時，他的職稱又改了，叫做Chief of the Naval Staff and Commander-in-Chief, Royal Indian Navy。什么皇家印度海軍又是參謀長又是總司令的，羅里吧嗦。他做滿一年還差一天就下臺了。

第二任參謀長兼總司令還是英國少將Vice-Admiral，他玩了一年半又下了。

到了第三任上崗時，職稱又改了，叫做Chief of the Naval Staff and Commander-in-Chief, Indian Navy。因為這天1950年1月26日，恰逢印度共和國憲法生效，印度共和國正式成立，國號從印度自治領(lǐng)變更為印度共和國，所以皇家印度海軍從此改名印度海軍。英國海軍中將Vice-Admiral William Edward Parry擔任印度海軍參謀長兼總司令。這一回尼赫魯順便給海軍提了一級沖喜。他在崗玩了1年零260天才下。

接下來尼赫魯從英國請了個大人物。第四任是個英國海軍上將Admiral Sir Charles Thomas Mark Pizey，領(lǐng)導覺得他本事大，讓他干得長久。

干到3年零169天的時候。尼赫魯又要改職稱了，這回一步到位，從1955年4月1起就叫海軍參謀長Chief of the Naval Staff了。改職稱后這個英國海軍上將又撐了三四個月，到7月21日下崗多拿了111天的工資。畢竟合同只有三年，賴久了自己也不好意思。

接下來尼赫魯又聘請了一個英國海軍中將來主事，這個第五任是Vice-Admiral Sir Stephen Hope Carlill，他混走了2年274天的工資。

終于到了1958年4月22日，第六任海軍一把手終于迎來史上第一位阿三，此人熬資歷熬得苦，熬到了中將，還是領(lǐng)導幫忙給加了點速。他就是Vice-Admiral Ram Dass Katari。

印度獨立那會兒他才提上海軍中校軍銜。他在二戰(zhàn)時期在安達曼群島掃過雷，擔任過INS Kistna的指揮官參加過Kathiawar coast的作戰(zhàn)行動。他在INS Kistn號上的艦員后來都輸送給了印度海軍史上第一艘巡洋艦德里號(India's first cruiser - INS Delhi )，他本人在1948.7-1949.2年初擔任這艘印度海軍旗艦的指揮官。1948年底升到海軍上校。隨后調(diào)到新德里海軍總部擔任人事處長(Chief of Personnel at Naval HQ)，一年后擔任印度海軍巡洋艦支隊指揮官并擔任最老的一艘巡洋艦INS Rajput的艦長。1953年被派往英國帝國海軍學院the Imperial Defence College in the U.K)進修深造。1954年回國接任海軍副參謀長(the Deputy Chief of Naval Staff (DCNS) 。軍銜也提到海軍準將。同年開始履行印度海軍總司令的職責(he officiated as the Commander-in Chief of the Indian Navy)。這是歷史上難忘的記憶，一個土生土長的阿三，第一次嘗試扮演這么重要的角色，新姑娘上轎頭一遭。

1956年3月，他被提到海軍少將。馬上又被派出國學習半年，1956年8月，他調(diào)任艦隊司令官(the Flag Officer Commanding the Fleet)。這個職位歷來是英國人把持著。1956年4月，被任命為印度海軍參謀長同時被授予海軍中將軍銜。

那個時代印度陸軍一強獨大，空軍和海軍兩軍級別低陸軍一等。直到1968年印度海軍參謀長才提到海軍上將。

印度海軍軍官本土化的工作直到1962年才完成，這一年最后一名英國海軍軍官（Commodore D.W.Kirke，Chief ofNaval Aviation），他當時擔任印度海軍航空兵司令，離開印度海軍部隊。