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北京大興國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)跨京、冀兩地，總面積約150平方公里，是落實京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略、踐行新發(fā)展理念、引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的重要區(qū)域。臨空經(jīng)濟區(qū)河北部分即廊坊片區(qū)（以下簡稱“臨空經(jīng)濟區(qū)”）總面積約100平方公里，地處北京中軸線南端，距離北京中心城區(qū)約45公里、天津中心城區(qū)約80公里、雄安新區(qū)約55公里、廊坊中心城區(qū)約10公里。

圖1：區(qū)位示意圖

為進一步提升城市空間品質(zhì)、傳承歷史文脈、塑造城市特色風貌,北京大興國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)（廊坊）管委會組織中國建筑設計研究院、中國城市規(guī)劃設計研究院等國內(nèi)優(yōu)秀設計團隊，歷時一年多編制完成了《北京大興國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)廊坊片區(qū)城市設計》形成了“1+2+3+N”規(guī)劃成果體系，（“1+2+3+N”規(guī)劃成果體系暨：1個城市設計整體統(tǒng)籌，2個專題包括：地下空間專題、基礎分析專題，3個導則包括：城市設計通則、風貌單元控制導則、重點區(qū)域控制導則;N多個城市專項導則包括：第五立面控制導則、建筑色彩控制導則、市政設施控制導則、非建設用地控制導則、倉儲物流風貌區(qū)控制導則……）

圖2：城市設計成果體系示意圖

該城市設計規(guī)劃按照《北京新機場臨空經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃（2016-2020 年）》《北京大興國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)總體規(guī)劃（2019-2035年）》等上位規(guī)劃要求，圍繞廊坊臨空經(jīng)濟區(qū)作為“國際交往中心功能承載區(qū)、國家航空科技創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)、京津冀協(xié)同發(fā)展示范區(qū)”的總體發(fā)展定位，總結(jié)國內(nèi)外優(yōu)秀城市設計經(jīng)驗，對標對表雄安新區(qū)，提出以“廊+坊”的特色作為整體設計思路，通過1個片區(qū)、3種空間、5類功能、25個單元、9處重要區(qū)域、3處核心區(qū)，塑造臨空經(jīng)濟區(qū)“藍綠交織、中軸續(xù)脈、京畿空驛”的總體風貌，構(gòu)建“四廊、三帶、雙核、雙園、多綠道”的整體空間風貌結(jié)構(gòu)，形成“水脈縱橫、田園生態(tài)、穿插綠廊、緊湊組團”的平面布局，即日起該規(guī)劃設計成果正式對外發(fā)布。

特點一

統(tǒng)籌1個片區(qū)——全局把握整體風貌設計

構(gòu)建“四廊、三帶、雙核、雙園、多綠道”的空間結(jié)構(gòu)。以南中軸文化生態(tài)廊、京臺生態(tài)綠廊、永定河生態(tài)綠廊、三綠隔生態(tài)綠廊四條廊道為基底，構(gòu)建亦莊--永清、涿州-機場-廊坊、廊坊—固安等三條發(fā)展帶，與多條慢行步道和濱水綠帶一起串聯(lián)南北雙核雙園，形成整體空間風貌結(jié)構(gòu)。

圖3：整體空間風貌結(jié)構(gòu)示意圖

形成“水脈縱橫、田園生態(tài)、穿插綠廊、緊湊組團”的平面布局。突出臨空區(qū)生態(tài)綠廊、河渠眾多的特點，塑造水系交錯、農(nóng)田景觀圍繞的城市本底；結(jié)合水渠及綠廊、綠道形成被藍綠空間包圍的多個組團，體現(xiàn)布局緊湊的空間肌理。

圖4：城市設計總平面布局

塑造“藍綠交織、屋脈有序”的臨空森林城市風貌——整體上形成森林中的城市風貌，體現(xiàn)藍綠交織的自然肌理以及與功能適配的第五立面肌理。

圖5：整體鳥瞰示意圖

特點二

引導3種空間——多維表現(xiàn)城市風貌模式

城市風貌通常體現(xiàn)在路、樹、建筑三大方面。針對開發(fā)地塊、開放空間和道路街巷三類不同空間，北京大興國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)廊坊片區(qū)城市設計分別提出不同的控制導則，形成多層次、強對標、好落實的風貌控制模式，提出三種空間內(nèi)建設控制的風貌正負面清單，規(guī)劃展現(xiàn)臨空經(jīng)濟區(qū)整體風貌的精華路線，方便區(qū)域風貌展示。

圖6：風貌構(gòu)成示意圖

圖7：臨空經(jīng)濟區(qū)風貌示意圖

引導多層次的道路交通控制模式。以安全、綠色、活力、智慧四個要素為基礎，針對區(qū)域道路、城市道路、慢行道路三個層次，對臨空經(jīng)濟區(qū)不同區(qū)域、不同等級的道路交通風貌提出不同控制要求，依照統(tǒng)一的交通風貌控制要素，對交通設施、交通類型、環(huán)境風貌、標志標識等方面進行設計引導，使道路交通風貌引導更具有層次性、遞進性，達到安全舒適、便捷高效、充滿活力的效果。

圖8：街道風貌控制效果示意圖

展現(xiàn)多尺度的景觀風貌控制模式。以種植、設施、場地、界面、景觀五個要素為基礎，按綜合公園、專類公園、綠廊綠帶三種尺度，進行風貌控制引導，對臨空經(jīng)濟區(qū)各個尺度的公園、廣場、綠地等公共開放空間風貌控制進行尺度分類，依照各類層次開放空間所具有的不同需求進行全面的、有針對性的控制引導，在保障各類公園廣場空間的基本風貌的前提下，使開放空間設計更加高效、適用，達到尺度宜人、功能豐富、開放共享的效果。

圖9：景觀風貌控制效果示意圖

確定多功能的建筑風貌控制模式。該設計方案提出整體高度控制原則，提出沿路建筑界面、濱水建筑界面、林田建筑界面、鐵路建筑界面、空中建筑界面五類界面控制模式；針對地下空間開發(fā)控制，制定綜合利用功能區(qū)、混合利用功能區(qū)及簡單利用功能區(qū)三類地下空間開發(fā)模式，從人行連通、車行連通、功能布局、開發(fā)深度、開發(fā)模式角度進行引導控制，對臨空經(jīng)濟區(qū)特有建筑風貌控制引導方向進行了多種不同功能的區(qū)分，使控制指標和風貌引導更加具有針對性，使建筑風貌進行功能風貌協(xié)調(diào)、界面風貌引導、高度風貌控制時更有針對性、更具獨特性，達到布局有序、疏密有致、協(xié)調(diào)統(tǒng)一的整體效果。

圖10：建筑風貌控制效果示意圖

特點三

區(qū)分5類功能——分類管控特色風貌差異

北京大興國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)廊坊片區(qū)城市設計根據(jù)功能特征劃分科研創(chuàng)新風貌區(qū)、倉儲物流風貌區(qū)、制造生產(chǎn)風貌區(qū)、產(chǎn)業(yè)服務風貌區(qū)、居住生活風貌區(qū)5大功能風貌區(qū)。

圖11：五類功能風貌區(qū)示意圖

錯落有致、開放共享的科研創(chuàng)新風貌區(qū)。主要包含離岸金融、研發(fā)科教、研發(fā)中試3個功能組團，分為科研辦公與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)兩種建筑類型，其中科研辦公建筑形態(tài)體現(xiàn)開合有致、整體協(xié)調(diào)的特色，建筑風格沉穩(wěn)雅致、明快樸實；創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的建筑形態(tài)體現(xiàn)錯落有致、開放交流的特色，建筑風格智慧生態(tài)、多元創(chuàng)新。整體建筑立面以現(xiàn)代風格為主，建筑風貌注重與生態(tài)環(huán)境相融合，建筑整體以多層或低密度組團為主，以河流作為建筑組團和開敞綠地景觀的串聯(lián)元素，形成屋景融合的和諧風貌特色。

圖12：科研創(chuàng)新風貌區(qū)示意圖

簡潔集約、適當變化的倉儲物流風貌區(qū)。主要包含綜合保稅、物流倉儲2個功能組團，建筑形態(tài)特點體現(xiàn)符合功能、形成模式的特色，建筑風格簡潔明快、靈活集約，建筑體量及空間布局首先滿足保稅物流及倉儲需求，建筑形式以大體量、冷色調(diào)的功能性建筑為主，綠化體系主要采用沿路布置加整體布置的形式，著重圍合建筑群體的內(nèi)部空間，塑造簡潔、現(xiàn)代、專業(yè)的物流園區(qū)形象。

圖13：倉儲物流風貌區(qū)示意圖

規(guī)整高效、靈活組合的制造生產(chǎn)風貌區(qū)。主要包含航空裝備制造產(chǎn)業(yè)、智能制造產(chǎn)業(yè)、生命健康產(chǎn)業(yè)、未來發(fā)展4個功能組團，建筑形態(tài)特點體現(xiàn)靈活組合、控制界面的特色，建筑風格方正規(guī)整、高效簡約，建筑風貌以低密度、大體量的現(xiàn)代風格為主，建筑布局以簇群形式為主，結(jié)合綠坡、城市廣場等開放空間，使不同群落之間保持一定的界面聯(lián)系以增強區(qū)域的整體性，形成多樣化的城市形象界面。

圖14：制造生產(chǎn)風貌區(qū)示意圖

簡約現(xiàn)代、品質(zhì)空間的產(chǎn)業(yè)服務風貌區(qū)。主要包含航企服務、醫(yī)療服務、航企及物流企業(yè)運營、智慧供應鏈服務、航空科技服務中心、創(chuàng)新基地6個功能組團，其中商業(yè)/娛樂/餐飲建筑形態(tài)特點體現(xiàn)互聯(lián)互通、品質(zhì)空間的特色，建筑風格活力多元、時尚精致；商務辦公建筑形態(tài)特點體現(xiàn)分區(qū)劃分、空間均衡的特色，建筑風格簡約現(xiàn)代、協(xié)調(diào)統(tǒng)一；酒店建筑形態(tài)特點體現(xiàn)建筑集中、突出重點的特色，建筑風格簡潔現(xiàn)代、形象塑造。

圖15：產(chǎn)業(yè)服務風貌區(qū)示意圖

層次豐富、舒適宜居的居住生活風貌區(qū)。居住類建筑是城市中大量存在的一般性建筑，是城市整體風貌與基本肌理形成的基礎要素。居住生活風貌區(qū)主要分為低層住宅、多層住宅、高層住宅，低層住宅建筑形態(tài)特點體現(xiàn)巷院相應、鄰里相近的特色，建筑風格宜溫馨雅致、親切質(zhì)樸；多層住宅建筑形態(tài)特點體現(xiàn)層次分明、尺度親人的特色，建筑風格溫馨雅致、親切質(zhì)樸；高層住宅建筑形態(tài)特點體現(xiàn)庭院圍合、高低錯落的特色，建筑風格溫馨雅致、親切質(zhì)樸。

圖16：居住生活風貌區(qū)示意圖

特點四

劃分25個單元——精準指引特色風貌落實

根據(jù)臨空經(jīng)濟區(qū)功能、自然條件可以劃分為25個風貌控制單元，通過對各類風貌要求進行傳導和落實。每個單元包含地上與地下圖則兩個部分的內(nèi)容，其中地上圖則包含5項內(nèi)容，分別是用地功能及經(jīng)濟指標控制、城市設計形態(tài)控制、地上開發(fā)管控、地下開發(fā)管控、開放空間管控和街道空間管控；地下圖則包含3-5項內(nèi)容，分別是開發(fā)強度、功能布局、地下一層開發(fā)控制、地下二層開發(fā)控制、地下三層開發(fā)控制。

圖17：KJCX-08-科研、辦公及配套服務型單元地上圖則示意圖

圖18：KJCX-08-科研、辦公及配套服務型單元地下圖則示意圖

特點五

設計9處重要區(qū)域——有效構(gòu)建特色空間格局

在整體控制的基礎上，針對功能核心及關(guān)鍵風貌節(jié)點，該方案劃定了9處重要區(qū)域，主要包括航企服務南片區(qū)、航企服務北片區(qū)、醫(yī)療服務核心區(qū)、航企發(fā)展核心區(qū)、高端產(chǎn)業(yè)制造示范區(qū)、科研創(chuàng)新區(qū)示范區(qū)、航空科技中心區(qū)、永清北站、離岸創(chuàng)新基地9處，重點體現(xiàn)各個區(qū)域的空間造型，體現(xiàn)不同功能區(qū)的場景和氛圍。

圖19：9處重點區(qū)域效果圖

規(guī)劃亮點：“廊+坊”。規(guī)劃設計采用“廊+坊”的整體思路，通過綠廊、軸廊、連廊等結(jié)合不同功能街坊形成臨空經(jīng)濟區(qū)獨特的空間特色。根據(jù)不同地區(qū)的功能和空間特點，分別塑造“川”、“回”、“曲”、“井”四類各具特色的“廊+坊”空間形態(tài)格局。

圖20：“川廊”空間形態(tài)平面圖

構(gòu)建“川廊”空間格局。航企服務南片區(qū)及北片區(qū)在功能上是一個整體，格局上被軌道及干路分隔為南、北兩片，因此，兩個片區(qū)結(jié)合軸線、功能和景觀塑造“回廊”空間骨架。醫(yī)療服務核心區(qū)是功能相對獨立的完整片區(qū)，結(jié)合功能特點以內(nèi)、外兩個回廊作為空間組織的骨架，形成“回廊”空間格局。

圖21：“回廊”空間形態(tài)平面圖

組織“曲廊”空間肌理。航企發(fā)展核心區(qū)是以濱水商旅服務為功能特點的地區(qū)，設計以“曲廊”肌理體現(xiàn)濱水的靈動、商旅的活躍，并建立與濱水空間的聯(lián)通。

圖22：“曲廊”空間形態(tài)平面圖

形成“井廊”空間架構(gòu)。航空裝備制造及新一代電子信息產(chǎn)業(yè)示范區(qū)、科研創(chuàng)新示范區(qū)、航空科技中心區(qū)、永清北站、離岸創(chuàng)新基地5個重點區(qū)域關(guān)系緊密，軸線空間、生態(tài)廊道形成“井”字形格局將幾個片區(qū)組織、整合在一起，形成“井廊”空間架構(gòu)。

圖23：“井廊”空間形態(tài)平面圖

特點六

打造3處核心片區(qū)——突出塑造核心風貌節(jié)點

打造臨空經(jīng)濟區(qū)三處核心片區(qū)，對標雄安經(jīng)驗，進行建筑、景觀風貌深化設計，分別為航企服務島中軸片區(qū)、航企及物流企業(yè)運營組團濱水區(qū)、永清北站軸線片區(qū)。

塑造多樣化的城市開放空間體系。航企服務島中軸片區(qū)以商業(yè)商務、文化居住為主題的區(qū)域門戶核心節(jié)點，是臨空經(jīng)濟區(qū)的“會客廳”，設計以“共享+文化+生活”為主題，形成航線客廳、星空之鏡、逐光之橋、藝術(shù)云谷四大主題功能段落。

圖24：航企服務島中軸片區(qū)效果圖

打造高品質(zhì)的區(qū)域核心亮點。航企及物流企業(yè)運營組團濱水區(qū)以金融辦公、商務旅游為主題的區(qū)域“商旅休閑帶”，依托永興河打造品質(zhì)濱河生態(tài)景觀帶，形成濱水綠廊，點“鳳棲銀灣，浪涌金環(huán)”之主題。

圖25：航企及物流企業(yè)運營組團濱水區(qū)效果圖

樹立新特色的南部片區(qū)門戶地標。永清北站軸線片區(qū)以商業(yè)辦公，交通服務為主題的區(qū)域“科創(chuàng)形象軸”，設計以“綠色+展示+科技”為主題，結(jié)合重點建筑的航天主題，塑造具有現(xiàn)代感、科技感、未來感的特色景觀。

圖26：永清北站軸線片區(qū)效果圖

今后臨空經(jīng)濟區(qū)建筑設計方案必須在形體、色彩、體量、高度等方面符合城市設計要求。城市設計要突出建筑風貌、生態(tài)環(huán)境、公共空間的管控，這對臨空經(jīng)濟區(qū)未來的高質(zhì)量發(fā)展和城市綜合功能的提升具有重要意義。