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電動(dòng)自行車(chē)充電樁計(jì)費(fèi)解決方案

2022-06-13 15:30 作者:叮叮充電樁  | 我要投稿

很多朋友在安裝完電動(dòng)自行車(chē)充電樁以后,不知道應(yīng)該如何設(shè)置一個(gè)合理的充電樁計(jì)費(fèi)解決方案。關(guān)于這個(gè)充電樁計(jì)費(fèi)的解決方案,每個(gè)地方的經(jīng)濟(jì)水平、每個(gè)小區(qū)的電車(chē)情況等,都是不同的。所以,計(jì)費(fèi)方案也是不同的。

下面叮叮來(lái)給出一些參考,根據(jù)我們各個(gè)地方的數(shù)據(jù)來(lái)給大家一個(gè)參考。

一、首先是叮叮通用的分功率計(jì)費(fèi)

1.0-150W 0.2元/小時(shí)

2.150-285W 0.25元/小時(shí)

3.285-400W 0.35元/小時(shí)

4.400-600W 0.55元/小時(shí)

5.600-1200W 0.8元/小時(shí)

二、大城市和小城市計(jì)費(fèi)不同

比如說(shuō)像北京、深圳這樣的一線城市,各個(gè)方面的成本高,電價(jià)也會(huì)相應(yīng)的高。所以,充電計(jì)費(fèi)的價(jià)格可以有所提高,至于提高多少,應(yīng)該根據(jù)當(dāng)?shù)氐乃?。給出一些參考,深圳的計(jì)費(fèi),大致會(huì)在5毛-8毛每小時(shí)起步,當(dāng)然,也會(huì)根據(jù)電動(dòng)車(chē)的功率,再進(jìn)一步采取分時(shí)計(jì)費(fèi)。

比如要是在一些四五線城市,或者是說(shuō)一些縣城里面,成本低、消費(fèi)低,那很明顯的就是把充電價(jià)格調(diào)低一些,可能比上面的還要優(yōu)惠,可以根據(jù)地方來(lái)個(gè)性化設(shè)置就行了。

三、大電車(chē)和小電車(chē)分開(kāi)計(jì)費(fèi)

大電車(chē)的功率大,耗電量高,那理所應(yīng)當(dāng)?shù)膽?yīng)該設(shè)置高一點(diǎn),這時(shí)候可以設(shè)置大功率的相應(yīng)價(jià)格,以此來(lái)對(duì)應(yīng)大功率電車(chē)的充電。小電車(chē)的充電功率的電價(jià)設(shè)置,就不用那么高了,可以參考叮叮的分功率計(jì)費(fèi)。

四、統(tǒng)一計(jì)費(fèi)方式

有的個(gè)人運(yùn)營(yíng)商或者物業(yè),不采取分功率計(jì)費(fèi),直接統(tǒng)一計(jì)費(fèi),這樣的設(shè)置,就是小功率可能多賺一點(diǎn),大功率自己就吃虧了。這樣也是根據(jù)當(dāng)?shù)氐木唧w情況來(lái)設(shè)置的,只要運(yùn)營(yíng)者覺(jué)得收益沒(méi)問(wèn)題就行。

不過(guò),這種統(tǒng)一計(jì)費(fèi)的方式不多,大部分運(yùn)營(yíng)者還是采取分功率計(jì)費(fèi),這個(gè)看你的具體運(yùn)營(yíng)方式。

綜述,關(guān)于電動(dòng)自行車(chē)充電樁計(jì)費(fèi)方案的內(nèi)容就是這些了,基本上這些是主流的設(shè)置方式,大部分充電樁站點(diǎn)的充電計(jì)費(fèi)也都是采取這種,各位可以參考一下。

關(guān)于更多在運(yùn)營(yíng)充電樁計(jì)費(fèi)方案中,叮叮也有可以自身的數(shù)據(jù)可以幫到運(yùn)營(yíng)商,更好的采取合理的計(jì)費(fèi)功能,讓充電樁的利用率更高,盈利也更多。


電動(dòng)自行車(chē)充電樁計(jì)費(fèi)解決方案的評(píng)論 (共 條)

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