梅賽德斯-邁巴赫 (Mercedes-Maybach)在慕尼黑車展上推出了概念 EQS，預覽了其首款電動 SUV 。它基于即將推出的梅賽德斯-奔馳 EQS SUV，具有一系列邁巴赫特有的元素，包括該品牌標志性的雙色調油漆方案和定制的客艙布局，帶有單獨的后排座椅，提供“頭等艙”

帶有奔馳標志的 EQS SUV 將成為梅賽德斯繼EQS和EQE 轎車之后的第三款定制電動車型，可提供“約 373 英里”的續(xù)航里程。 其目的是在邁巴赫的傳統(tǒng)競爭對手賓利和勞斯萊斯尚未進入的細分市場中將其定位在電動汽車的最頂端。

負責邁巴赫和 AMG 性能部門的梅賽德斯-奔馳高端汽車集團負責人菲利普·希默 (Philipp Schiemer) 表示：“Concept EQS 代表了梅賽德斯-邁巴赫從傳統(tǒng)豪華品牌向更加先進的電動汽車未來的轉變。邁巴赫從內燃機轉向電池電動動力系統(tǒng)的部分原因是其最昂貴車型的客戶群不斷變化。

該公司表示：“中國、俄羅斯、韓國、美國和德國等主要市場的客戶正變得越來越年輕——奢侈品的定義也隨之發(fā)生變化?！?Concept EQS 基于梅賽德斯新的電動汽車 MB.EA 平臺。其動力系統(tǒng)的細節(jié)尚未公布，但 Autocar 被告知生產版本將使用類似于新發(fā)布的AMG EQS 53 轎車的設置，一對電動機共同產生約 650bhp 和 700lb ft 的扭矩。

在與S 級和GLS 的最新邁巴赫變體類似的方法中，Concept EQS SUV 保留了與其帶有奔馳標志的捐贈模型相同的車身結構，但使用一系列傳統(tǒng)設計線索對其進行了更新。前部由全新設計的 EQ 系列黑色面板“格柵”主導，其圖形與當今邁巴赫車型的鍍鉻格柵和垂直百葉窗的風格相同。 邁巴赫字樣集成在發(fā)動機罩中，中間還有梅賽德斯-奔馳星號和縱向裝飾條。 鍍鉻還用于前風道、側窗框和 B 柱。踏板出現(xiàn)在自動打開的車門下方，而寬敞的駕駛室可容納經過空氣動力學優(yōu)化的 24 英寸車輪。 再靠后，D 柱上有鍍鉻的邁巴赫標志、突出的車頂擾流板和獨特的尾燈圖形。

慕尼黑展示車采用黑曜石黑金屬漆和鋯石紅金屬漆兩種色調的涂裝，由鍍鉻細條紋隔開。 Concept EQS 的豪華內飾在很大程度上依賴于 EQS 轎車的內飾。儀表板采用梅賽德斯全新的全寬曲面 Hyperscreen，包括三個不同的邁巴赫專用數(shù)字顯示器，而高位中央控制臺則貫穿機艙中部，玫瑰金亮點和大存儲區(qū)，包括冷藏后部的隔間。

厚實的軟墊座椅與 S 級的座椅相似，后排的兩個座椅集成了腳踏板，可提供類似休息室的座椅。 雖然Concept EQS 是純四人座，但量產版也將提供五人座布局和三人后排座椅。