小型高低溫一體機是分別是加熱系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)，根據(jù)使用環(huán)境的具體需求，自動調(diào)節(jié)加熱或者冷卻的功能。如果遇到設(shè)備回油不暢的話會有哪些危害呢，下面小編來講解一下。

　　1、壓縮機出現(xiàn)回油不暢，會導(dǎo)致大量潤滑油滯留在蒸發(fā)器管道中，當油膜增加到一定程度會直接影響系統(tǒng)降溫；另一方面機器缺油無法運行，需要不斷補充潤滑油，而這會導(dǎo)致系統(tǒng)里的潤滑油越積越多，造成惡性循環(huán)，增加運行費用，降低運行可靠性。

　　2、回油不暢，一般是油分離器回油，另一種是回氣管回油。小型高低溫一體機油分離器安裝在壓縮機排氣管路上，一般回油效果好，大大減少進入系統(tǒng)管路的油量。

　　3、開機后十幾分鐘甚至幾十分鐘不回油或回油量少的情況，可能是因為設(shè)備系統(tǒng)會出現(xiàn)壓縮機油壓過低而停機的問題。這種制冷系統(tǒng)安裝油分離器能大大延長壓縮機無回油運轉(zhuǎn)時間，使壓縮機安全度過開機后無回油的階段。未被分離出來的潤滑油將進入系統(tǒng)，隨制冷劑在管內(nèi)流動，形成油循環(huán)。并且可防止?jié)櫥投旅毠芎团蛎涢y，并幫助回油。

　　4、潤滑油進入蒸發(fā)器后，一方面因溫度低溶解度小，一部分潤滑油從制冷劑中分離出來;另一方面，溫度低粘度大，分離出來的潤滑油容易附著在管內(nèi)壁上，流動比較困難。蒸發(fā)溫度越低，回油越困難。常見的做法是采用下降式管路設(shè)計，并保證較大的氣流速度。

　　5、當壓縮機比蒸發(fā)器的位置高時，垂直回氣管上的回油彎要盡可能緊湊，以減小存油?；赜蛷澲g的間距要合適，回油彎的數(shù)量比較多時，應(yīng)該補充一些潤滑油。變負荷系統(tǒng)的回油管路也要小心。當負荷減小時，回氣速度會降低，速度太低不利于回油。為了保證低負荷下的回油，垂直的吸氣管可以采用雙立管。

　　6、由于連續(xù)運轉(zhuǎn)時間很短壓縮機就停了，而且壓縮機頻繁啟動不利于回油?；貧夤軆?nèi)來不及形成穩(wěn)定的高速氣流，潤滑油就只能留在管路內(nèi)。回油少于奔油，壓縮機就會缺油。運轉(zhuǎn)時間越短，管線越長，系統(tǒng)越復(fù)雜，回油問題就越突出。因此一般情況下，不要頻繁的啟動壓縮機。

　　7、缺油也會引起嚴重的潤滑不足，缺油的根本原因不在于螺桿壓縮機奔油多少和快慢，而是系統(tǒng)回油不好。安裝油分離器可以快速回油，延長壓縮機無回油運轉(zhuǎn)時間。蒸發(fā)器和回氣管路的設(shè)計需要考慮到回油。避免頻繁啟動、定時化霜、及時補充制冷劑、及時更換易損件(如∶ 軸承)等維護措施也有助于回油。

因此用戶在選擇時，要注意小型高低溫一體機的生產(chǎn)，只有購買的設(shè)備在功能方面，在質(zhì)量方面良好，才能在使用時穩(wěn)定、不斷提供熱源與冷源。