12月27日，印度空軍（IAF）在印度西北部拉賈斯坦邦空軍基地焦特布爾舉行的儀式上告別了最后一架名為“ Bahadur”（“英勇”）的MiG-27攻擊機(jī)

在1985年至1994年之間，印度空軍接收了約165架MiG-27ML，最高時(shí)有7個(gè)MiG-27中隊(duì)。 MiG-27經(jīng)過(guò)優(yōu)化，可作為高速，超低空對(duì)地攻擊機(jī)，并以堅(jiān)如磐石的穩(wěn)定平臺(tái)進(jìn)行打擊和火箭攻擊而享有聲譽(yù)。戰(zhàn)斗機(jī)由印度斯坦航空有限公司（Hindustan Aeronautics Limited）許可制造?。 它們最初是由蘇聯(lián)的米高揚(yáng)古列維奇（Mikoyan-Gurevich）設(shè)計(jì)局建造的。

所有其他變體，例如MiG-23 BN和MiG-23 MF以及純MiG 27，都已從印度空軍退役。

““這種強(qiáng)大的地面攻擊機(jī)已經(jīng)為國(guó)家服務(wù)了30多年。米格-27在1985年服役，一直是印度空軍地面攻擊能力的支柱。它參與了所有主要的印度空軍行動(dòng)，并在1999年卡吉爾戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮了重要作用（其實(shí)2000和美洲虎更關(guān)鍵啦）。

首先恭喜米格-27在印度終于功成身退，同時(shí)印度空軍作戰(zhàn)機(jī)隊(duì)終于減少了一種型號(hào)，降低了后勤壓力。但是27的后繼機(jī)LCA，無(wú)論從數(shù)量還是性能上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到要求，機(jī)隊(duì)缺口日益擴(kuò)大。同時(shí)隨著陣風(fēng)，新的中型機(jī)招標(biāo)以及各種LCA改和印度國(guó)產(chǎn)下一代戰(zhàn)斗機(jī)的面世，印度空軍機(jī)型將進(jìn)一步向大雜燴方向發(fā)展。

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