國產(chǎn)兩廂思域的推出，毫無疑問又將思域的推向了又一個高潮，盡管國內兩廂車市場并不被看好，本田卻毫不忌諱的把兩廂思域帶來了，不為別的，就是為了信仰?？上淼蒙陨酝砹艘稽c，畢竟現(xiàn)款車型也即將要換代了。

近日，本田官方就發(fā)布了新一代思域的預告信息，新車將會在11月18日全球首發(fā)，同時公布了這款新車的更多細節(jié)設計，還透露了三廂版車型將會回歸傳統(tǒng)的轎車造型，沒有了現(xiàn)款三廂車型溜背設計。

結合最新曝光的測試車諜照和設計專利圖，前臉中網(wǎng)格柵上沿更加突出，采用了橫置的全LED大燈設計，造型更加扁平化，內附鐮刀形日行燈。而保險杠為三段式設計，中間的進氣口為橫向多輻式格柵，兩側為C字狀飾板，前臉造型基本可以“實錘”了?？赡苡腥苏f像雅閣，漫哥倒覺得新車與現(xiàn)款Insight更神似。

本田Insight

從側面圖來看，前臉向前凸出的飾條搭配扁平的大燈。而車身線條則十分簡潔，腰線從前機蓋一直延伸尾燈處。而預告信息也突出了新車的C柱造型，沒有了現(xiàn)款三廂版車型流暢的大溜背。但似乎還配備有“小鴨尾”設計。

車尾部分，新車的造型相比現(xiàn)款車型更為精致，內部為鐮刀形狀燈帶，與前大燈呼應上了，LED燈帶相當有質感。此前曝光新車設計專利圖是采用了隱藏式排氣設計，但預告信息顯示新車將配備兩邊雙出的外露排氣設計。

內飾部分，根據(jù)此前曝光的中控設計專利圖以及諜照顯示，中控布局變化比較大，其中屏幕或者車機安裝的位置在中控上方，應該與雅閣類似采用立碑式屏幕。而空調出風口則下移，采用類似貫穿式的設計。

至于動力方面，目前還是處于YY的狀態(tài)，沒有進一步的消息。當然了，傳統(tǒng)純燃油動力車型仍會存在，并會在此基礎上還會有e:HEV混動系統(tǒng)以及插電混合動力車型。而為了對應市場趨勢，量產(chǎn)版的純電動思域也是非常大幾率出現(xiàn)的。所以，下一代思域說不定能上綠牌了。

值得一說的是，由于此前主要負責研發(fā)生產(chǎn)兩廂思域的英國工廠已經(jīng)關閉，并將資源全部都轉移到日本該車，所以意味著下一代思域高性能車型繼FD2后，將正式回歸真正的“JDM”。而TYPE R車型將可能搭載2.0T發(fā)動機+電機組成混合動力系統(tǒng)，綜合輸出功率或將可能接近400馬力。

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