5月17日，隨著“昆侖33號”盾構(gòu)機(jī)刀盤破土而出，武漢地鐵7號線騰龍大道站～巨龍大道站盾構(gòu)區(qū)間左線隧道順利貫通。至此，由水電四局軌道公司承建的武漢地鐵7號線（北延）前川線5標(biāo)盾構(gòu)區(qū)間全線貫通。

武漢軌道交通7號線北延線(前川線)建設(shè)規(guī)劃前川線是武漢市第四期建設(shè)規(guī)劃的重要線路，5標(biāo)段位于武漢市盤龍城，該地被視為武漢城市文明的源頭。5標(biāo)段共設(shè)兩站兩區(qū)間，其中騰龍大道站～巨龍大道站盾構(gòu)區(qū)間單線長約2536米，巨龍大道站～湯云海站盾構(gòu)區(qū)間單線長約4457米。項目于2021年1月25日首臺盾構(gòu)機(jī)始發(fā)掘進(jìn)，累計掘進(jìn)476天，4臺盾構(gòu)機(jī)連續(xù)多次成功穿越各類施工風(fēng)險源，包括盾構(gòu)機(jī)下穿機(jī)場高速路及運(yùn)營地鐵2號線，巨～湯區(qū)間地質(zhì)條件復(fù)雜多變、上軟下硬，項目部通過分析施工重難點(diǎn)制定有針對性的應(yīng)對措施，確保了隧道順利貫通。

為確保該項目盾構(gòu)施工順利完成，軌道公司盾構(gòu)四分部組織相關(guān)人員外出參觀學(xué)習(xí)交流，定期對各關(guān)鍵崗位人員進(jìn)行技能培訓(xùn)，不斷提升業(yè)務(wù)水平，提高施工效率。施工前，對線路沿線施工影響范圍內(nèi)的管線及地表建構(gòu)筑物等進(jìn)行全面調(diào)查，收集相關(guān)資料，并記錄其所處里程、地面位置、類型、結(jié)構(gòu)等詳細(xì)參數(shù)清單；施工過程中，按照業(yè)主“任務(wù)不減、時間不變、防疫不斷、安全不松”的“四不”原則，優(yōu)化施工工藝、強(qiáng)化管理創(chuàng)新、落實防疫政策、加強(qiáng)安全管控，扎實落實盾構(gòu)區(qū)間施工“三張圖表”管控體系，成功探索出渣土改良最優(yōu)配比、盾構(gòu)掘進(jìn)合理參數(shù)、刀盤適應(yīng)性配置等技術(shù)成果，有力保證了施工任務(wù)圓滿完成。（毛華武 劉娜）