案例應(yīng)用丨斜拉橋索力測試原理與工程應(yīng)用
? ? ? 拉索作為一種高效地承受拉力的結(jié)構(gòu)構(gòu)件,廣泛地應(yīng)用于橋梁、高聳大跨工程結(jié)構(gòu)中,包括斜拉橋、懸索橋、拱橋、塔桅結(jié)構(gòu)、張拉屋頂?shù)取?/p>
概述?
索與其它剛性結(jié)構(gòu)構(gòu)件不同,具有以下特點:
? ? ① 索沒有抗壓強度,只承受拉力;
? ? ② 索抗拉強度的大小除與其本身的截面特性有關(guān)之外,還與其自重及外部作用有關(guān);
? ? ③ 伴隨著較小的應(yīng)變和應(yīng)力,索會產(chǎn)生很大的位移,體現(xiàn)出較強的非線性特性;
? ? ④ 索會產(chǎn)生松弛和應(yīng)力損失。
? ? ? 索張拉結(jié)構(gòu)施工過程中,必須準(zhǔn)確測量拉索張力以保證工程安全和施工順利進(jìn)行。如在斜拉橋和用扣索加勁的拱橋施工中,必須調(diào)整索力以達(dá)到索力和線型的優(yōu)化。另一方面,在工程結(jié)構(gòu)使用過程中,拉索往往由于腐蝕和振動等原因受到損害,導(dǎo)致拉索的索力松弛。作為張拉結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件,拉索的損害將會給結(jié)構(gòu)帶來災(zāi)難性的后果。受到損壞的拉索,索力將發(fā)生變化,而變化的索力會影響結(jié)構(gòu)內(nèi)力分布和結(jié)構(gòu)線型,因此索力可以作為結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)評估的重要指標(biāo),在整個工程施工和使用期限內(nèi),都必須準(zhǔn)確地了解索力狀況。
基本原理
? ? ? 振動法測索力是目前測量斜拉橋索力應(yīng)用最廣泛的一種方法。其原理是以環(huán)境振動或者強迫激勵拉索,傳感器記錄下拉索振動的時程數(shù)據(jù),并有此識別出索的振動頻率。而索的拉力與其固有頻率之間存在著特定的關(guān)系。于是,索力就可由測得的頻率經(jīng)換算而間接得到。? ??
索在張緊狀態(tài)下,其自由振動方程為(1):

? ? ? 式中,x為沿索方向坐標(biāo),u(x,t)為索上各點在時刻t的橫向位移;EI為索的抗彎剛度;T為索拉力;ρ為索的線密度。
假定索的邊界條件為兩端鉸接,則方程(1)的解為式(2):

? ? ? 式中,n為索自振頻率的階數(shù),n=1、2、3??;f_n為索的第n階自振頻率;l為纜索的計算索長。
忽略索彎曲剛度的影響,式(2)變?yōu)椋?):

? ? ? 公式(3)到推導(dǎo)過程是建立在將拉索理想化為“張緊的弦”,但是由于忽略了拉索實際存在的垂度和抗彎剛度的影響, 有時會帶來不可接受的誤差, 需要對弦公式進(jìn)行修正。考慮垂度和抗彎剛度后, 索的振動方程呈現(xiàn)非線性, 因此有必要尋求簡單實用的由頻率換算索力的工程公式。
? ? ? 對于斜拉橋拉索而言可以忽略抗彎剛度的影響,但必須考慮垂度的影響,因此采用索振動的一階位型, 用能量法推導(dǎo)出考慮索垂度影響時拉索基頻與索力的關(guān)系, 進(jìn)而用曲線擬合方法建立了索力計算實用公式。
最終,考慮垂度影響的斜拉橋索力計算公式如下:

其中無量綱參數(shù)λ^2反映拉索的垂度和彈性模量對自振頻率的影響。

東華索力測試分析系統(tǒng)
東華測試擁有完整的索力分析系統(tǒng)。
■ 典型產(chǎn)品:DH5906W無線索力測試系統(tǒng)
◆ 內(nèi)置高靈敏加速度傳感器
◆?量程范圍1g
◆?最高采樣速率1kHz
◆?頻率分辨率可達(dá)0.01Hz
◆?WiFi無線數(shù)據(jù)通訊
◆?采集模塊通訊距離200米
◆?每臺計算機可同時控制16個模塊
◆?低功耗設(shè)計,內(nèi)置可充電鋰電池組,連續(xù)工作時間8小時以上。

■ 軟件平臺:DHDAS動態(tài)信號測試分析軟件索力分析模塊◆ 具備最高32768點的頻譜分析點數(shù),從而獲得頻率分辨率更高的頻譜圖,確保精確地識別拉索基頻頻率值;◆ 針對不同類型拉索橋(如,拱橋、斜拉索橋、懸索橋主索、懸索橋吊索)調(diào)用相應(yīng)的索力計算算法,每種算法都會自適應(yīng)地對拉索垂度、抗彎剛度影響因素進(jìn)行工程修正。

圖2? 索力分析模塊設(shè)置界面
◆ 拉索現(xiàn)場振動數(shù)據(jù)采集完畢,軟件會自動生成振動加速度頻譜圖,在頻譜圖中單光標(biāo)選取拉索基頻,軟件會自動計算索力結(jié)果,并顯示于譜圖界面中,如圖3所示。

圖3? 索力分析模塊結(jié)果顯示界面
工程應(yīng)用
? ? ? 由表中數(shù)據(jù)可知,采用東華索力測試分析系統(tǒng)實測索力與采用直接法獲得的檢測索力比較接近,誤差在工程允許范圍之內(nèi)。

表1??某跨江斜拉索橋進(jìn)行的1#~5#索力測試數(shù)據(jù)

圖4? 索力測試現(xiàn)場照片
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