平行進口版的豐田陸巡國六還沒到手，就傳出要國產(chǎn)的消息，到底是真還是假？哈嘍，大家好，豪華車報告，我是你們的胖坤！

在此之前，剛剛發(fā)布不久的新款豐田陸巡，就被拍到了大量新車停靠在大連港的視頻，當(dāng)時就沖上了車圈的熱搜話題，最后才得知這批車是發(fā)往去中東地區(qū)的。

而大連港只是作為中轉(zhuǎn)站，至此豐田陸巡進入國內(nèi)市場這事才得以平息下來。之后平行進口版順利引進，但一直趴在了港口，等到現(xiàn)在國六都還沒有落地。

但就在最近，新款陸巡的偽裝測試車，被拍到已經(jīng)大搖大擺的在四川進行路試，所以這次的可信度極其高，而且很有可能繼續(xù)讓一汽豐田來實現(xiàn)國產(chǎn)。

更有消息傳出，預(yù)計今年第三季度就會出申報公告，以之前豐田賽那火速國產(chǎn)的效率來看，并不是沒可能，看到這里，肯定有大佬會問都已經(jīng)有平行進口了，豐田為什么要國產(chǎn)陸巡這款車呢？

答案其實很簡單，你們看國產(chǎn)坦克300和500，掀起了一陣硬派越野車風(fēng)，消費市場重新被打開，各個混的都是沒車還加價，豐田看了肯定心癢癢。

何況手里還有陸巡這張王牌可以打，而且新款3.5T六缸發(fā)動機，相比老款的大排量自吸來說，滿足國六標準并不是難事，那既然真要國產(chǎn)，那么有兩個問題就不得不思考。

首先是市場供應(yīng)量是否能保證？要知道在2022年1月19日，日本豐田還在官方表示新車要等4年才能交付，豐田的大本營市場都這么困難。

要是國產(chǎn)也這樣，那就形式大于實際，不如不國產(chǎn)，把這個任務(wù)交還給平行進口來。

其次就是國產(chǎn)的價格問題，目前平行進口版的行情還在100多萬的高位，如果國產(chǎn)價格定的低了，那平行進口的價格行情肯定會被拉下水，甚至從平行進口版塊消失。

而國產(chǎn)要是再撲街了，這對豐田來說可能未必是好事，說到底都是左口袋和右口袋的事情。

而定的高了，如今的國內(nèi)消費市場競爭那么激烈，消費者都不買賬，那國產(chǎn)也就沒意義了，所以國產(chǎn)怎么定價才能兩全其美是門學(xué)問？

依我看，上一代國內(nèi)銷售的老款陸巡，價格是從74萬起到116萬，當(dāng)時是4.0升六缸和4.7升八缸兩款，之前國五時代的平行進口陸巡4.0，60多萬也能買到。

如今國產(chǎn)大概率只有3.5T六缸版本，所以定價60多萬起，會是一個喜聞樂見的數(shù)字，各位大佬覺得呢？

好了，今天關(guān)于豐田陸巡，就簡單和大家聊到這。

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