6月1日，新摩卡DHT-PHEV正式上市，提供一款兩驅(qū)長續(xù)航版，指導(dǎo)價(jià)：23.18萬元。

魏牌摩卡是一款中型SUV，其最早于2021年推出2.0T燃油版本，2022年追加了DHT-PHEV版本，但銷量一直很低迷。今年4月魏牌上市全新旗艦SUV藍(lán)山，受到市場好評，這也讓魏牌重新找回自信和方向，新摩卡DHT-PHEV在此次中期改款就表現(xiàn)出非常有吸引力的產(chǎn)品實(shí)力，上市后也將與理想L7等車型展開競爭，而后者的月銷量一度過萬，雖然壓力也是有的，但新摩卡DHT-PHEV實(shí)力也很強(qiáng)。

新摩卡DHT-PHEV采用全新設(shè)計(jì)，告別了之前的大尺寸格柵展現(xiàn)的的力量感與厚重感，貫穿式頭燈以及以及下方低調(diào)的無邊界格柵，視覺表現(xiàn)更高級，也更契合新能源風(fēng)格。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4881/1960/1690mm，軸距為2915mm，其中車長有所增加，其余保持不變。

車內(nèi)沒有實(shí)體按鍵，配置了四屏交互，包括W-HUD頭顯、9.2英寸數(shù)字儀表屏、14.6英寸中控屏、9英寸觸控面板屏，運(yùn)行芯片是高通驍龍8155。另外，車內(nèi)原來的水晶擋把，改成了懷擋設(shè)計(jì)，空出來的位置則改為了50W無線充電，符合主流的審美。此外新車還支持NOH高階智能駕駛輔助。

車輛在提升豪華質(zhì)感上也下了很大功夫，除了真皮面料、燕飛利仕音響，前門及前風(fēng)擋采用了雙層夾膠玻璃，后門采用了厚度5毫米的鋼化隱私玻璃，車內(nèi)的隔音效果更好。

動力保持不變，搭載的混聯(lián)DHT系統(tǒng)，由一臺1.5T混動專用發(fā)動機(jī)、一臺130kW電機(jī)、2擋DHT變速箱組成，系統(tǒng)綜合功率291kW，最大扭矩570N·m，零百加速7秒級，具備純電、純電優(yōu)先、智能混動三種模式。WLTC純電續(xù)航175km，綜合續(xù)航1100+km，虧電油耗5.55L。

另外，新車高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼占比78.15%的中歐五星安全車身、7大安全氣囊+膝部氣囊+前后一體式側(cè)氣簾的組合，也讓其安全性比較到位。

@一同君：

其實(shí)魏牌的咖啡系列屬于行業(yè)中向新能源、智能化轉(zhuǎn)型的典型，雖然產(chǎn)品實(shí)力受到一致好評，但其設(shè)計(jì)風(fēng)格和售價(jià)確實(shí)勸退了不少年輕用戶。此次中期改款，新車升級的很是全面，價(jià)格也更有誠意，有很大概率能熱銷。那么如果是你，你會選擇理想L7還是新摩卡DHT-PHEV呢？