“不同于路虎和Jeep，坦克品牌的產(chǎn)品定位既有豪華車的舒適性和品質(zhì)感，又具備硬派越野車的高通過性和可靠性，我們以用戶為中心的核心理念，為坦克的用戶帶來超越期待的體驗和價值?！痹?021廣州國際車展期間，坦克品牌CEO劉艷釗對選車網(wǎng)闡釋了坦克品牌的定位。

本屆廣州車展，坦克品牌旗下全新車型坦克500開啟全國預(yù)售，共推出商務(wù)版、運動版及定制版三個版本，同時提供5座、7座車型可選，預(yù)售價格為33.5萬元-39.5萬元。同時，與用戶共創(chuàng)的坦克500黑武士版本同步開啟預(yù)售，預(yù)售期限量發(fā)售500臺，預(yù)售價格為36.5萬元。

在發(fā)布會之后，坦克品牌CEO劉艷釗接受了選車網(wǎng)的采訪。

根據(jù)坦克品牌發(fā)布的官方數(shù)據(jù)，10月交付量達(dá)到9950臺，拿下中國越野車市場超過60%的市場占有率。今年1—10月累計銷售62522臺，占據(jù)硬派越野SUV市場超50%份額。換句話說，坦克品牌憑借坦克300一款車就坐穩(wěn)了中國硬派越野車市場的頭把交椅。

面對驕人的成績，劉艷釗卻顯得很淡定，在他看來，坦克300成為細(xì)分市場的爆款并不意外。

“坦克300的產(chǎn)品力強是公認(rèn)的，于此同時，坦克品牌堅持以用戶共創(chuàng)作為理念開發(fā)產(chǎn)品，所以當(dāng)產(chǎn)品投放到市場后能夠熱賣，是在我們的意料之中的?！睋?jù)劉艷釗介紹，在坦克300、坦克500，包括隨后即將推出的車型，坦克品牌都會以產(chǎn)品共創(chuàng)、生態(tài)共創(chuàng)、服務(wù)共創(chuàng)、內(nèi)容共創(chuàng)、公益共創(chuàng)，六大共創(chuàng)措施作為核心，邀請用戶深度參與到坦克品牌中來，全方位滿足用戶需求。

隨后，劉艷釗對六大共創(chuàng)措施進(jìn)行了深層解讀。

產(chǎn)品共創(chuàng)：以坦克共創(chuàng)官招募的形式，邀請用戶深度參與產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)，全方位滿足用戶需求。坦克300&坦克500產(chǎn)品共創(chuàng)：坦克共創(chuàng)官在車型外觀顏色及命名，內(nèi)飾裝飾，車型命名，個性改裝等維度參與共創(chuàng)，未來品牌還將與部分機(jī)構(gòu)聯(lián)合共創(chuàng)改裝產(chǎn)品的開發(fā)。

生態(tài)共創(chuàng)：以潮玩越野為基調(diào)，坦克品牌與潮流、機(jī)車、改裝、女性、戶外、旅行、社交、出行、越野等十余個圈層進(jìn)行深度、長線運營，展開文化、產(chǎn)品等多領(lǐng)域跨界合作，并不斷向其他各圈層擴(kuò)散，打造潮玩越野風(fēng)格場景。與此同時，基于品牌旗下產(chǎn)品車型的不同調(diào)性，坦克品牌也將不斷拓寬品牌生態(tài)圈層布局，持續(xù)完善坦克生態(tài)。

服務(wù)共創(chuàng)：內(nèi)化于心，堅持以“用戶為中心”的核心理念；外顯于形，注重高品質(zhì)服務(wù)體系的搭建。坦克品牌以坦克服務(wù)節(jié)日、坦克沙漠學(xué)院、坦克服務(wù)小鎮(zhèn)為依托，持續(xù)為用戶帶來周到、細(xì)致的服務(wù)體驗，同時用戶基于品牌服務(wù)體系在體驗的同時，與品牌緊密溝通，不斷完善共創(chuàng)品牌服務(wù)體系。

內(nèi)容共創(chuàng)：以“創(chuàng)作者計劃”為依托打通用戶私域流量，與用戶共創(chuàng)內(nèi)容，實現(xiàn)品牌與用戶的相互賦能，保持用戶關(guān)系持續(xù)向好。

公益共創(chuàng)：基于已初步形成的散點式用戶公益雛形，通過構(gòu)建品牌、用戶的公益聯(lián)動機(jī)制，巧用用戶資源，圍繞保護(hù)自然環(huán)境、關(guān)愛弱勢群體、賑災(zāi)救援、保護(hù)文化遺產(chǎn)等領(lǐng)域，共創(chuàng)坦克公益IP，豐富坦克大愛大義、責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)钠放菩蜗蟆?/p>

采訪期間，選車網(wǎng)一直在關(guān)注坦克500的預(yù)售訂單數(shù)據(jù)，在發(fā)布會結(jié)束后一直在持續(xù)攀升。一小時后訂單數(shù)量已經(jīng)突破2萬單。而目前芯片市場嚴(yán)重緊缺，坦克500能否順利交付，就成了迫在眉睫的問題。對此，劉艷釗也坦誠的表示：“芯片緊缺是所有主機(jī)廠都要面臨的問題，接下來，我們會合理安排生產(chǎn)節(jié)奏，保障物料供應(yīng)，陸續(xù)交付車輛?！?/p>

劉艷釗首先對坦克品牌的產(chǎn)能情況做了介紹：“坦克300在重慶工廠生產(chǎn)，坦克500在荊門工廠生產(chǎn)，兩款車型分別在不同工廠生產(chǎn)，而且動力配置也完全不同，所以生產(chǎn)方面不會有任何沖突。”

“現(xiàn)階段由于海外疫情持續(xù)蔓延，芯片采購受到了限制，會影響產(chǎn)品交付進(jìn)度，這是整個汽車行業(yè)都面臨的問題，不單單是坦克品牌一家?！眲⑵G釗表示，長城汽車在半導(dǎo)體、動力總成、動力電池等領(lǐng)域早已進(jìn)行了一系列的布局，例如戰(zhàn)略投資地平線，內(nèi)部孵化出蜂巢能源這樣的業(yè)內(nèi)頂尖動力電池公司等，逐步實現(xiàn)核心零部件自主化，有信心在未來逐步解決這些問題，更好的應(yīng)對突發(fā)事件。

在坦克500預(yù)售之前，劉艷釗說過，要把坦克從“泥潭”里拔出來。換句話說，坦克不會一味強調(diào)硬派越野車的品牌屬性。那么，劉艷釗執(zhí)掌下的坦克品牌將如何定義呢？

“雖然坦克系列產(chǎn)品的越野性能很強，但是我們并不想讓消費者認(rèn)為我們的車就是用來越野的?！眲⑵G釗告訴選車網(wǎng)，“坦克是讓用戶在城市中可以舒適的通勤，到了山野間也能夠自由撒歡的SUV。就像剛剛發(fā)布預(yù)售的坦克500，就是這樣一款兼顧豪華、舒適、科技、以及越野屬性的產(chǎn)品?！?/p>

不難發(fā)現(xiàn)，獨立之后的坦克品牌，以智能豪華越野的稀缺定位，改變了一個消費族群的價值觀，從而在消費者心中建立起一個全新品類。坦克500的推出，再一次拓展了坦克品牌的寬度，為豪華SUV市場提供了更多元化的選擇。正如劉艷釗所說：“坦克和用戶共同成長，共同豐富品牌的內(nèi)涵與外延，共同完善產(chǎn)品和渠道，讓用戶獲得高品質(zhì)體驗，品牌得到用戶認(rèn)同，真正實現(xiàn)了用戶、終端、品牌端站在一起，三方都可以擁有超越期待的體驗和價值?！?/p>