“不同于路虎和Jeep，坦克品牌的產(chǎn)品定位既有豪華車的舒適性和品質(zhì)感，又具備硬派越野車的高通過(guò)性和可靠性，我們以用戶為中心的核心理念，為坦克的用戶帶來(lái)超越期待的體驗(yàn)和價(jià)值。”在2021廣州國(guó)際車展期間，坦克品牌CEO劉艷釗對(duì)選車網(wǎng)闡釋了坦克品牌的定位。

本屆廣州車展，坦克品牌旗下全新車型坦克500開(kāi)啟全國(guó)預(yù)售，共推出商務(wù)版、運(yùn)動(dòng)版及定制版三個(gè)版本，同時(shí)提供5座、7座車型可選，預(yù)售價(jià)格為33.5萬(wàn)元-39.5萬(wàn)元。同時(shí)，與用戶共創(chuàng)的坦克500黑武士版本同步開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售期限量發(fā)售500臺(tái)，預(yù)售價(jià)格為36.5萬(wàn)元。

在發(fā)布會(huì)之后，坦克品牌CEO劉艷釗接受了選車網(wǎng)的采訪。

根據(jù)坦克品牌發(fā)布的官方數(shù)據(jù)，10月交付量達(dá)到9950臺(tái)，拿下中國(guó)越野車市場(chǎng)超過(guò)60%的市場(chǎng)占有率。今年1—10月累計(jì)銷售62522臺(tái)，占據(jù)硬派越野SUV市場(chǎng)超50%份額。換句話說(shuō)，坦克品牌憑借坦克300一款車就坐穩(wěn)了中國(guó)硬派越野車市場(chǎng)的頭把交椅。

面對(duì)驕人的成績(jī)，劉艷釗卻顯得很淡定，在他看來(lái)，坦克300成為細(xì)分市場(chǎng)的爆款并不意外。

“坦克300的產(chǎn)品力強(qiáng)是公認(rèn)的，于此同時(shí)，坦克品牌堅(jiān)持以用戶共創(chuàng)作為理念開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，所以當(dāng)產(chǎn)品投放到市場(chǎng)后能夠熱賣，是在我們的意料之中的。”據(jù)劉艷釗介紹，在坦克300、坦克500，包括隨后即將推出的車型，坦克品牌都會(huì)以產(chǎn)品共創(chuàng)、生態(tài)共創(chuàng)、服務(wù)共創(chuàng)、內(nèi)容共創(chuàng)、公益共創(chuàng)，六大共創(chuàng)措施作為核心，邀請(qǐng)用戶深度參與到坦克品牌中來(lái)，全方位滿足用戶需求。

隨后，劉艷釗對(duì)六大共創(chuàng)措施進(jìn)行了深層解讀。

產(chǎn)品共創(chuàng)：以坦克共創(chuàng)官招募的形式，邀請(qǐng)用戶深度參與產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)，全方位滿足用戶需求。坦克300&坦克500產(chǎn)品共創(chuàng)：坦克共創(chuàng)官在車型外觀顏色及命名，內(nèi)飾裝飾，車型命名，個(gè)性改裝等維度參與共創(chuàng)，未來(lái)品牌還將與部分機(jī)構(gòu)聯(lián)合共創(chuàng)改裝產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。

生態(tài)共創(chuàng)：以潮玩越野為基調(diào)，坦克品牌與潮流、機(jī)車、改裝、女性、戶外、旅行、社交、出行、越野等十余個(gè)圈層進(jìn)行深度、長(zhǎng)線運(yùn)營(yíng)，展開(kāi)文化、產(chǎn)品等多領(lǐng)域跨界合作，并不斷向其他各圈層擴(kuò)散，打造潮玩越野風(fēng)格場(chǎng)景。與此同時(shí)，基于品牌旗下產(chǎn)品車型的不同調(diào)性，坦克品牌也將不斷拓寬品牌生態(tài)圈層布局，持續(xù)完善坦克生態(tài)。

服務(wù)共創(chuàng)：內(nèi)化于心，堅(jiān)持以“用戶為中心”的核心理念；外顯于形，注重高品質(zhì)服務(wù)體系的搭建。坦克品牌以坦克服務(wù)節(jié)日、坦克沙漠學(xué)院、坦克服務(wù)小鎮(zhèn)為依托，持續(xù)為用戶帶來(lái)周到、細(xì)致的服務(wù)體驗(yàn)，同時(shí)用戶基于品牌服務(wù)體系在體驗(yàn)的同時(shí)，與品牌緊密溝通，不斷完善共創(chuàng)品牌服務(wù)體系。

內(nèi)容共創(chuàng)：以“創(chuàng)作者計(jì)劃”為依托打通用戶私域流量，與用戶共創(chuàng)內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)品牌與用戶的相互賦能，保持用戶關(guān)系持續(xù)向好。

公益共創(chuàng)：基于已初步形成的散點(diǎn)式用戶公益雛形，通過(guò)構(gòu)建品牌、用戶的公益聯(lián)動(dòng)機(jī)制，巧用用戶資源，圍繞保護(hù)自然環(huán)境、關(guān)愛(ài)弱勢(shì)群體、賑災(zāi)救援、保護(hù)文化遺產(chǎn)等領(lǐng)域，共創(chuàng)坦克公益IP，豐富坦克大愛(ài)大義、責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)钠放菩蜗蟆?/p>

采訪期間，選車網(wǎng)一直在關(guān)注坦克500的預(yù)售訂單數(shù)據(jù)，在發(fā)布會(huì)結(jié)束后一直在持續(xù)攀升。一小時(shí)后訂單數(shù)量已經(jīng)突破2萬(wàn)單。而目前芯片市場(chǎng)嚴(yán)重緊缺，坦克500能否順利交付，就成了迫在眉睫的問(wèn)題。對(duì)此，劉艷釗也坦誠(chéng)的表示：“芯片緊缺是所有主機(jī)廠都要面臨的問(wèn)題，接下來(lái)，我們會(huì)合理安排生產(chǎn)節(jié)奏，保障物料供應(yīng)，陸續(xù)交付車輛?！?/p>

劉艷釗首先對(duì)坦克品牌的產(chǎn)能情況做了介紹：“坦克300在重慶工廠生產(chǎn)，坦克500在荊門工廠生產(chǎn)，兩款車型分別在不同工廠生產(chǎn)，而且動(dòng)力配置也完全不同，所以生產(chǎn)方面不會(huì)有任何沖突?！?/p>

“現(xiàn)階段由于海外疫情持續(xù)蔓延，芯片采購(gòu)受到了限制，會(huì)影響產(chǎn)品交付進(jìn)度，這是整個(gè)汽車行業(yè)都面臨的問(wèn)題，不單單是坦克品牌一家?！眲⑵G釗表示，長(zhǎng)城汽車在半導(dǎo)體、動(dòng)力總成、動(dòng)力電池等領(lǐng)域早已進(jìn)行了一系列的布局，例如戰(zhàn)略投資地平線，內(nèi)部孵化出蜂巢能源這樣的業(yè)內(nèi)頂尖動(dòng)力電池公司等，逐步實(shí)現(xiàn)核心零部件自主化，有信心在未來(lái)逐步解決這些問(wèn)題，更好的應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。

在坦克500預(yù)售之前，劉艷釗說(shuō)過(guò)，要把坦克從“泥潭”里拔出來(lái)。換句話說(shuō)，坦克不會(huì)一味強(qiáng)調(diào)硬派越野車的品牌屬性。那么，劉艷釗執(zhí)掌下的坦克品牌將如何定義呢？

“雖然坦克系列產(chǎn)品的越野性能很強(qiáng)，但是我們并不想讓消費(fèi)者認(rèn)為我們的車就是用來(lái)越野的?！眲⑵G釗告訴選車網(wǎng)，“坦克是讓用戶在城市中可以舒適的通勤，到了山野間也能夠自由撒歡的SUV。就像剛剛發(fā)布預(yù)售的坦克500，就是這樣一款兼顧豪華、舒適、科技、以及越野屬性的產(chǎn)品?！?/p>

不難發(fā)現(xiàn)，獨(dú)立之后的坦克品牌，以智能豪華越野的稀缺定位，改變了一個(gè)消費(fèi)族群的價(jià)值觀，從而在消費(fèi)者心中建立起一個(gè)全新品類。坦克500的推出，再一次拓展了坦克品牌的寬度，為豪華SUV市場(chǎng)提供了更多元化的選擇。正如劉艷釗所說(shuō)：“坦克和用戶共同成長(zhǎng)，共同豐富品牌的內(nèi)涵與外延，共同完善產(chǎn)品和渠道，讓用戶獲得高品質(zhì)體驗(yàn)，品牌得到用戶認(rèn)同，真正實(shí)現(xiàn)了用戶、終端、品牌端站在一起，三方都可以擁有超越期待的體驗(yàn)和價(jià)值?！?/p>