特別是疫情期間，公交車等交通工具，就更應(yīng)該開窗通風(fēng)，保持車內(nèi)有一定的空氣流通，如此能降低被感染風(fēng)險(xiǎn)，密封的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)太高，口罩根本起不到預(yù)防的作用，因?yàn)樵卺t(yī)院發(fā)生過(guò)穿著防護(hù)服，也被感染的案例。

在封閉的車內(nèi)環(huán)境中，一旦有感染者上車，其他人被感染的幾率非常高。比較熱或冷的時(shí)候，窗戶可以開小一些，總比完全密封的車內(nèi)環(huán)境，相對(duì)而言更安全一些，平時(shí)窗戶就可以開多一些，只要通風(fēng)好了，就能大大降低被感染的幾率。

公汽頂部都設(shè)計(jì)有排氣扇，但很少看到有司機(jī)打開過(guò)，特別是炎熱的夏天，或者下雨天窗戶都關(guān)閉的情況下，從來(lái)不開排氣扇的公交車，里面的空氣是非常的差，希望各地公汽公司加強(qiáng)司機(jī)培訓(xùn)，排氣扇應(yīng)時(shí)常開啟，或間隔開啟。地鐵本身通風(fēng)就不錯(cuò)，飛機(jī)就沒(méi)法開窗通風(fēng)了，可以通過(guò)查看健康碼、測(cè)量體溫、最近是否做過(guò)核酸檢測(cè)等方式，來(lái)盡量降低疾病的傳染風(fēng)險(xiǎn)。

在平時(shí)，就算沒(méi)有疫情，公交車的窗戶，最好是可以打開一點(diǎn)，這樣能給大家更好的乘車體驗(yàn)，如果要考慮安全，擔(dān)心有的人把手或頭伸出去，或向窗外亂丟垃圾什么的，那么司機(jī)可以加強(qiáng)一下監(jiān)督，并在車內(nèi)做好安全提示，也可以考慮鎖住一些窗戶，打開司機(jī)能觀察到的窗戶。

有些地方的公交車窗戶都被釘住了，不讓乘客打開，在密封的車內(nèi)環(huán)境中，乘客較多的時(shí)候，加上夏天的汗臭味、早上有人吃包子的氣味等混合在一起，如果不能開窗通風(fēng)，司機(jī)也不打開車頂?shù)呐艢馍龋欠N環(huán)境是讓人難受的。