邁巴赫S680首次將價(jià)格定到了五百萬(wàn)開外，這一把，梅賽德斯邁巴赫品牌，是想蠶食勞斯萊斯古思特的市場(chǎng)啦?哈咯大家好，豪華車報(bào)告，我是你們的陳晨，最近奔馳發(fā)布了一款邁巴赫S680，價(jià)格一出，很多粉絲心態(tài)都崩了。

啥啥啥，邁巴赫S級(jí)現(xiàn)在竟然突破了500萬(wàn)的超豪華定價(jià)區(qū)間，官方指導(dǎo)價(jià)來(lái)到了524.1萬(wàn)，是不是瘋了啊？他真以為他是邁巴赫啊？哈哈哈我真的非常理解這部分粉絲大人的心情。

我們先把梅賽德斯邁巴赫到底是不是純正的邁巴赫這個(gè)問(wèn)題先放到一邊，來(lái)看看這個(gè)價(jià)格，眾所周知，五百萬(wàn)，是一個(gè)從豪華，到超豪華車型的分水嶺。

10多年前，在邁巴赫還沒(méi)停產(chǎn)的年代，勞斯萊斯，邁巴赫，賓利這三個(gè)老牌超豪品牌，還在如火如荼的玩三國(guó)殺，每家都有500萬(wàn)以上的當(dāng)家旗艦。

現(xiàn)如今，十多年過(guò)去了，邁巴赫直接停產(chǎn)，賓利也停產(chǎn)了五百萬(wàn)以上的當(dāng)家旗艦?zāi)簧?，將旗下的飛馳添越，主力售價(jià)區(qū)間下沉到了三百萬(wàn)，是的，能穩(wěn)穩(wěn)站在五百萬(wàn)以上超豪價(jià)位的，只有勞斯萊斯這一個(gè)孤傲的王者了。

現(xiàn)在的梅賽德斯邁巴赫，作為邁巴赫的小弟，把價(jià)格定到了524.1萬(wàn)，相當(dāng)于已經(jīng)站到了當(dāng)年正牌邁巴赫大哥的起點(diǎn)，確實(shí)勇氣可嘉，那奔馳敢這么定價(jià)，其實(shí)也是有原因的。

站在我們豪華車行業(yè)從業(yè)者的角度來(lái)看，這完全是奔馳在摸著經(jīng)銷商過(guò)河，割了一把經(jīng)銷商的韭菜，讓我們回顧一下今年梅賽德斯邁巴赫S680的行情吧。

單色版，黑外黑內(nèi)或者黑外米內(nèi)，定價(jià)329.8萬(wàn)，加價(jià)100萬(wàn)到120萬(wàn)，已成常態(tài)，裸車價(jià)格450萬(wàn)上下。

所有的雙色版本，一律限量之上再限量，比如百年紀(jì)念版的藍(lán)銀雙拼，指導(dǎo)價(jià)399.8萬(wàn)，加價(jià)85到100萬(wàn)。其實(shí)已經(jīng)在五百萬(wàn)的邊緣試探了。

奔馳一看，哎呀賣的還可以啊，于是乎，把4S店加價(jià)的錢，直接給加到指導(dǎo)價(jià)里來(lái)吧，經(jīng)銷商雖然明知道自己被廠方割了韭菜，也只能忍氣吞聲木得辦法，畢竟要靠大哥吃飯，割了就割了吧。

于是乎，本來(lái)屬于4S店要賺的錢，被奔馳自己揣到了口袋里，摸著經(jīng)銷商過(guò)河這一波，奔馳真是贏麻了。于是乎，梅賽德斯邁巴赫品牌，繼續(xù)不斷向上。

此次推出的524.1萬(wàn)的超豪版本，全球限量150臺(tái)，據(jù)說(shuō)大中華區(qū)給了20個(gè)配額，對(duì)，你想多買，我還不給呢，饑餓營(yíng)銷這事，算是讓奔馳給玩明白了，而且限量銷售這事，進(jìn)可攻退可守，也是奔馳的一次戰(zhàn)略試探。

500萬(wàn)以上的邁巴赫S680推出后，看看經(jīng)銷商還能加價(jià)多少賣，如果還能繼續(xù)指導(dǎo)價(jià)上加100萬(wàn)賣，那就相當(dāng)于成功沖擊了六百萬(wàn)的價(jià)位段。

如果賣不掉，反正我在全球也只放了150個(gè)配額，大不了接下來(lái)滾回原地，在五百萬(wàn)以內(nèi)繼續(xù)稱王稱霸，反正也傷害不到邁巴赫S級(jí)整體的大盤行情，高，真的是高啊。

所以啊，綜上，邁巴赫品牌，如今已經(jīng)是和頂級(jí)奢侈品畫上了等號(hào)，越過(guò)了賓利，來(lái)到了超豪王者勞斯萊斯的身邊，能不能在勞斯萊斯身后站穩(wěn)，讓我們一起，拭目以待。

好了，今天關(guān)于五百多萬(wàn)的邁巴赫S級(jí)，就和大家簡(jiǎn)單聊到這。

我是豪華車報(bào)告的陳晨，我們下期再見。