鋼絲繩是由一定數(shù)量鋼絲由一層或者多層的股繞成螺旋狀而形成的結構。在某種情況下，單股及為繩。其次鋼絲繩不是均質材料，而是由眾多絞合在一起的組成部分（鋼絲、鋼股和內(nèi)芯）構成的，過大的荷載可能會改變其幾何結構從而改變其性能。

　　鋼絲繩的規(guī)格與標記：

　　鋼絲繩種類較多，分類方法也比較復雜，其主要指標是鋼絲繩的結構形式、直徑和鋼絲的抗拉強度，常用下列的方法來表示：

　　股數(shù)X每股中的鋼絲數(shù)+繩芯一鋼絲繩直徑一鋼絲抗拉強度

　　如6×19-20-1700

　　即表示該鋼絲繩為6股捻成，每股有19根鋼絲，鋼絲的公稱抗拉強度為1700MPa，鋼絲繩的直徑為20mm。

　鋼絲繩是具有機械復合性能的部件，通過其末端連接以及在滑車和滑輪上設置的運動傳遞軸向受力。鋼絲繩不是線性彈性材料，它的形變跟荷載不成正比,對于高度或者低度荷載更是如此。

　　注意的是：當鋼絲繩經(jīng)受反復彎曲或者經(jīng)常承受變動荷載時，它就很容易磨損或者斷裂。磨損和斷裂的程度取決于載荷的密度以及所使用的鋼絲繩的種類。在生產(chǎn)和維護期間加入潤滑油可以減少鋼絲繩各組成部分之間的內(nèi)部摩擦力，從而潤滑油經(jīng)常被考慮為供應產(chǎn)品時的一部分。

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