近年來，MPV車型一直受到消費(fèi)者的喜愛，尤其是隨著三胎政策的放開，6座和7座的車型也漸漸開始成為主流。未來以“三孩家庭”為主導(dǎo)的消費(fèi)群體，對于六座及六座以上的車型剛性需求也將進(jìn)一步加深。而在2022成都車展上，紅旗也是發(fā)布了旗下首款MPV車款——HQ9。

據(jù)悉，一汽紅旗首款MPV車型——HQ9 將于9月21日正式上市，新車預(yù)售價格40萬元起，而紅旗HQ9所要面對的競爭對手也是騰勢D9、別克GL8這類主打高端MPV的車型。那么，在琳瑯滿目的MPV車型市場中，紅旗HQ9能否有自己的一席之地呢？

?詮釋東方哲學(xué)

外觀方面，紅旗HQ9以新紅旗“尚、致、意”的造型語言詮釋紅旗品牌首款高端豪華MPV，

前臉超大尺寸的直瀑式進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)分體式的前大燈組，給人一種很強(qiáng)的氣勢感。而且，具有代表性的紅旗LOGO也是一直從前進(jìn)氣格柵延伸至發(fā)動機(jī)艙蓋，中網(wǎng)的邊沿還通過鍍鉻裝飾進(jìn)行勾勒，點(diǎn)亮后極具辨識度。畢竟，紅旗官方也是采用“和以典雅”、“和以尊榮”、“和以至臻”、“和以舒享”、“和以慧質(zhì)”、“和以馨悅”六大設(shè)計理念來概括紅旗HQ9的產(chǎn)品賣點(diǎn)。不得不說，紅旗HQ9在氣勢方面完全不輸豐田埃爾法。

新車長寬高分別為5222/2005/1935mm，軸距更是達(dá)到了3200mm。對比同級別車型，紅旗HQ9絕對可以提供給車主全面領(lǐng)先于同級車型的車內(nèi)空間，乘坐體驗(yàn)也得到明顯的提升。并且，新車還采用了雙側(cè)電滑門，極大方便了后排乘客的進(jìn)出。據(jù)悉，新車內(nèi)部采用2+2+3的7座布局設(shè)計，第二排座椅還是兩個獨(dú)立的航空級座椅，像腿托、通風(fēng)、加熱、按摩這些功能也都是一應(yīng)俱全，并且第三排座椅還采用4/6式的結(jié)構(gòu)，可支持前后移動。總之，該車的空間表現(xiàn)十分出色，不管是中短途還是長途都不成問題。面對，國產(chǎn)MPV市場十分火爆的情況，紅旗HQ9實(shí)力完全不輸合資品牌。

車尾尾燈部分采用了當(dāng)下流行的貫穿式設(shè)計，并加以鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，點(diǎn)亮后極具辨識度。同時，車頂還配有鏤空設(shè)計的擾流板，不僅可以分散尾部的氣流，還為車尾增加了一絲運(yùn)動氣息。

?重塑MPV市場

內(nèi)飾方面，紅旗HQ9采用標(biāo)準(zhǔn)的T字型中控布局，簡潔的中控臺搭配一塊懸浮式中控屏，雖沒有過多花哨的設(shè)計元素，但視覺體驗(yàn)更偏于穩(wěn)重，這也非常符合紅旗成熟、穩(wěn)重的品牌定位。另外，車內(nèi)扶手箱與檔把中間采用分段式的設(shè)計，進(jìn)一步讓駕駛艙的空間利用率得到提升。大面積的皮革用料包裹以及精致的木紋裝飾件覆蓋，也更加突顯出一臺MPV車型該有的檔次感。無論是視覺感受還是觸覺感受，表現(xiàn)都極為出彩。

其次，像自動泊車、巡航系統(tǒng)、360全景影像等駕駛輔助功能也都是一應(yīng)俱全。并且，紅旗HQ9的駕駛輔助能力更是達(dá)到了L2級別，對于日常行車便捷了不少。

對于一款MPV車型來說，后排才是真正的亮點(diǎn)，由于取消了中央過道，所以第二排座椅看上去相當(dāng)舒適，乘客可以通過獨(dú)立的電子顯示屏自行調(diào)節(jié)座椅的一切配置功能，像腿托、通風(fēng)、加熱、按摩這些功能也都是一應(yīng)俱全，可以說是一臺既適合商務(wù)又適合家庭出行的MPV車型。

?值得一提的是，車內(nèi)第二排座椅下方還分別配有2個充電接口，即使在手機(jī)、電腦等數(shù)碼產(chǎn)品電量耗盡的情況下，乘客僅需打開位于前排后面的小桌板，即可實(shí)現(xiàn)正常辦公的需求，這一點(diǎn)不得不說，紅旗HQ9的設(shè)計師想的真是面面俱到，也為紅旗 HQ9 創(chuàng)造了更加豐富的用車場景。

?自主核心技術(shù)

動力方面，紅旗HQ9搭載了紅旗自主研發(fā)的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并且配備了48V輕混系統(tǒng)。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)來看，發(fā)動機(jī)最大功率180kW，最大扭矩380N·m，與發(fā)動機(jī)匹配的則是8擋手自一體變速箱，絕對能夠?yàn)橄M(fèi)者提供較為流暢的換擋體驗(yàn)。相對來說，紅旗HQ9足以讓消費(fèi)者擁有較強(qiáng)的動力輸出以及燃油經(jīng)濟(jì)性，滿足絕大多數(shù)消費(fèi)者的用車需求。當(dāng)然，根據(jù)紅旗官方透露的產(chǎn)品規(guī)劃，未來紅旗HQ9也將推出PHEV動力版本，進(jìn)一步填補(bǔ)新能源市場的短缺情況。

由于MPV車型有著商務(wù)屬性，在隔音方面，紅旗HQ9選用的輪胎內(nèi)側(cè)采用了聚氨酯材料，它可以吸收和反彈部分聲音，從而使聲音傳播減弱，最終達(dá)到隔音的效果。反正，基本在一些大顆料的柏油路行駛時，紅旗HQ9輪胎的胎噪基本不會傳進(jìn)車廂里來?？偟膩碚f，紅旗HQ9作為紅旗首款MPV車型，對比同級別MPV車型，紅旗HQ9有著較為出色的表現(xiàn)，紅旗HQ9的發(fā)布也更加展露出紅旗沖擊MPV高端市場的決心。再加上40萬起步的價位，作為一款高端MPV車型，性價比也是相當(dāng)不錯，不僅可以從價格方面壓制埃爾法，從配置方面對于別克GL8以及騰勢D9這樣的車型也起到壓制性的效果，紅旗HQ9的產(chǎn)品力也是真的沒話可說。

?畢竟，很多消費(fèi)者認(rèn)為，傳統(tǒng)的豪華品牌必然會被新勢力所顛覆，但我覺得在紅旗HQ9身上，我們不僅看到了在當(dāng)前潮流審美下，對于傳統(tǒng)東方美學(xué)最好的詮釋，更看到了紅旗以“嶄新獨(dú)創(chuàng)”的自主核心技術(shù)，踐行民族汽車品牌的精神?；仡櫦t旗品牌歷史，自1958年第一輛紅旗牌轎車誕生開始，到即將上市的紅旗HQ9，對于國人而言，這并非只是一個簡單的產(chǎn)品序列而已，而更是那種承載著無數(shù)消費(fèi)者對于傳統(tǒng)豪華品牌的想象與共鳴?？偠灾瑢τ谶@臺即將上市的紅旗HQ9車型來說，我相信無論是商務(wù)接待還是家庭出行都一定是非常不錯的選擇，如果最近有MPV車型需求的消費(fèi)者來說，不妨看看這臺國內(nèi)高端豪華MPV——紅旗HQ9。