經(jīng)常聽到有朋友吐槽Carlife沒有Carplay好用，所以喵哥實際體驗一下，看看Carplay跟Carlife之間，是不是確實有這么大的差距?大眾的寶來是可以連Carplay、Carlife和后面這個應(yīng)該是大眾自己的一個協(xié)議，估計Carplay、Carlife大家用的比較多，喵哥一個個體驗給大家看。

喵哥借了一臺Apple，連接Carplay需要插數(shù)據(jù)線，插上數(shù)據(jù)線之后，根據(jù)提示連接Carplay。如果之前這臺車手機連過一次，車機會自動選擇可用設(shè)備，進來之后，整個屏幕都是滿滿的蘋果風格，使用流暢度還好，界面很簡潔明了。開車比較常用的一些東西也都有，日歷、設(shè)定、電話、地圖、導航。

常用的一些打車軟件，一些音樂都有，用起來都很方便，而且反應(yīng)的流暢度非常好。里面的應(yīng)用應(yīng)該跟手機里面裝的一些應(yīng)用有關(guān)系，喵哥個人覺得，目前除了連數(shù)據(jù)線不太方便之外，其實應(yīng)用豐富程度，包括使用流暢度都非常好。

用過的APP，會在車機上面記錄排序出來，確實比較方便。最關(guān)鍵是蘋果手機可以直接連上，不需要額外裝Carplay的APP。

喵哥用的華為Mate305G手機，連接百度的Carlife。因為安卓由于廠商陣營比較多，如果沒有裝百度Carlife這個APP，就用不了。插上數(shù)據(jù)線之后，安裝Carlife的APP，Carlife的APP還不小，有100多兆。

裝完Carlife的APP之后，可以看到百度Carlife的界面，Carlife的界面比剛才蘋果界面設(shè)計的沒那么精致。Carlife在操作流暢程度有點卡頓，沒有剛才蘋果流暢程度那么好，進來界面之后，里面能夠用的APP比較少，手機里面其他的一些APP，目前是沒有的，不知道是不是需要在手機里面重新加裝才會有。

導航用的百度地圖。

從美食進來之后，基本上就是導航里面找到的東西，整體感覺可玩的東西還是比較少。

通過剛才Carplay跟Carlife的對比，Carplay確實用起來會比Carlife更為順暢一些。Carplay不需要額外再裝APP，而且Carplay裝上去之后，兩個對比可以看到，Carplay里面能夠提供的應(yīng)用程序更豐富一些，而且在操作的流暢程度上，明顯要好于百度Carlife。由于蘋果的系統(tǒng)屬于非開源的系統(tǒng)，所以蘋果的協(xié)議，包括APP軟件用起來確實會優(yōu)化的更好一些。但是百度畢竟是依附于安卓的開源系統(tǒng)，由于各家的做法，包括軟件的使配都不一樣，所以整個在生態(tài)上面，百度的Carlife能夠用的東西就少多了，加上在操作的流暢程度上，它們之間確實有一定的區(qū)別，所以這就是我理解的，為什么很多朋友會吐槽Carlife做的這么爛。

從喵哥的實際體驗，我個人還是習慣自己的兩臺車，大屏上面直接插一張手機卡，自帶流量，可以實現(xiàn)導航、聽音樂包括自己能夠裝一些常用的安卓APP。如果接電話，它就從藍牙綁定到車機上面，可以車機接打電話，這是我比較喜歡用的一種方式，把車機跟手機各自獨立使用，作為一個獨立的個體。

因為喵哥個人不太喜歡在車上面連接線，尤其有些車子設(shè)計的不太合理，線插的位置稍微一掰很容易斷掉，而且這個地方之前有人插過，玻璃已經(jīng)崩掉一點了。

不知道目前這幾種連接模式 Carplay和Carlife包括獨立的車機，不知道你是喜歡哪種？