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國產(chǎn)仿賽競爭激烈的年代,豪爵鈴木為何能做到科技以換殼為本

2022-05-20 20:39 作者:摩托歐耶的歐耶菌  | 我要投稿

5月19日豪爵鈴木發(fā)布了2022款的GSX250與DL250,和老款比較,這兩款車最大的變化就是變帥了,前臉帥,版花更帥。

2022款GSX-250R共有6款版畫,分別為:

DL250也更新了6款版畫:

至于上述兩款車的配置,新款與舊款并無區(qū)別。

接下來該讓我們喊出我們的口號(hào)了——科技以什么為本?咳咳咳,雖然這句話是笑談,但是相信有太多人和我一樣,滿懷期待地點(diǎn)進(jìn)去,又心情平靜地退了出來,對這個(gè)歐亨利式的結(jié)局不驚也不喜,只因這一切實(shí)在是太正常了。

我對豪爵鈴木2022款的車型評價(jià)只有一句版花好看,也只能有這句

咋說呢?豪爵鈴木三兄弟在市場的地位其實(shí)和本田的190一樣,都是并不需要有強(qiáng)勁的性能,只要把品質(zhì)把控好,這些車就能一直賣下去,直到國產(chǎn)的其他廠家,能在品質(zhì)這一項(xiàng)上略微與大家持平,屆時(shí),國產(chǎn)車才能對他們產(chǎn)生威脅,合資車神車的銷量才能逐步下去。

因?yàn)槠焚|(zhì)也是影響大家購車的重要一環(huán)。

豪爵做好了品質(zhì),它就有資格憑借自己的品質(zhì)去賺這個(gè)錢,你可以說GSX慢、肉,我同意,我太同意了,這就是一臺(tái)大肉車;你說它技術(shù)老舊,我同意,畢竟誰家仿賽還用兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)?還用搖籃式車架?

但是我們要清楚的知道,要認(rèn)識(shí)到GSX是一臺(tái)針對于什么人的車?是老手嗎?是賽道駕駛員嗎?肯定不是,它追求的本就不是極限,而是夠用、耐用就好,它所針對的正是新手入門,方便大家入門,掌握駕駛技能。

新手選車無非三大需求——能騎、好看、不愛壞,只要能做到其中任意兩點(diǎn),車廠就能收割消費(fèi)者。能騎又好看的金吉拉就是個(gè)活脫脫的例子,但是在奔達(dá)經(jīng)歷了斷平叉風(fēng)波之后,我相信會(huì)有一部分人把購車需求轉(zhuǎn)移到不愛壞這點(diǎn)上。

車壞了,咱們能修,大不了再買。人摔了,看病遭罪,弄不好你還落下點(diǎn)一輩子的疤痕。

豪爵鈴木這三款車發(fā)布這么多年了,總有人說它各方面都不行,但是在銷量排行榜上,我們總能看到這三款車巍峨屹立于高位之處。這說明什么?說明大多數(shù)消費(fèi)者不會(huì)在互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)表觀點(diǎn),大家只是默默地用腳投票,而在線下身體卻很誠實(shí)地去選擇自己真正想要的車。

所以質(zhì)量好確實(shí)可以為所欲為,更別說豪爵的新版花確實(shí)好看,保守估計(jì)GSX和DL能憑這套版花再多活至少三年。

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