近期有消息稱，哈弗梟龍系列將會停產(chǎn)，只保留梟龍MAX系列，有網(wǎng)友驚呼，難道剛買的梟龍又要成為絕版了？

不過很快，長城汽車的高管就辟謠了，發(fā)微博表示，梟龍停產(chǎn)是不實消息，梟龍并沒有停產(chǎn)，而是會作為龍序列產(chǎn)品，和猛龍以及后面的龍系列有序推進(jìn)。

他還猛烈抨擊了個別品牌，說友商抹黑、造謠長城，就連評論區(qū)也是非常類似，一遍高舉振興中國汽車的大旗博取同情，一邊詆毀友商。

之前就有媒體爆料，全新哈弗H5將作為哈弗品牌回歸H系列命名的第一款車，以后哈弗品牌的新車，會回歸到H系列，狗系列和新能源的龍系列，不瞎起名了。

最近這幾年，長城汽車在起名方面，算是放飛自我了，哈弗品牌從之前的H系列，M系列的命名方式，改為后來的初戀、赤兔、神獸、大狗、二狗等等名字，這些名字短期來看的確是很出圈，但是引發(fā)了不少的爭議，很多人也認(rèn)為，長城汽車的銷量下滑，主要是因為瞎起名造成的。

而梟龍系列目前的銷量表現(xiàn)還算不錯，7月份，梟龍MAX賣出了3315輛，梟龍賣出了170輛，雖然銷量主要集中在梟龍MAX上，但是，對于長城汽車來說，現(xiàn)在要做的就是穩(wěn)定住產(chǎn)品線，不再像之前那樣，推出幾款產(chǎn)品如果銷量不好又馬上停產(chǎn)，因此，梟龍系列短期來看，確實不可能停產(chǎn)。長城汽車唯一要做的，可能就是怎么想辦法提升梟龍的銷量。

作為老牌自主汽車品牌，長城汽車可以說是不缺品牌、產(chǎn)品與技術(shù)。但是為什么會逐漸掉出銷量前三，可能還是和產(chǎn)品序列的更新速度太快有關(guān)，但好在是，長城抓準(zhǔn)了混動的契機(jī)，并且市場份額正在以肉眼可見的速度回暖。

隨著哈弗H5的回歸，哈弗品牌回歸到H系列，狗系列和龍系列，長城汽車將逐漸回到正軌，我們熟悉的長城汽車，要回來了。