公路車和山地車頻道將從5個角度為大家做詳細的介紹

1、車架組

介紹維度：車架兼容、車架材質、車架幾何、前叉、座桿、座墊

車架兼容性

SWITCH & RIDE系統(tǒng)：兼容3種車輪尺寸的山地車車架（27.5、27.5+或 29輪徑），另外后三角的設計也為更寬的輪胎預留出了更多的距離，后下叉長度達到了430mm，而且驅動側加裝了橋接鍛造件，騎行時整個后三通反饋會更穩(wěn)定。

車架材質

6061&6013鋁合金三抽管工藝制成，使薄的地方更薄，厚的地方更厚，其中管壁最薄的地方只有1mm，為了加強強度，管徑也做的更寬；

車架幾何

繼續(xù)強化BOOST規(guī)格之外，其濃厚的美系設計，外觀設計及幾何更狂野。另外緩和的頭管角度、長軸距的設定以及高五通，賦予這臺車在通過障礙時更穩(wěn)定的操控以及更強通過性。

前叉

速聯(lián)ROCKSHOX Recon Gold：前避震行程100mm，利用COMBO LOCK 把手可直接在把橫上鎖死前避震（在開或關的位置），回彈可調節(jié)、BOOST 15X110，性能方面表現(xiàn)很出色，山林道越野、碎石障礙路面也可輕松勝任。

座桿&座墊

鋁合金座桿，外置式升降坐桿夾，規(guī)格：31.6 x 400毫米

迪卡儂ROCKRIDER XC/AM坐墊，重265克，可以前后調節(jié)

售后

終身質保 （車架，把立，車把），配件的質保期：2 年

2、把組

介紹維度：把橫把立、變速指撥、剎車

把橫把立

直把設計，把橫把立鋁合金材質、負角度設計（-17度，680毫米），把立尺寸較短（80毫米），專為競賽越野設計更激進，操控強更靈活；

變速指撥

速聯(lián)NX EAGLE 指撥：NX Eagle?指撥 意味著在寬廣的Eagle飛輪齒比中隨時選擇 。寬廣的齒比可以讓你不必擔心是否該為地形配備合適的飛輪。 單盤12速NX Eagle?意味著每個騎手都可以輕松直觀地進行換檔，左手僅控制剎車即可，不再受變速困擾。

特性/優(yōu)勢

Eagle?技術 帶來更平順，更精準的變速系統(tǒng)，并且可靠性卓越；

可選限制單檔升降的 E-MTB專用版Eagle?指撥；

兼容Matchmaker?X；

剎車

速聯(lián)Level：速聯(lián)Level雙活塞油壓碟剎系統(tǒng)，其中應用了速聯(lián)Level DirectLink、定時端口關閉、膨脹氣囊等技術，在制動時穩(wěn)定性更高、更直接、更精準快速的響應騎手的捏合指令，靈敏度很高。

剎車盤片：180 mm前剎、 160 mm后剎

3、傳動系統(tǒng)

介紹維度：曲柄組、后變速、飛輪

曲柄牙盤組

速聯(lián)NX EAGLE 牙盤組

①單盤設計，齒數(shù)34T；NX牙盤組為Eagle?生態(tài)系統(tǒng)提供了最新的Eagle?造型和性能。 專為SRAM的X-SYNC?2齒盤設計，NX牙盤組專為完整的鏈條控制而設計 ：每個齒的輪廓經過精心設計，能夠安靜，高效且安全地配合Eagle?鏈條的內鏈和外鏈。

②中軸DUB?技術采用了 工藝更好的中軸和新型軸芯設計，除了顯著減輕重量外，該中軸還意味著更窄的 Q 系數(shù)、更大的腳踝間距、更高的軸承耐用性和更堅固的曲柄結構，對越野這種強度很高的騎行運動來說更具有可靠性！

特性/優(yōu)勢

6000系列鍛造鋁合金曲柄；

DUB?技術采用了統(tǒng)一的中軸適配

向前/向后兼容

速聯(lián)NX EAGLE 后撥

這款 NX Eagle? 后撥采用久經考驗的 SRAM 1x 專用 X-HORIZON? 設計。更大的 14 齒 X-SYNC? 下導輪可輕松實現(xiàn) 11 至 50 和 10 至 50 齒飛輪的容量，還增加了 NX Eagle 的整體平穩(wěn)踩踏感。Type-3 ROLLER BEARING CLUTCH? 提供安靜、一致的性能和耐用性

飛輪

速聯(lián)PG-1230 EAGLE飛輪使用寬齒比的PG-1230 齒數(shù)11-50T Eagle?飛輪可以陪你去心之所向。NX飛輪可以在普通塔基的輪組上通過簡單的升級來向用戶提供超大爬坡齒比范圍，是唯一一款可以適應E-MTB用途日漸苛刻的需求的適合重負荷使用的解決方案。

特性/優(yōu)勢

兼容8、9和10速花鍵塔基

PG-1230飛輪是SRAM Eagle?傳動系生態(tài)系統(tǒng)的組成部分

11-50t的齒比范圍，適用于各種騎行風格，并優(yōu)化了整個飛輪的齒比間隔

速聯(lián)NX EAGLE 鏈條

Eagle?鏈條采用了SRAM的Eagle?架構設計和制造，因此它兼容Eagle?生態(tài)系統(tǒng)中的其他組件。 NX Eagle?鏈條采用堅固的銷釘結構，Eagle?PowerLock ?魔術扣，換擋平順高效，值得信賴

4、輪組

介紹維度：輪圈外胎、規(guī)格、越野性能

SUNringlé Düroc 30輪圈29輪徑

SUNringlé是美國品牌，這款輪圈采用寬大、簡潔的焊接鋁制輪輞、筒式軸承（桶軸）SRX 花鼓、黃銅 Wheelsmith 輻條帽和不銹鋼對接輻條，經久耐用。

支持真空胎， BOOST車軸，前軸為 15X110 mm，后軸為12X148 mm。

內圈寬度：30 毫米。

大輪徑：越野通過性很強悍

Maxxis Ikon雙黃邊外胎

MaxxisIkon 是一款多功能 XC 輪胎，其應用了EXO側壁保護，EXO 是一種添加到許多 Maxxis 山地自行車和礫石輪胎側壁的防切割和耐磨材料。這種密織面料重量輕且柔韌度高，可確保輪胎的性能不受影響。選擇 EXO Protection 以增強碎石、XC 和輕型越野騎行的耐用性。

規(guī)格：29x2.2

5、尺碼

S：160CM-170CM

M：170CM-180CM

L：180CM-190CM

如果您的身高處于兩種尺寸之間:

選擇尺寸較小的自行車，便于掌控方向(易于操作)，舒適度更高(可挺直后背)。

選擇尺寸較大的自行車，便于伸展雙腿，蹬起來更輕松(這種騎行姿勢能助您取得佳績)。

迪卡儂XC120是一臺非常棒的山林道越野、競賽車型

SWITCH & RIDE系統(tǒng)+BOOST規(guī)格車架、優(yōu)化升級后的車架幾何、全套速聯(lián)單盤12速NX變速套件、Level剎車系統(tǒng)、ROCKSHOX Recon Gold前叉都為這臺車注入了出色的越野性能，7999價位相比目前市面同價位車型（如捷安特2公主、崔克馬林8）競爭力要高，尤其是針對馬林8，變速套件要高出一個等級，如果你的需求有山地越野，對性能有一定要求，可以考慮入手！