文章作者：Forever Changzhensky（AcFun、Bilibili、百度、微博和知乎昵稱：寧柳跨越）

筆者是2018年5月9日開始發(fā)表專欄，至今已有2年4個(gè)月了。從2018年9月開始，筆者開始發(fā)文介紹各類機(jī)車車輛，以及紀(jì)事文。到2020年1月時(shí)，筆者的專欄閱讀量已達(dá)到10萬(wàn)，遂申請(qǐng)創(chuàng)作激勵(lì)計(jì)劃(專欄)，并獲成功：

到2020年9月6日時(shí)，筆者的專欄閱讀量已將近18萬(wàn)。但筆者在發(fā)文的過程中，卻發(fā)現(xiàn)一個(gè)氣憤卻感到無奈的現(xiàn)象：自己專欄內(nèi)容嚴(yán)謹(jǐn)，閱讀量反而不如部分UP主粗糙搬運(yùn)、且不校對(duì)就發(fā)表的專欄。

這是確有其事。在2020年4月底時(shí)，筆者見一個(gè)UP主車迷發(fā)專欄介紹一款中國(guó)出口國(guó)外的內(nèi)燃機(jī)車，結(jié)果發(fā)現(xiàn)他貼參考資料，居然寫道這些文獻(xiàn)來自于網(wǎng)絡(luò)（而不是具體的期刊雜志）。當(dāng)時(shí)筆者就對(duì)他留言：

“參考資料要么就別寫，要么就標(biāo)明文章刊載于哪部刊物?！?/p>

然而4個(gè)月后，筆者再次瀏覽到他一篇電力機(jī)車科普專欄時(shí)，還真發(fā)現(xiàn)他連參考來源都不寫了。而他這篇專欄的閱讀量，卻反而高于自己同時(shí)期發(fā)表的電力機(jī)車科普專欄。

看到這里，筆者不免一絲悲憤，難道這就是“劣幣驅(qū)逐良幣”？

寫于2020年9月6日