經(jīng)過金九銀十后，各大車企都開始為年底銷量沖刺做準備，最近11月各大車企的批發(fā)銷量榜正式發(fā)布，比亞迪依然憑借難以逾越的優(yōu)勢雄踞第一，而在前十中也新增了一些新面孔，尤其是主打智能化主題的賽力斯，接下來我們一起來看看各家的表現(xiàn)吧。

NO.1 比亞迪

批發(fā)量：301378輛

11月比亞迪的批發(fā)量再次突破30萬輛，達到了301378輛，同比增長31.1%，不過環(huán)比10月僅有0.1%的增長，具體來看比亞迪王朝、海洋兩大網(wǎng)絡(luò)11月份共售出新車288501輛，同比大增27.4%。騰勢品牌表現(xiàn)亮眼，共售出新車11843輛，同比增長高達243.2%。仰望品牌也有不俗表現(xiàn)，11月份售出新車408輛。另外，方程豹品牌當(dāng)月售出626輛。

NO.2 特斯拉中國

批發(fā)量：82432輛

根據(jù)特斯拉中國發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，11月共計實現(xiàn)新車交付82432輛，相較上個月實現(xiàn)了環(huán)比14.3%的增長，根據(jù)特斯拉的規(guī)劃，2023年的全球交付目標是180萬輛。最新數(shù)據(jù)顯示，截至2023年三季度末，特斯拉已累計交付132.4萬輛，完成率為73.6%。根據(jù)特斯拉提供的數(shù)據(jù)，截至目前，2023年特斯拉在中國市場的累計零售銷量已經(jīng)超過52.7萬輛，這超過了2020年特斯拉全球銷量的總和。

NO.3 吉利汽車

批發(fā)量：65034輛

吉利在11月新能源車銷量達到了65034輛，連續(xù)4個月創(chuàng)出新高，且增長幅度高達88%，吉利新能源的強大戰(zhàn)力在于極氪、幾何和銀河三大品牌的鼎力相助。與其他品牌不同，吉利新能源旗下品牌從誕生之初便專注于新能源領(lǐng)域的發(fā)展，展現(xiàn)出獨特的競爭優(yōu)勢。今年，吉利新能源更是迎來了新的突破，全新銀河系列以其卓越的性能與品質(zhì)，在11月銷量一舉突破1.3萬輛，成為吉利新能源的生力軍。

NO.4 上汽通用五菱

批發(fā)量：59372輛

上汽通用五菱汽車官方宣布，11月五菱汽車新能源產(chǎn)品銷量達到59372輛，環(huán)比增長66%。其中五菱繽果銷量達到34573輛，環(huán)比增長19%。此外，五菱宏光MINIEV系列銷量為23518輛，其中第三代馬卡龍車型銷量達到18570輛。另外，五菱星光混動轎車預(yù)售訂單超過8000輛，該車將于12月上旬上市，70標準版預(yù)售價為9.38萬元，150進階版預(yù)售價為10.98萬元。

NO.5 長安汽車

批發(fā)量：50598輛

長安也公布了11月自主品牌新能源的銷量，增速達到了52.7%，1—11月銷量414679輛，同比增長83.5%。從具體品牌銷量情況來看，長安啟源交付了10287輛汽車，深藍汽車交付了16157輛汽車，其中深藍S7累計交付突破5萬輛。阿維塔交付了4080輛汽車，并且阿維塔12大定超過2萬臺，后期發(fā)展?jié)摿Σ蝗莺鲆暋?/p>

NO.6 廣汽埃安

批發(fā)量：41567輛

廣汽埃安在過去的11月里售出了41567萬輛新車，同比增長45%。此外，該品牌在1月至11月期間累計售出了434056萬輛汽車，同比增長80%。自品牌成立以來，廣汽埃安已累計售出超過95萬輛汽車。旗下最新款SUV昊鉑HT在上市半個月后交付量已接近2000臺。與今年的50萬輛銷售目標相比，廣汽埃安還有一些差距，因此目前也推出了一系列優(yōu)惠活動。

NO.7 理想汽車

批發(fā)量：41030輛

理想汽車在11月交付了41030輛汽車，提前達成了全年銷售目標，之所以能提前1個月完成全年目標，主要歸功于理想L系列的三款車型，它們連續(xù)兩個月的交付量都超過了4萬輛。此外，理想汽車還設(shè)定了12月份完成5萬輛交付的目標，另外，理想純電車理想MEGA的發(fā)布也引發(fā)了廣泛關(guān)注和熱議。

NO.8 長城汽車

批發(fā)量：31170輛

長城汽車11月售出了31170輛新能源汽車，同比增長142.32%，1—11月，長城汽車總計銷售新能源乘用車23.2萬輛，同比增長91.94%。值得關(guān)注的是，長城汽車在前三季實現(xiàn)了穩(wěn)健的環(huán)比增長，并連續(xù)8個月實現(xiàn)同比增長。在旗下五大品牌的鼎力支持下，長城汽車將堅持純電+混動兩條腿走路的戰(zhàn)略，目前主力車型包括哈弗梟龍MAX、二代大狗PHEV、哈弗猛龍、坦克500 Hi4-T、魏牌藍山、魏牌高山等。

NO.9 上汽乘用車

批發(fā)量：28280輛

上汽乘用車在11月售出了28280輛新能源汽車，繼續(xù)維持逐月環(huán)比增長的良好態(tài)勢，上汽乘用車在11月份推出多款車型，成功擴大市場占有率，其中包括榮威D7 EV、榮威D7 DMH以及敞篷電跑MG Cyberster這三款備受矚目的新能源車型。榮威全新產(chǎn)品序列“D家族”首款車型榮威D7上市僅5天，銷售訂單就突破了5000臺，創(chuàng)下了的銷售成績。

NO.10 賽力斯

批發(fā)量：21170輛

賽力斯新能源汽車11月銷量創(chuàng)紀錄，達到21170輛，同比增長104.39%。AITO問界系列在11月交付了18827輛新車，其中新M7交付了15242輛，連續(xù)兩個月交付量突破萬臺，累計交付量已超過27000輛。賽力斯汽車與華為三年來深度合作，深入推進了智能駕駛的表現(xiàn)。M5系列自上市以來累計交付量已達到12萬臺。今年，問界M5智駕版、問界新M7以及問界新M7 Max后驅(qū)智駕版相繼上市，為消費者提供了更多智駕選擇。

總結(jié)：

從榜單前十名的表現(xiàn)來看，幾乎每個車企都相對10月實現(xiàn)了環(huán)比增長，不過最亮眼的當(dāng)屬理想和賽力斯，理想提前一個月完成全年目標，成功登頂國產(chǎn)新勢力品牌龍頭地位，而賽力斯憑借著與華為的深度合作，成功將智駕進度大大加快，不知道你最喜歡哪個車企呢？