11月22日，在第17屆廣州車展上，東風(fēng)啟辰推出旗下全新緊湊型SUV——啟辰星，并發(fā)布全新智能化造車體系——VSA智能模塊架構(gòu)。

VSA智能模塊架構(gòu)涵蓋VSA-L（中大型平臺）、VSA-C（緊湊型平臺）、VSA-E（電動車平臺）三大平臺，全面采用模塊化平臺解決方案，啟辰星是VSA智能模塊架構(gòu)下誕生的首款車型，并將于2020年一季度上市。

從啟辰星看啟辰未來車型發(fā)展

定位為緊湊型的啟辰星，在智能化、舒適性、駕駛樂趣等方面較啟辰以往的產(chǎn)品都有全面提升。新車搭載了1.5T配48V輕混增壓動力系統(tǒng)，集加速助推、能量回收、滑行停機(jī)、怠速再啟動等于一身，實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)動力與節(jié)油降耗的雙重作用；專業(yè)舒適的底盤調(diào)校，針對中國用戶特別在意的高速及彎道動態(tài)性能調(diào)整，實(shí)現(xiàn)操控性和舒適性的平衡；配合Zone Body區(qū)域車身結(jié)構(gòu)、乘客艙高強(qiáng)鋼94%占比等被動安全設(shè)計，令駕乘更為安心、舒心。

外觀造型方面，啟辰星采用了啟辰家族“混元美學(xué)”設(shè)計理念，靈感來自宇宙和星球。啟辰星采用V-Galaxy星空家族前臉，鑲嵌66顆立體星鉆，在現(xiàn)場燈光照射下視覺感強(qiáng)烈；雙LED大燈配合開眼角式日行燈，有效拓展視覺寬度，并且搭配了流水動態(tài)迎賓燈；全新星級車標(biāo)，也進(jìn)一步提升了新品牌形象，增加了辨識度。

尺寸空間方面，新車長寬高分別為4691/1905/1694mm，軸距為2756mm，加上后排地臺全平，使得新車內(nèi)部的駕乘空間和儲物空間比較充裕。

整車配備了偏舒適性座椅，參考人體曲線和體壓分布開發(fā)。主駕配備一鍵休閑、后排護(hù)頸航空頭枕等功能，副駕具備帶有腿托、腰托的“女王”副駕座椅，主副駕都具備座椅加熱、按摩等功能。同時，車內(nèi)還配備有自動凈化空調(diào)系統(tǒng)、高保真12揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)等舒適性配置，提升駕乘者的體驗。

隨著車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，汽車的移動生活的屬性越發(fā)重要。啟辰星配置了15.6英寸全面屏智能中控，以及12.3英寸全液晶儀表盤。同時，新車搭載了東風(fēng)啟辰聯(lián)合百度開發(fā)的CCS4.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，提供智能物聯(lián)、汽車云支付、組隊通信、AR實(shí)景智能導(dǎo)航等多項智能交互服務(wù)；其語音交互系統(tǒng)，具備粵語方言識別功能的四音區(qū)語音交互，支持多場景語音控制，并具備聲紋ID識別功能，保證了安全與隱私。新車標(biāo)配BOSCH ESP 9.3系統(tǒng)、包括主動安全、多場景啟動組合等在內(nèi)的13項主動安全輔助功能。

VSA智能模塊架構(gòu)功能強(qiáng)大

與啟辰星一起亮相的，還有集聚啟辰九年造車經(jīng)驗的全新架構(gòu)——VSA智能模塊架構(gòu)?；谄囍悄芑?、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展趨勢，啟辰VSA智能模塊架構(gòu)采用了先進(jìn)的電子電氣系統(tǒng)架構(gòu)布局，可全面匹配快速迭代的智能網(wǎng)絡(luò)與智能駕駛，未來將全面適配5G/V2X時代的自動駕駛功能。

VSA智能模塊架構(gòu)全面適應(yīng)“日產(chǎn)-雷諾-三菱”聯(lián)盟體系內(nèi)高性能發(fā)動機(jī)，包括自然吸氣、渦輪增壓等傳統(tǒng)燃油動力，以及混動、純電等新能源動力。同時，東風(fēng)啟辰通過采用輕量化材料、空氣動力學(xué)設(shè)計，并搭載iBooster電控制動系統(tǒng)，整合多種先進(jìn)技術(shù)，在提升駕駛快感之余，有效降低油耗及能耗。

為適應(yīng)復(fù)雜、多樣的中國道路情況，VSA智能模塊架構(gòu)的底盤系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)多類型懸架的靈活適配，并搭配更先進(jìn)的EPS技術(shù)、底盤安裝布局，帶來車輛行駛穩(wěn)定性與動態(tài)剛性的提升，將提供更加精準(zhǔn)的指向性，更加穩(wěn)定的彎道及直路表現(xiàn)。

VSA智能模塊架構(gòu)通過技術(shù)手段，構(gòu)建車寬、前后懸、軸距可調(diào)的結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)大尺寸車內(nèi)空間與后排膝部空間。此外，東風(fēng)啟辰還通過增加遮音及吸音材料應(yīng)用等多項技術(shù)手段，帶來整車NVH靜謐性；采用符合人體工學(xué)設(shè)計的前后排座椅，給予駕乘人員支撐性和包裹感，實(shí)現(xiàn)舒適的乘坐體驗。

在中國消費(fèi)者關(guān)心的安全方面，VSA智能模塊架構(gòu)采用高強(qiáng)度、高剛性車身和安全裝備，包括融入了多項受力結(jié)構(gòu)，且整車高強(qiáng)鋼使用比例高達(dá)94%，結(jié)合更先進(jìn)的焊接工藝，將提供良好的車身安全防護(hù)。安全配置上，除了全面安全駕駛輔助系統(tǒng)，該架構(gòu)所有產(chǎn)品將標(biāo)配自鎖式鎖舌安全帶與六安全氣囊的配備。

2019年，在競爭日益激烈的背景下，1至10月，東風(fēng)啟辰上險數(shù)累計達(dá)96548臺，市占率穩(wěn)步提升，排名同比上升3位。銷量成績的背后，是東風(fēng)啟辰長久以來對品牌內(nèi)涵的持續(xù)深耕。依托自身造車經(jīng)驗，東風(fēng)啟辰在產(chǎn)品更新迭代上加速。一方面，重磅發(fā)布三款EV新車并持續(xù)推動啟明星計劃落地；另一方面，推出跨界SUV全新啟辰T90，進(jìn)一步完善新能源車和燃油車雙線并進(jìn)的產(chǎn)品布局。隨著啟辰星與VSA智能模塊架構(gòu)的到來，東風(fēng)啟辰進(jìn)一步完成了整體產(chǎn)業(yè)鏈的全面升級，為品牌下一段的加速向前打下了扎實(shí)的根基。

文?|?大鵬君

圖?|?PR