記者接到俄羅斯優(yōu)梯航空公司（UTair）的邀請，去看他們即將翻新完畢的米-26“光環(huán)”重型直升機。

這是一架米-26T重型直升機，只有在近距離接觸時，你才能真切感受到它的巨大。

優(yōu)梯航空公司共有兩架米-26，這是其中的RA-06292號。

目前翻新工作已經接近尾聲，主旋翼和尾槳還沒有安裝，每個主旋翼重達375千克，需要吊車的協(xié)助才能安裝到位。

尾梁末端的防撞尾橇，可以折疊，方便貨物進入尾門。

這是成人高度的正常視角。

機艙左側的兩個艙門向下打開，可以當作登機梯。

發(fā)動機罩打開就可以充當檢修平臺。

巨大的主旋翼，米-26配備世界上獨一無二的8葉旋翼。

旋翼與槳轂的連接部分，每個旋翼的使用壽命是2400小時。

機庫內的米-26.

駕駛艙的側窗可以水平拉開。

兩臺巨大D-136渦輪軸發(fā)動機，功率超過11000馬力。

通往頂部的艙門。

前起落架。

主起落架可以調整高度，方便貨物進出。

機身底部都是加強筋和吊運掛點。

從前登機梯向上看，機身很高。

機艙內部兩側有折疊座椅。

貨艙內部高度為3米。

米-26的駕駛艙也是世界最大的。

密密麻麻的儀表盤。

飛行工程師座。

領航員座位。

駕駛艙里還可以臨時安置一名吊運管理員。

通往機身頂部的艙門，平時用于地勤人員維護發(fā)動機，也是緊急艙口。

供機組人員向外觀察的魚眼窗。

機身底部的空速管。

這是飛行員的衣物柜。

機場上還有很多米-26，需要翻新才能再次飛行。

這個仿佛是米-26的笑臉，能重新披掛飛上藍天，想必它也會高興的。