自動化駕駛的大趨勢越來越明顯，加入這條賽道的公司也越來越多，很有可能在特定道路行駛的專用車輛會首先實現(xiàn)。

?自動灑水車、自動掃地車和自動貨運大卡車都安裝了相關的自動駕駛系統(tǒng)，能在特定的道路上實現(xiàn)了一定程度上的自動駕駛。雖然目前還暫時不能實現(xiàn)完全無人化，但也可以大幅減小司機的工作強度，積累大量的行車數(shù)據(jù)，為后續(xù)大發(fā)展打好堅實基礎。

?說到自動駕駛，就不得不提英偉達和高通的車載芯片，很多國際一流的車機系統(tǒng)主芯片用的就是他們的產(chǎn)品。汽車的智能化和自動化對芯片的算力和可靠性提出了很高的要求，這些高階的車載芯片成為了芯片行業(yè)中含金量非常高的一條新賽道，比現(xiàn)在的高端手機芯片是有過之而無不及。

?華為手機芯片受制于5納米制程技術，丟失了一塊極為重要的高端市場，讓人痛心；但是更高端、利潤更豐厚的車載芯片領域成為華為突破的新方向。車載芯片對于制程技術要求并不太高，14納米、28納米也能滿足要求，哪怕是40納米，也是基本夠用了，畢竟芯片體積大一點、熱量多一點，對于車載來說不是什么大事。