浪濤的翻騰愈加洶涌，時(shí)間的分秒依然前進(jìn)，新的未來正在向我們招手。轉(zhuǎn)眼又是一周掠過，在走過的七天中又有多少有趣詼諧或重要的事情發(fā)生呢？就讓我們?cè)俅我黄鸹乜催^去、尋找埋藏在其中的寶藏。

下面就由我為大家?guī)硇乱黄诘囊恢軈R總吧。

11月14日：

1.我打爆的不是航母嗎？怎么一艘艦載機(jī)都沒掉：擊毀一艘艦船的主要收益來源，在于該艦船被擊毀后掉出的裝備和貨物。

這些裝備和貨物有可能在被擊毀的過程中損壞，掉出和損壞的概率均為50%。

可偏偏有一些運(yùn)氣特別好和特別不好的飛行員，他們有的被稱為“中槽毀滅者”，專門打壞那些之前的中槽裝備，有的則能精準(zhǔn)的掉出價(jià)值連城的工業(yè)模塊。

11月14日這天就有飛行員在擊毀一艘航母后，發(fā)現(xiàn)航母殘骸里一艘艦載機(jī)都沒有！

整整3組27艘艦載機(jī)，居然一艘都沒掉！

這下可好了，拿到KM的飛行員估計(jì)要獲得一個(gè)“黑鬼”的稱呼了，就是不知道手游什么時(shí)候會(huì)開放軍團(tuán)自定義勛章功能，不然這軍團(tuán)說什么也得整個(gè)獨(dú)占勛章頒發(fā)一下。

11月15日：?

1.冷知識(shí)科普，“躍遷穩(wěn)定性不穩(wěn)定”： 11月15日這天，有一名飛行員給我們發(fā)來了投稿，稱航母等旗艦可以輕松到達(dá)接近100點(diǎn)的“艦船穩(wěn)定性”，不用攔截艦完全不可能抓住。（PS： “艦船穩(wěn)定性”可以在艦船裝配頁面查看。）

大錯(cuò)特錯(cuò)！在裝備穩(wěn)定船插后，這個(gè)數(shù)值就會(huì)變成負(fù)的！

相反，在艦船被反跳時(shí)，“躍遷穩(wěn)定性”的點(diǎn)數(shù)反而會(huì)成為正值，換言之，在該數(shù)值為0或負(fù)數(shù)時(shí)，一艘艦船才能正常跳走，在該數(shù)值為正值時(shí)，艦船反而無法調(diào)走。

我們趁此機(jī)會(huì)特地對(duì)“躍遷穩(wěn)定性”做出科普，希望剛剛接觸這一游戲的萌新飛行員，和完全不關(guān)注“躍遷穩(wěn)定性”的飛行員能夠了解這一數(shù)值的具體含義。

11月16日：

1.掛機(jī)小航遭攔截艦單殺：許多飛行員為了能夠抓住旗艦，都會(huì)駕駛攔截艦進(jìn)行收割。

這類艦船沒有什么輸出能力，但卻可以發(fā)射“攔截泡”，阻止一定范圍內(nèi)的艦船躍遷逃跑。

按理說，攔截艦是完全不具備擊毀小航的能力的，但萬一那艘小航它掛機(jī)了呢？

11月16日，就有一名小航駕駛員的“友軍”（聲望為藍(lán)加）攔截心生歹念，在確定該小航行為較為古怪后，駕駛自己的攔截艦進(jìn)入了小航所在的位置，并利用自己極低的DPS成功擊毀了掛機(jī)的小航。

一些飛行員聽到這一消息后銳評(píng)， “正經(jīng)人誰給攔截艦帶炮啊”，他們認(rèn)為該攔截艦駕駛員應(yīng)該就是專門做這個(gè)的，所以才會(huì)給消耗品攔截艦安裝火炮，只是駕駛員自己可能也想不到，這次居然能擊毀一艘航母。

2.版本更新即將到來，植入體價(jià)格波動(dòng)嚴(yán)重：每逢版本更新前夕，新伊甸的部分貴重商品價(jià)格總會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重波動(dòng)，這次也不例外。

原本價(jià)格并不算高的紫色植入體“轟炸技術(shù)”就被商人們炒到了195E ISK！

這也算是EVE的獨(dú)特玩法吧，一旦版本更新加強(qiáng)了某個(gè)艦船或武器系統(tǒng)，與其相關(guān)的所有裝備、道具需求量都會(huì)大幅上漲，那些不缺ISK的飛行員是不會(huì)在乎這些裝備、道具是賣10E還是100E的，只要能夠盡早用到，價(jià)格無所謂。

我在此也發(fā)表一點(diǎn)自己對(duì)于版本更新前炒植入體的看法，最好是直接炒金色植入體，大佬都是能買最好的不要第二好的，炒紫色意義不大。

其次，炒植入體或其他任何與版本更新有關(guān)的裝備，都要做好虧錢的準(zhǔn)備，比如這次無人機(jī)相關(guān)的裝備，在版本更新后價(jià)格反而大幅降低了。如果不是有大把的ISK，并且能夠接受一定程度的虧損，最好不要嘗試炒貨的玩法。

11月17日：

1.無人機(jī)速度大幅降低，飛行員吉他集結(jié)表示抗議：無人機(jī)船曾是無數(shù)飛行員開荒時(shí)的“好兄弟”，它們飛行速度較快，能夠在極遠(yuǎn)的位置攻擊指定目標(biāo)。

這些特征讓無人機(jī)船可以用較小的噸位、較低的科技等級(jí)挑戰(zhàn)較高難度的特異點(diǎn)。

即使在PVP中，無人機(jī)船也有自己的作用，可這一切都在11月17日迎來了“終結(jié)”。

原本可以飛5000速6000速的輕型無人機(jī)突然就只能飛不到3000速了。（該數(shù)值為擁有無人機(jī)技能的多米面板數(shù)據(jù)）

許多還在使用無人機(jī)作為攻擊系統(tǒng)的飛行員紛紛表示抗議，他們?cè)?1月17日當(dāng)天聚集至吉他，以此表達(dá)自己心中的不滿。

當(dāng)天的吉他甚至突破了EVE限制的1500最大人數(shù)，到達(dá)了史無前例的1600人口！

2.富豪運(yùn)核心不幸被擊毀，多枚核心遺失星海：大多數(shù)飛行員在運(yùn)輸核心等貴重物資時(shí)都會(huì)選擇使用“截?fù)簟边\(yùn)輸，只要不遇到BUG，特化機(jī)動(dòng)性的截?fù)糸_啟自動(dòng)導(dǎo)航基本就是無敵的。

部分運(yùn)輸貴重核心的飛行員甚至愿意用“船運(yùn)”，哪怕船炸在路上了，也要確保核心本體沒有損傷。（安裝在船上的核心在艦船被摧毀后可以通過保險(xiǎn)恢復(fù)）

然而！總有藝高人膽大的飛行員愿意用富豪這類會(huì)被攔截泡攔下的艦船運(yùn)輸貴重物品。

雖然在沒有攔截艦的情況下，秒跳的富豪也很難被抓住，可一旦富豪遭遇了堵門攔截，被擊毀的概率幾乎是100%，各位飛行員最好還是不要用富豪運(yùn)輸價(jià)值連城的貨物哦。

11月20日：

1.又一艘后勤航隕落冬眠空間：強(qiáng)大的后勤航可以大幅提升友軍的生存能力，即使是難度最高的冬眠空間，在后勤航的援助下，隊(duì)友也能輕松抗住冬眠者的火力。

然而！11月20日這天，又有一艘強(qiáng)大的后勤航隕落在了冬眠空間中！

根據(jù)投稿人的說法，這艘后勤航之所以會(huì)被擊毀，也是因?yàn)榈艟€導(dǎo)致。這樣看來，配置一艘可以盡可能長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的后勤航或許更加安全？

另外，我們也在此提醒各位飛行員，在遭遇掉線時(shí)，一定記得自己掉線的大概時(shí)間，并及時(shí)留存掉線相關(guān)的截圖，以方便后續(xù)給客服申訴時(shí)提交掉線證據(jù)。

2.yee極限集結(jié)對(duì)戰(zhàn)阿斯加德，游擊戰(zhàn)術(shù)難敵人數(shù)碾壓：為了拆除阿斯加德被打入結(jié)構(gòu)增強(qiáng)的建筑，yee在11月20日再次發(fā)起極限集結(jié)。

這一次，yee通過外交說服了一些勢力下藍(lán)阿斯加德，并調(diào)整了自己的戰(zhàn)術(shù)打算，通過游擊作戰(zhàn)的方式，將自身人數(shù)較少的劣勢轉(zhuǎn)變?yōu)閮?yōu)勢。

但在阿斯加德絕對(duì)人數(shù)的碾壓下，yee的游擊戰(zhàn)術(shù)并未取得成功，在8-4和t-q的yee艦隊(duì)最終都被阿斯加德和其友軍擊潰。

11月21日：

1. Beyond the sky（無燼星河主題曲）榮獲好萊塢音樂傳媒獎(jiǎng)：EVE的音樂和畫面還有獨(dú)特的市場經(jīng)濟(jì)深受各位飛行員的喜愛，其獨(dú)特的經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)還登上過知名院校的財(cái)經(jīng)課本，成為了大學(xué)教授講課時(shí)的教材。

2022年11月21日這天，EVE無燼星河再次創(chuàng)下輝煌成就，其主題曲Beyond the sky（天穹之外）榮獲好萊塢音樂傳媒獎(jiǎng)！

許多飛行員在聽完歌曲后紛紛發(fā)表感慨，說這首歌唱出了他們的心聲，唱出了他們對(duì)“星?！钡南蛲?、對(duì)探索未知的憧憬，也成為了近日部分軍團(tuán)、聯(lián)盟成員作戰(zhàn)時(shí)會(huì)聽的“興奮劑”。

一位飛行員引用“伊曼努爾·康德”在《實(shí)踐理性批判》一書中的內(nèi)容評(píng)價(jià)這首歌曲“有兩種東西，我們愈是時(shí)常愈加反覆地思索，它們就愈是給人的心靈灌注了時(shí)時(shí)翻新， 有加無已的贊嘆和敬畏——頭頂?shù)男强蘸托闹械牡赖路▌t。”

本周匯總就總結(jié)到這里啦，吃瓜聯(lián)盟在之后也會(huì)一直作為默默的記述者將宇宙中發(fā)生過的事情盡可能記錄出來供各位飛行員們翻閱，如果有什么有趣的事情也可以私信我們進(jìn)行投稿哦

好了，以上就是本期《無人機(jī)飛行速度大幅降低，未來無人機(jī)船將何去何從》的全部內(nèi)容，大家下次再見。

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