第 365+306 篇。

先說結論，一般情況是可以直接換的，但特殊情況除外。我們知道 L 擋是低速擋，可以把汽車的最高擋位控制在一個較低的范圍，適合場景有：長下坡、雨雪路滑。前幾天大船開著 威朗pro 在市區(qū)，前邊車速較慢，大船想著車速低，就想著把擋位推到 L 擋，看看低速時和 D 擋有沒有明顯的不同。結果愣是推不動，大船先是一驚，啥情況這是？轉念一想，上次大船在出地庫時用過一次 L 擋，還把 L 擋設置為 1 擋以下（沒有更低，就是固定 1 擋）。PS：威朗pro 的 L 擋可以通過 + - 來調節(jié)最高擋位。回到剛才 D 擋換不成 L 擋，大船分析，當時 D 擋可能是 2 擋，威朗pro 的 L 擋有記憶功能，記住上次限制在 1 擋以下，目前 D 擋是 2 擋，不匹配，所以無法直接在行進中直接切換。為了驗證這個想法，大船在等紅燈的時候，再次把 D 擋推向 L 擋，并調高了 L 擋的擋位限制，之后在行進中切換 D 擋和 L 擋就正常了。所以如果你汽車的 L 擋也有記憶功能，在走長下坡或雨雪路滑之前，提前把 L 擋的限制擋調高一些，防止到時候急著切換的時候卡殼。

歡迎底部留言交流。關注我，每天和你分享用車知識。