一年多前，就傳出保時(shí)捷可能在計(jì)劃IPO的程序，這將會(huì)為公司帶來極一筆的現(xiàn)金資產(chǎn)，同時(shí)還會(huì)讓保時(shí)捷以及皮耶希家族保留對(duì)這家汽車制造商大部分的控制權(quán)。在去年年底，IPO傳聞再次浮出水面，但是今年三月的烏俄問題爆發(fā)，不少分析師都認(rèn)為保時(shí)捷的上市計(jì)劃將被延遲。而先前保時(shí)捷的執(zhí)行長也被調(diào)去擔(dān)任大眾汽車的執(zhí)行長，現(xiàn)在保時(shí)捷宣布在本月底或者是10月初就會(huì)宣布上市，并且在年底以前完成上市計(jì)劃。

而根據(jù)保時(shí)捷公布的資料顯示，公司上市之后的股票將分為50%的特別股以及50%的普通股，而首次公開發(fā)行的股票將會(huì)有25%在法蘭克福交易所上市。這些股票將會(huì)是無投票權(quán)的特別股，預(yù)計(jì)在德國、奧地利、法國、義大利、西班牙以及瑞士進(jìn)行。同時(shí)機(jī)構(gòu)投資者也將會(huì)進(jìn)行私募的動(dòng)作，保時(shí)捷的目標(biāo)想要將股息支付率達(dá)到稅后利潤的50%?，F(xiàn)在保時(shí)捷的股東將會(huì)獲得出售股份所產(chǎn)生總收益的49%，相信會(huì)是一筆不小的現(xiàn)金收入。

而這次的上市計(jì)劃對(duì)于許多一般投資者來說是個(gè)好消息，因?yàn)檫^去并沒有辦法直接在公開市場上購買保時(shí)捷的股票。不過各種分析師都認(rèn)為現(xiàn)在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)進(jìn)行IPO是錯(cuò)誤的時(shí)機(jī)，雖然保時(shí)捷在2022年的表現(xiàn)非常亮眼，不過烏克蘭的情勢(shì)并沒有好轉(zhuǎn)，因此對(duì)于供應(yīng)鏈來說是個(gè)極大的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)在俄羅斯依舊抵制向德國供應(yīng)天然氣，隨著時(shí)間進(jìn)入到冬天，將會(huì)影響德國的各行各業(yè)，保時(shí)捷的生產(chǎn)線也可能因此停滯。此外也有不少知名人士預(yù)測一場金融危機(jī)即將爆發(fā)，這也是為什么保時(shí)捷的估值從最初的1,100億美金掉到現(xiàn)在的850億美金，不過隨著IPO過后，保時(shí)捷和皮耶希家族可以擁有更多控制權(quán)，這可能是他們所想要的，所以他們想要盡快推動(dòng)上市。相信也有不少投資人已經(jīng)準(zhǔn)備好資金，成為這個(gè)全球知名跑車品牌的股東之一。