加之俄防長由謝爾久科夫調(diào)整為紹伊古，于是謝版“新面貌”軍改戛然而止，紹版“新面貌”軍改旋即上馬，在紹伊古的積極推動下，各式俄制無人戰(zhàn)車如雨后春筍般誕生，并迅速投入到敘利亞戰(zhàn)場上進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)，令世界多國為之眼前一亮。

盡管在無人戰(zhàn)車領(lǐng)域取得長足發(fā)展與顯著成績，并積累有相當(dāng)可觀的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，但在俄烏戰(zhàn)事打響以來，俄制無人戰(zhàn)車的缺席，卻令人頗為不解，俄羅斯的背后到底有著何種考量？

（一）無人戰(zhàn)車系統(tǒng)在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中的有何優(yōu)勢，僅僅是因?yàn)椤盁o人”嗎？

誠如其他無人作戰(zhàn)系統(tǒng)一般，無人戰(zhàn)車最首要的優(yōu)勢便是“無人”一詞，它意味著可以有效減少戰(zhàn)斗傷亡及非戰(zhàn)斗減員，同時(shí)可在各種高危戰(zhàn)場環(huán)境中遂行多種作戰(zhàn)任務(wù)，如偵察監(jiān)視、精確打擊、火力支援、通訊對抗、后勤保障、排雷除障、運(yùn)送傷員等等。

再者便是得益于科學(xué)技術(shù)的加持，使得無人戰(zhàn)車既可按照原定程序作戰(zhàn)，亦可在自主模式下作戰(zhàn)，一定程度上解放人力投入。三則是運(yùn)用靈活、受限較小。如前者除單獨(dú)前出作戰(zhàn)外，也可以按照“蜂群”戰(zhàn)術(shù)遂行協(xié)同攻防；后者則指無人戰(zhàn)車適應(yīng)性強(qiáng)，可進(jìn)行全天候作戰(zhàn)。

最后便是效費(fèi)比高。從運(yùn)營使用及維修保障成本來說，無人戰(zhàn)車相較于傳統(tǒng)武器要低出不少；且隨著無人技術(shù)的發(fā)展，無人戰(zhàn)車將承擔(dān)范圍更廣、覆蓋面更大的作戰(zhàn)任務(wù)。因而從最初的極具前景發(fā)展成如今的大規(guī)模應(yīng)用，涵蓋現(xiàn)代戰(zhàn)場的方方面面。

（二）最具代表性的俄羅斯無人戰(zhàn)車，戰(zhàn)場上大顯神威！

2015年9月，俄總統(tǒng)普京宣布介入敘利亞戰(zhàn)爭，投入?？樟α窟M(jìn)入敘利亞境內(nèi)，協(xié)助敘利亞政府軍，對恐怖組織武裝分子展開打擊。隨后，俄海軍及空天軍富有成效的打擊行動，讓世人對經(jīng)歷兩輪“新面貌”軍改的俄軍刮目相看，但更大的驚喜還在其后。

從2015年12月起，隨著多家俄媒零散的報(bào)道內(nèi)容及從社交媒體流出的現(xiàn)場圖片來看，人們無不驚訝地發(fā)現(xiàn)，俄軍已在敘利亞戰(zhàn)場上投入多款無人戰(zhàn)車投入作戰(zhàn)，如“天王星-9”、“平臺-M”、“烏蘭-6”、“阿爾戈”、“旋風(fēng)”等，它們大都以履帶式行進(jìn)方式為主，少數(shù)以輪式行進(jìn)方式為主。可遂行戰(zhàn)場偵察、警戒搜索、通信中繼，目標(biāo)引導(dǎo)、掃雷排障等作戰(zhàn)任務(wù)，為俄軍及敘利亞政府軍在局部地區(qū)沖突中取得優(yōu)勢提供巨大幫助。

“天王星-9”無人戰(zhàn)車可謂是紅場閱兵的?？?，關(guān)于它的綜合性能與突出特征，人們早已耳熟能詳，因而在此不再做過多贅述。以“平臺-M”無人戰(zhàn)車為例，該戰(zhàn)車由俄“進(jìn)步”科學(xué)技術(shù)研究所股份公司研制開發(fā)，該車重0.8噸、長1.6米、寬1.2米。動力系統(tǒng)由蓄電池提供，最高速度達(dá)12千米/小時(shí)，可連續(xù)行駛6~10小時(shí)。

武器系統(tǒng)主要包括4具AGS-30榴彈發(fā)射器、一挺備彈400發(fā)的PKTM 7.62毫米機(jī)槍、此外還可換裝RPG-26反坦克火箭筒、制式機(jī)槍、以及光電偵察設(shè)備等。值得一提的是，該戰(zhàn)車有效載荷達(dá)300千克，采用模塊化設(shè)計(jì)，這意味著可根據(jù)不同的作戰(zhàn)任務(wù)，快速換裝相應(yīng)的任務(wù)模塊。此外則是“烏蘭-6”無人多用途掃雷車，該戰(zhàn)車于2016年初進(jìn)入俄陸軍戰(zhàn)斗序列，隨后不久便投入敘利亞戰(zhàn)場上。

該戰(zhàn)車長3米、寬1.5米、高1.4米、重5.3噸、掃雷速度達(dá)1.2千米/小時(shí)。該戰(zhàn)車前部可加裝多款掃雷器械，如推土鏟、夾持器、后叉車、分節(jié)輥等，動力系統(tǒng)由一臺6缸水冷渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)提供，最高速度達(dá)5千米/小時(shí)，在掃雷作業(yè)模式下，1小時(shí)可推進(jìn)1000米、排除2000平方米內(nèi)的各式地雷

多款無人戰(zhàn)車的投入，使得人們打破了對以往俄軍的慣有成見，與此同時(shí)，俄軍也憑借著多款無人戰(zhàn)車的加持，在敘利亞戰(zhàn)場上取得了意想不到的戰(zhàn)果。盡管表現(xiàn)突出，成績顯著，但俄制無人戰(zhàn)車仍存在著多種缺陷，如抗干擾能力較弱、在復(fù)雜地形下通過能力不如預(yù)期、遂行通信中繼任務(wù)時(shí)信號經(jīng)常中斷、對遙控信號接收效果不佳等等。

在收到這些從前線反饋回來的一手信息后，俄軍工企業(yè)旋即針對這些缺陷予以改進(jìn)升級，緊接著通過檢測驗(yàn)收后，分批次分型號投入到敘利亞戰(zhàn)場上，以此周而復(fù)始，力爭將其打造成一款近乎完美的產(chǎn)品，以此滿足俄軍的作戰(zhàn)需求。

（三）俄烏沖突中，俄軍為何不大規(guī)模投入無人戰(zhàn)車，原來是這個(gè)原因！

主要源于此次俄烏戰(zhàn)爭與敘利亞戰(zhàn)爭在形式截然不同。從嚴(yán)格意義上來講，俄軍在敘利亞戰(zhàn)場上的作戰(zhàn)行動，總體是在反恐治安狀態(tài)下進(jìn)行的，它的特征有以下幾點(diǎn)：一是所面對敵人的綜合素質(zhì)參差不齊、武器裝備多以單兵武器為主、因而呈現(xiàn)出低烈度為主的戰(zhàn)場態(tài)勢。二是分布在敘利亞境內(nèi)的恐怖組織武裝分子，作戰(zhàn)行動多采用小股出動模式、具體作戰(zhàn)過程中，多利用當(dāng)?shù)刈匀粭l件及平民百姓為依托，用心極其毒辣。

此外則是采取多種方式的恐怖襲擊，如獨(dú)狼式、路邊炸彈等等，總之，毫無作戰(zhàn)策略可言，因而使得俄軍及敘政府軍在肅清及圍剿過程中，只要利用其缺點(diǎn)便可逐個(gè)擊破，由此扭轉(zhuǎn)不利態(tài)勢，改變戰(zhàn)爭走向。而回到俄烏戰(zhàn)爭中，從作戰(zhàn)環(huán)境而言，它涵蓋海、陸、空、天、電等多領(lǐng)域；從參戰(zhàn)力量來說，它涉及海、陸、空、空降軍、導(dǎo)彈部隊(duì)等多軍兵種。此外則是出于俄國防戰(zhàn)略的需要，使得此次俄烏沖突戰(zhàn)線冗長，由此呈現(xiàn)出高烈度的戰(zhàn)場態(tài)勢。

而在現(xiàn)代化戰(zhàn)爭的攻勢作戰(zhàn)中，俄軍需使用傳統(tǒng)武器取得對前線戰(zhàn)場的絕對主導(dǎo)權(quán)，唯有如此，才能投入無人戰(zhàn)車遂行。如若在未取得壓倒性優(yōu)勢的情況下，貿(mào)然投入大量無人戰(zhàn)車遂行作戰(zhàn)任務(wù)，其所取得的效果很可能會適得其反，甚至于會招致慘烈損失。

換句話說，無人戰(zhàn)車更多的是用來錦上添花，要使它獨(dú)挑大梁或是雪中送炭，就目前的戰(zhàn)爭形態(tài)及科學(xué)技術(shù)而言，則還有一定的距離。

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