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電梯“老了”已成現(xiàn)實問題,如何解決老舊電梯的安全“痛點”?

2023-09-21 17:33 作者:電梯維保  | 我要投稿

導讀:2023年1月根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,上海15年以上的住宅電梯就有43089臺,占全市住宅電梯的56%。這類電梯普遍出現(xiàn)各種問題,需要進行維修的比例相當高。很多電梯經(jīng)常在高峰時段發(fā)生故障,嚴重影響了居民的正常生活和居住安全。

上世紀90年代,配備電梯的高樓住宅逐漸在市區(qū)拔地而起;如今,這批最早的住宅電梯已步入“老齡化”。住宅電梯事關千家萬戶。雖然目前沒有強制規(guī)定住宅電梯的使用年限,但最近一段時間,接連不斷的電梯事故引發(fā)人們關注。這些電梯的使用時間通常都超過了15年,有的甚至接近20年。

“高齡”電梯故障頻發(fā),有業(yè)內人士認為,未來一段時間,這個狀況可能會更加集中涌現(xiàn)。如何防患于未然,應成為社會關注的重點。

目前,國家未有一份文件明確規(guī)定,電梯使用多少年必須報廢。根據(jù)《特種設備安全法》,電梯經(jīng)過檢驗并且合格的,允許繼續(xù)使用。

不過,類似年久的汽車,雖然年檢合格,允許正常上路,但是隱患和維修的次數(shù),肯定較新車突出,有些人在汽車未到報廢年限前,就會選擇更換汽車。

另一方面,雖然電梯沒有報廢年限,但是國家有針對電梯零部件報廢的技術標準。當相應部件達到報廢技術條件時,必須更換該部件,否則將會被禁止運行。

可以預見的是,未來幾年,“高齡”電梯將會越來越多。電梯換和不換,該如何抉擇?

易梯建議:電梯使用單位可以申請對電梯做一次安全評估。安全評估是對電梯的一個整體狀況進行全面分析和預測,主要針對使用年限達到十五年以上的或故障率較高的電梯。根據(jù)安全評估的結論,再做電梯更新改造或整梯更換的決定。

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