近日，蘋果分析師郭明錤（Ming-Chi Kuo）在推特爆料稱，蘋果汽車前期生產(chǎn)背后的項目團隊已經(jīng)解散，如果不快速返工，該車將無法在2025年推出。

此外，郭明錤沒有提供進(jìn)一步的細(xì)節(jié)，所以不知道這個團隊已經(jīng)解散了多長時間，也不知道他們是在哪個階段解散的。

據(jù)報道，2014年，蘋果開始致力于"泰坦計劃"，超過1000名汽車專家和工程師在公司庫比蒂諾總部附近的一個秘密地點開發(fā)電動汽車。由于內(nèi)部沖突和領(lǐng)導(dǎo)層問題，蘋果汽車項目在過去幾年中發(fā)生了多次轉(zhuǎn)變和變化，但開發(fā)正在走上正軌。

據(jù)悉，早在2016年，蘋果汽車就已經(jīng)經(jīng)歷過一次逾百人的裁員，在后續(xù)幾年也相繼出現(xiàn)高管更替的情況。此外，有行業(yè)人士稱，Apple Car的設(shè)計方案與生產(chǎn)計劃已經(jīng)完成敲定，不需要太多人繼續(xù)做冗余工作，團隊只需要保留基本骨干小組就能跟進(jìn)之后的生產(chǎn)流程。

此前，根據(jù)彭博社的馬克·古爾曼（Mark Gurman）在2021年底爆料稱，蘋果已決定全力以赴其汽車項目，設(shè)計一款全自動駕駛汽車。蘋果正在圍繞自動駕駛汽車"重新聚焦"其汽車項目，該自動駕駛汽車不需要駕駛員的互動，這是特斯拉等其他汽車制造商尚未實現(xiàn)的目標(biāo)。

盡管最近有報道稱，蘋果可能會宣布在2025年大規(guī)模生產(chǎn)"蘋果汽車"，但蘋果分析師郭明錤認(rèn)為，蘋果汽車準(zhǔn)備推出時間，最早將在2025年至2027年。郭明錤還表示，如果發(fā)射計劃延長到2028年或更晚，他不會感到驚訝。