多級別多車型混戰(zhàn)，作為現(xiàn)實世界耐力賽的精華之一，終于可以在RF2上實現(xiàn)了?；赗F2的最新改進，現(xiàn)在玩家只需要擁有比賽要求的任意一個車型即可參加比賽，而無需再像以前一樣購買所有參賽必須的DLC。

基于這一點，我們精心打造了 SRFC 2023 RMCE 賽道大師錦標賽耐力賽系列賽事，選擇了包括免費車在內的10輛，分屬3個不同級別的經典賽車組成賽事參賽車輛，第一站比賽，鈴鹿4小時將于本周日打響。不強制組隊，不強制必須購買DLC，一起來體會LMP1瘋狂套圈GT3的刺激，亦或是緊張刺激的線上換人體驗，趕快就來 SRFC.CN 報名參賽吧。

以下是比賽詳細賽事規(guī)程。

賽程

注：賽程安排或根據(jù)實際情況做調整。

組別與車型

LMP1組別：

Bycolles LMP1（Steam工坊免費模組）

LMP2組別：

Oreca 07（官方DLC）

GT3組別:?

Aston Martin Vantage GT3（官方DLC）

Audi R8 GT3 2019（官方DLC）

Bentley Continental GT3 2020（官方DLC）

McLaren 720S GT3（官方DLC）

Mercedes AMG GT3（官方DLC）

Porsche 911 GT3 R（官方DLC）

Ferrari 488 GT3 Evo 2020（官方DLC）

BMW M4 GT3（官方DLC）

具體規(guī)則

每個車手都有義務熟悉并遵守規(guī)則，而不是尋找可能導致濫用的漏洞。管理員有權更改規(guī)則，但每次更改都會提前在顯著位置發(fā)布。

1 基本信息

1.1 準入要求

每一位參賽車手必須在賽前服務器練習排行榜上做出有效成績，并達到排行榜同組別車型最快圈的107%或以內的圈速。

1.2 比賽日格式和服務器設置

服務器：RMCE
油耗：1x
胎耗：1x
機械：1x
損壞：100%
輔助：除自動離合外其余均關閉，但車輛自帶ABS/TCS允許使用。
賽道限制點數(shù)：6（車輛出界后，游戲會判定扣除相應點數(shù)，點數(shù)扣完后，游戲會作出判罰）

1.3 創(chuàng)建車組

1.車組名稱規(guī)范：中文 + 英文字母。如：開車車 Open car car

2.車組及名稱一旦創(chuàng)建，全年不可更改。

3.車組人數(shù)：最低1人，最高3人。

4.全年比賽總積分由車組繼承，車組可以更換車型、車手。

1.4 涂裝

1.車組涂裝統(tǒng)一提交到指定群文件目錄。

2.每個涂裝綁定一個車組使用，任何車組不得使用其他車組的涂裝(游戲自帶涂裝除外)。

3.涂裝不得包含任何違規(guī)信息或圖像。

4.涂裝提交截至日期為比賽日前的第三天。

5.未提交涂裝、或錯過提交日期的車組將使用游戲自帶的涂裝。

2 比賽

2.1 排位成績

1.排位成績以賽前練習服排行榜上的圈速為準。排位截止時間為賽前1小時截止。

2.每個車組的排位圈速以“首發(fā)“車手的排行榜圈速為準，并且車型必須與所選參賽車輛一致。

3.另外，非首發(fā)車手不得在當天的正賽前的排位節(jié)、熱身節(jié)進入服務器。

2.2 初始發(fā)車階段

1.在比賽倒計時結束后，所有場上車手必須打開維修區(qū)限速開關。

2.在賽會OP打出LMP1組別發(fā)車命令后，LMP1組別桿位車手發(fā)車，同組別的車手依次、嚴格按照發(fā)車順位、以單排跟隨前車、進入初始發(fā)車階段。

3.待所有LMP1組別車輛發(fā)動后，賽會OP會繼續(xù)打出LMP2組別發(fā)車命令，隨后LMP2組別桿位車手發(fā)車，同組別的車手依次、嚴格按照發(fā)車順位、以單排跟隨前車、進入初始發(fā)車階段。

4.待所有LMP2組別車輛發(fā)動后，賽會OP會繼續(xù)打出GT3組別發(fā)車命令，隨后GT3組別桿位車手發(fā)車，同組別的車手依次、嚴格按照發(fā)車順位、以單排跟隨前車、進入初始發(fā)車階段。

5.如果在初始發(fā)車階段出現(xiàn)有車手因為“非正常速度”或“失控”導致掉隊，后車應跟上前一位“正常速度“的車手，保證整個發(fā)車隊伍不受掉隊車手干擾。

6.掉隊車手在恢復車輛后，在保證安全的情況下，解除限速，跟上同組別最近的一位車手，隨后再次打開限速開關。

7.車手在掉隊后，即認為該車手放棄自己的發(fā)車順位，并嚴禁該車手對任何組別的車手的發(fā)車造成干擾；嚴禁強行插入、回到自己原先的發(fā)車位置。

8.嚴禁在初始發(fā)車階段對同組別車手進行超越、阻擋，或導致他人掉隊、事故。

9.除掉隊情況下，嚴禁在初始發(fā)車階段關閉限速開關。

2.3 發(fā)車信號

1.在所有組別車輛進入初始發(fā)車階段后，賽會OP會在賽道指定區(qū)域，隨機打出發(fā)車信號“GREEN GREEN GREEN”。隨即所有車手即可解除限速開關，正式開始比賽。

2.嚴禁在發(fā)車信號發(fā)出前解除限速開關。

2.4 換人

針對單人車組或者線下?lián)Q人車組，不存在游戲內額外換人時間的情況，為使比賽公平起見，做出如下規(guī)定

1、比賽按小時長-1規(guī)定最低換人次數(shù)。例如：4小時比賽則最少換人3次。6小時比賽最少換人5次。

2、對于單人車組或者線下?lián)Q人車組，因比賽log無法看到其換人，其賽后總時間按最低換人次數(shù)x10增加秒數(shù)。即4小時的比賽+30秒，以此類推。

3、對于多人車組但線上換人次數(shù)少于最低換人次數(shù)的，其賽后總時間按以最低換人次數(shù)的差額x10增加秒數(shù)。舉例：某車隊在4小時的比賽里只換人1次，則賽后時間+20秒。

2.5 斷線重連

1.遇到斷線或游戲奔潰，當事車手重新進游戲連接服務器重新上車即可。注：同車組旁觀隊友無法頂替上車。

2.6 聊天

1.比賽中，賽會管理員及各車組將使用QQ或TS語音進行交流。有問題及時在QQ或語音平臺提出。

2.正賽期間，除賽會管理，所有車手全程禁止使用游戲內文字聊天框。

3.任何違規(guī)使用游戲內文字聊天框打字，每發(fā)一條消息，賽后罰時10秒。

4.同車手累計3次，管理員有權當場取消其比賽資格（不是必須）。

2.7 積分規(guī)則

1.分站比賽積分按組別計算。

2.全年比賽總積分榜采用混合統(tǒng)計方式，不分組別。

3.全年比賽總積分由車組繼承，車組可以更換車型、車手。

4.每站比賽，車組內必須有至少一位參賽車手參加過上一站的比賽，車組方可繼承賽季總積分。

5.如車組內所有參賽車手均未參加過此車組最后一次分站比賽，則車組賽季總積分清零，并按當前分站成績重新開始計算。

6.如車組缺席一場分站比賽，賽季總積分不變。

7.分站組別積分制：

第一名 25
第二名 18
第三名 15
第四名 12
第五名 10
第六名 8
第七名 6
第八名 4
第九名 2
第十名 1
完成比賽獎勵積分 2
組別桿位獎勵積分 1

參賽須知與注意事項

換人方法

1.替換車手在比賽前，先去單機選擇與隊友駕駛的車輛涂裝，并加載賽道。隨后確認設置好車輛的FFB、視角、后視鏡，最后在調校頁面 Load 并 Assign 隊友的調校。注：調校中有兩個數(shù)值不受換人影響（也就是說可以用與隊友不同的設定），分別是 Max pedal force 和 Wheel range (lock)。注：賽前一定記得把比賽調校在單機或聯(lián)機模式下，Load 和 Assign 一次。

2.替換車手提前幾分鐘進服。

3.如果替換車手已進服并且不是在旁觀模式下，請退出服務器并在重進時選擇旁觀模式（Spectate）。

4. 替換車手一旦進服后，點擊右下角的 Passenger 按鈕，然后選擇隊友的 ID 確定即可。

5.現(xiàn)在場上隊友應該看到系統(tǒng)提示：“某某某 is now riding with you”

6.場上的隊友必須先按下Request Pit快捷鍵，然后在彈出的MFD面板“PIT STOP頁面”上選擇替換隊友的名字。

7.將視角切換到駕駛艙視角（默認Insert鍵）以備接下來的比賽。

8.當車停下后開始進行維修區(qū)操作，場上隊友應該會看到“l(fā)osing control in XY sec”；而替換車手應該會看到“gaining control in XY sec”。

9.在“gaining control”幾秒之前，可以踩下油門并準備換擋了。

10. 一旦你獲得車輛控制，馬上升檔（默認在N檔）。

什么是DT、SG、DQ

1.Disqualify 取消比賽資格，簡稱DQ。注：一般HUD會有“黑旗圖標”來提示DQ。

2.Drive-through penalty 穿越維修區(qū)處罰，簡稱DT。注：一般HUD會有“紅底雙箭頭圖標”來提示處罰。出賽道限制過多才會有這處罰。

3.Stop-go penalty 停站處罰，簡稱SG。一般罰停10秒。注：一般HUD會有“紅底雙箭頭中間加一豎杠圖標”來提示處罰。維修區(qū)超速才有這處罰。

注：受到任何處罰或警告時，左下角消息區(qū)會顯示對應英文提示。在MFD面板 Penalty 頁面也會有記錄（此功能非常重要，也很容易被忽視）。

比賽中不應該做的事

1.比賽中按ESC再點Exit to Monitor即退賽，毫無商量余地。除非想真的退賽，否則任何情況下都不要去ESC點Exit to Monitor。

2.RF2維修區(qū)有車輛碰撞檢查，不能像其他模擬器一樣穿模！

3.雙撥片同時按下后，檔位會進到“N“空擋！如果在高速下誤觸后馬上再次掛擋，就會瞬間爆缸！正確的解決方法是踩滿離合，同時將檔位掛回正常位置，再松開離合；或者將車速降低后，再掛回1擋！

4.車輛損壞后，進維修站默認為修車開啟。如不想修車，需提前手動在MFD維修區(qū)面板中關閉。

5.進站處罰與常規(guī)進站操作（換胎加油修車等等）不能同時進行！每次進站只能在處罰或正常停站中二選其一！如果收到處罰，進維修站默認為接受處罰，如想先正常停站，需要手動在MFD維修區(qū)面板中切換接受處罰狀態(tài)“YES”為“NO”。

斷線、游戲奔潰、力反饋消失、車壞了應該怎么辦

1.遇到斷線或游戲奔潰，當事車手重新進游戲連接服務器重新上車即可。注意同車旁觀隊友無法頂替上車。

2.在賽前設置好FFB RESET快捷鍵，用于重置力反饋（如力反饋消失）。一旦比賽開始，玩家再也無法修改設置！

3.如果遇到沒有設FFB RESET快捷鍵，并且無法在沒有FFB的情況下繼續(xù)行駛，可以通過打開windows任務管理器強行結束游戲進程，然后重新進游戲，設置好快捷鍵，再連接服務器重新上車即可。

4.如果遇到車壞了，并且修不好了，可以通過打開windows任務管理器強行結束游戲進程，重新進游戲連接服務器重新上車即可（如果服務器允許斷線換新車的情況下）。

我們祝您在 2023 RMCE 耐力系列賽中獲得樂趣和成功！