? ? ? ? 承接上一期的內(nèi)容，這一期將繼續(xù)為大家介紹第九代Cedric。

? ? ? ? 1995年6月，第九代Cderic正式發(fā)布，這次換代也僅推出硬頂車型。此次換代，日產(chǎn)汽車對新一代車型的硬件進行了升級，頂配車型除了VG30-E發(fā)動機外，還配備了VQ30-DE和VQ30-DET發(fā)動機，同時發(fā)動機缸體由鋁合金制成以減輕重量，變速箱將不再配備上一代Y32車型所配備的電控五速自動變速箱，而是統(tǒng)一為配備控四速自動變速箱。

? ? ? ? 外觀方面，第九代Cedric的整體造型與第八代車型圓潤一些?？雌饋砀觿痈?，不過兩者之間的設(shè)計風(fēng)格相差并不是特別大，在第九代車型上甚至還可以看達(dá)第八代車型的影子。

? ? ? ? Grand Tourismo版本和上一代車型一樣，四圓式車燈設(shè)計得以繼承，再搭配運動化保險杠，動感十足。

? ? ? ? 內(nèi)飾方面，第九代Cedric的內(nèi)飾依使用傳統(tǒng)的“T”型設(shè)計，再搭配木質(zhì)飾板，襯托出了豪華的風(fēng)格。這一代車型的前排雙氣囊成為標(biāo)配，1997年6月后的車型里程表和行程表更換為液晶顯示。

? ? ? ?車身方面，第九代Cedric的車身數(shù)據(jù)如下：

車長：4875mm

寬度：1765mm

高度：1425mm

軸距：2800mm

車重：1570kg

? ? ? ? 動力方面，第九代Cedric一共有七種動力選項：

汽油：

VQ30-DET型3.0升V6 DOHC渦輪增壓發(fā)動機
VQ30-DE型3.0升V6 DOHC發(fā)動機
VG30-E型3.0升V6 SOHC發(fā)動機
VQ25-DE型2.5升V6 DOHC發(fā)動機
VG20-E型2.0升V6 SOHC發(fā)動機
RB25-DET型2.5升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機

柴油：

RD28型2.8升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機

變速箱：4AT

驅(qū)動方式：后驅(qū)

懸掛類型：前麥弗遜式懸掛，后多連桿式懸掛

剎車類型：四輪通風(fēng)盤式

? ? ? ? 1999年5月，第九代Cedric正式停止生產(chǎn)，總銷量約為14.5萬臺。盡管這一代車型的銷量有所下降，但是如今的日本二手車市場上，其實可以發(fā)現(xiàn)許多經(jīng)過各種改裝的第九代Cedric Grand Tourismo版本，這也說明第九代車型還是比較成功的。

? ? ? ? 下一期，我將會繼續(xù)為大家介紹第十代Cedric。