理想L9首批交付,整車真實(shí)實(shí)力究竟如何?
前一陣?yán)硐隠9剛剛上市大家都被車輛的各種配置所驚艷,隨著時(shí)間的推進(jìn),從炎炎夏日到現(xiàn)在的金秋九月,第一批汽車已經(jīng)正式下線,今天主要講講這臺車的各種表現(xiàn)。
1.顏色

大家選擇的最多的還是灰色這個(gè)顏色,畢竟這個(gè)顏色比較好駕馭,也非常的耐看,再搭配上這種黑色的輪轂罩,整車有一種沉穩(wěn)的氣質(zhì)。

理想L9依然有藍(lán)色的配色,只是不是叫baby bule而是叫科技藍(lán),藍(lán)色在理想one上搭配的效果大家有目共睹,這種完美的搭配在L9上無縫銜接。

還有一個(gè)小編認(rèn)為不好駕馭的顏色,那就是這個(gè)紫色,一眼看過去太扎眼了,還散發(fā)出騷氣,個(gè)人覺得更加適合女性朋友,男士駕駛的時(shí)候難免有些違和感。
2.內(nèi)飾

現(xiàn)在不少車型都是在營造視覺上的科技感,而不是在革新駕駛時(shí)的感受,理想L9可以說是革新了駕駛時(shí)的感受,雖然和特斯拉一樣取消了傳統(tǒng)的儀表,但是車輛的信息你依然可以看見。

理想L9將儀表和車輛的HUD相結(jié)合,把地圖車速等信息投到了車輛的玻璃上,HUD這個(gè)配置早已經(jīng)應(yīng)用在汽車上,但是車企都是將其用于擴(kuò)展車輛駕駛狀態(tài),并沒有讓HUD取代車輛的儀表盤,理想L9這樣做可以說為后面內(nèi)飾的更新邁出了一步。理想L9使用HUD顯示車輛信息可以讓駕駛者在駕駛時(shí)更加的專注前方的路況,對駕駛安全也有幫助。

車輛將傳統(tǒng)的車輛信息放在了方向盤上,這里有一塊小的液晶屏,這樣的搭配相比于直接取消儀表,將車輛駕駛的信息直接全部轉(zhuǎn)移到中控大屏上要更加的科學(xué),這樣的設(shè)計(jì)既滿足了內(nèi)飾設(shè)計(jì)的簡約,同時(shí)還讓駕駛者可以更方便的掌握車輛信息。

車輛后排還有一個(gè)吸頂屏幕,這個(gè)配置很多車型都有,但是那些車型配置的屏幕就只是個(gè)屏幕,功能少的可憐,而理想L9上的這塊就是可以說是個(gè)智能電視,功能強(qiáng)大可玩性更強(qiáng),并且還可以和前排的兩塊屏幕進(jìn)行聯(lián)動(dòng),這塊屏幕還支持手機(jī)等設(shè)備的投屏,這進(jìn)一步的增加了屏幕的實(shí)用性,這塊屏幕還支持連接switch,對于一臺傾向家用的車型這個(gè)功能還是非常有吸引力的,這塊屏幕不經(jīng)支持遙控器和語音的控制,還支持手勢的控制,這樣屏幕的實(shí)用性又增加了不少。

理想L9的第三排設(shè)計(jì)之時(shí),就是想讓第三排可以長時(shí)間,經(jīng)過體驗(yàn)第三排的空間和舒適性確實(shí)很不錯(cuò),甚至和不少車型的第二排一樣舒適,這樣的乘坐感受已經(jīng)可以說是優(yōu)異了。
3.能耗

現(xiàn)在來說說車輛的能耗表現(xiàn),理想L9搭載著一塊44.5kwh的電池,WLTC的續(xù)航180km,CLTC續(xù)航215km,經(jīng)過城市路況的測試后純電模式行駛了173.1km,強(qiáng)制純電模式:203.9km,實(shí)際的續(xù)航和車輛宣傳的基本差不多。
再來說說車輛在城市低速路況的能耗表現(xiàn)(都為燃油優(yōu)先),此時(shí)車輛的油耗為7.92升/百公里,高速時(shí)的油耗為7.82升/百公里,這樣的燃油表現(xiàn)對于這樣一臺定位大型SUV的車,已經(jīng)是非常優(yōu)異的表現(xiàn)了。
車輛的能耗方面純電的行駛里程已經(jīng)足夠一天的使用了,如果家里有充電樁根本不需要擔(dān)心續(xù)航問題,這時(shí)車輛就是一臺純電車的使用體驗(yàn),如果充電不大方便,燃油優(yōu)先下整車的能耗表現(xiàn)也原車同級別車型,百公里不到8個(gè)油,這樣的能耗是大型SUV想都不敢想的。
4.總結(jié)

理想L9是一臺主打舒適和家庭的車型,從車輛的各種配置和對細(xì)節(jié)的把控可以感覺到,理想one上市三年后依然可以做到月銷量過萬,可看出來理想把品牌定位做的非常明確,此次理想L9全方面進(jìn)一步升級,金國實(shí)際體驗(yàn)確實(shí)如此,而且價(jià)格相比理想one進(jìn)多出10W左右,在未來這臺車應(yīng)該也是一臺走量的車型。