賓利（BentleyMotors），是英國(guó)皇室御用的豪華汽車品牌。在1919年，W.O.賓利先生創(chuàng)辦了賓利汽車公司。

“To build a fast car, a good car, the best in its class.”（要造一臺(tái)快的車，好的車，同級(jí)別中最出類拔萃的車。）曾是創(chuàng)始人華特·歐文·賓利先生最初追求極致卓越的造車?yán)砟睢?/p>

在第一次世界大戰(zhàn)期間，負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)駱駝式飛機(jī)和狙擊戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)速度和性能的熱愛，加之能通過(guò)贏得比賽實(shí)現(xiàn)汽車銷售，讓W(xué).O.于1919年創(chuàng)建了賓利汽車公司。他的目標(biāo)十分明確，來(lái)自那個(gè)簡(jiǎn)單到讓人難以置信的理念：“要造一輛快的車，好的車，同級(jí)中最出類拔萃的車”。至今，賓利仍在不斷提升其無(wú)與倫比的愉悅感和完全純粹的舒適感。

作為賓利品牌創(chuàng)始人，華特·歐文·賓利（Walter Owen Bentley，1888-1971年）生于一個(gè)中產(chǎn)階級(jí)家庭，是全家9個(gè)孩子中最小的一個(gè)，他擁有一個(gè)快樂的童年，并且對(duì)機(jī)械具有濃厚的興趣。在1919年的汽車展上，推出了以他自己名字命名的賓利3.0汽車，從此賓利公司走上了專業(yè)設(shè)計(jì)高檔跑車、賽車的歷程。在接下來(lái)的十年中，是華特·歐文·賓利最輝煌的時(shí)期。他幾乎包攬了每一屆著名的勒芒24小時(shí)耐力賽的冠軍。

歐陸首次出現(xiàn)在賓利產(chǎn)品上，是在1952年推出的R-Type Continental。以此車為基礎(chǔ)，也奠定了歐陸車系日后的設(shè)計(jì)精髓，流線型車頂、肌肉感十足的車尾造型以及流暢迷人的整車線條。

自從1952年后，Continental再次走入人們視線中，時(shí)間跨度跳躍到近40年后，1991年賓利推出了一款雙門轎跑車Continental R。它搭載的是6.75升渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率242千瓦，最大扭矩610牛·米，使用4擋變速箱。早期的賓利可以理解為是換標(biāo)的勞斯萊斯，市場(chǎng)認(rèn)可度并不高，到了上世紀(jì)90年代之后，隨著賓利逐漸在奢華市場(chǎng)打開銷路，這一時(shí)期的賓利產(chǎn)品做了很多新的嘗試。

第一代歐陸GT在2003年發(fā)布，得益于此時(shí)的賓利劃歸大眾集團(tuán)管理，并且此時(shí)賓利已經(jīng)取代了勞斯萊斯作為英國(guó)皇室唯一指定的汽車品牌，可謂萬(wàn)事俱備，品牌復(fù)興指日可待。

歐陸GT作為入駐大眾之后的代表作，設(shè)計(jì)內(nèi)斂飽滿，動(dòng)力上與奧迪A8和輝騰的旗艦動(dòng)力保持一致，都是采用大眾集團(tuán)的6.0升W12雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值功率達(dá)到552馬力，百公里加速4.8秒，最高時(shí)速318公里/小時(shí)。

細(xì)節(jié)是賓利最無(wú)可挑剔的地方，尤其是超豪華品牌的做工。

四幅方向盤如今早已不多見，在現(xiàn)代的目光來(lái)看，甚至略微有點(diǎn)老氣，但豪車的門道，看的是一個(gè)“味道”，如紅酒一般，看的是蘊(yùn)含其中的絲絲味道，第一杯可能沒有嘗出味道，隨著次數(shù)的增加，味道愈發(fā)濃厚，這便是豪車的魅力。

賓利和CAMMUS液晶儀表更搭~

在配備一鍵啟動(dòng)的同時(shí)，保留著機(jī)械鑰匙，保留著賓利骨子里依舊流淌著勒芒比賽時(shí)的DNA，日常使用的時(shí)候選擇一鍵啟動(dòng)，當(dāng)只有自己在車上是，選擇用機(jī)械鑰匙來(lái)啟動(dòng)車子，喚起那份運(yùn)動(dòng)的基因。

相信豪華的內(nèi)飾并不需要過(guò)多介紹，賓利就是賓利，無(wú)需多言，只需滿滿細(xì)品......

展翅高飛的LOGO，是多少年輕人為之奮斗的目標(biāo)。

努力吧少年，爭(zhēng)取早日收獲屬于你的“大賓利”~