“遮蓋和去遮蓋”、“交替遮蓋”檢查是民航招飛體檢眼科第一輪檢查的內(nèi)容，也是最常見的招飛體檢眼科淘汰原因之一。

所謂“遮蓋去遮蓋試驗”，需要讓受檢者注視33厘米處的光源，用遮眼板遮蓋任意一眼，遮蓋時觀察對側(cè)眼是否有眼球移動；然后觀察去遮蓋板后被遮蓋眼的變化。所謂“交替遮蓋試驗”，用遮眼板遮蓋一眼，然后迅速移到另一眼，反復(fù)多次觀察是否有眼球移動。遮蓋檢查是破壞眼部融合的方法，通過遮蓋檢查判斷是否存在斜視以及斜視的性質(zhì)。

那么民航招飛體檢對于遮蓋檢查是如何判斷和鑒定的呢？

通常而言，民航招飛體檢遮蓋檢查出現(xiàn)如下情形的不合格：

1、正常注視時可見明顯的斜視；

2、遮擋一眼時，未遮擋的眼睛出現(xiàn)明顯的斜視，常見內(nèi)斜；

3、去遮蓋時，被遮蓋的眼睛不能回到正位；

4、去遮蓋時，被遮蓋的眼睛移動幅度較大，或回位速度較慢，或加做隱斜綜合評定；

5、去遮蓋時，被遮蓋的眼睛可以回到正位，但未被遮蓋的眼睛出現(xiàn)明顯移位；

6、遮蓋、去遮蓋時，被遮蓋的眼睛或未被遮蓋的眼睛出現(xiàn)明顯的上下移動；

7、去遮蓋時，被遮蓋的眼睛出現(xiàn)由內(nèi)而外的移動。

民航招飛體檢遮蓋檢查出現(xiàn)如下情形通常可合格：

1、遮蓋試驗陰性，即遮蓋、去遮蓋試驗眼球基本不動；

2、遮蓋去遮蓋試驗，眼球出現(xiàn)輕微的水平振動，同時能快速回位。